2025年11月，空自筑城基地航空祭

从2025年初开始，就一直想着要再安排次开放日的参观，3月防卫省的排期出来后，根据时间和工作安排就选择了筑城。一来筑城离福冈很近，交通方便，二来接近年底，比较容易从工作里脱身，第三则是筑城基地常驻2个中队的F2,对我来说这是除了F35外是最关注的机型。

进入秋天后就浩浩荡荡组了个11人团，开始的行程计划是福冈-小仓-筑城-佐世堡-长崎-福冈，共历时7晚8天，临近出发时发现计划中的日期里，佐世保的军港巡游船不开，遂放弃，加深了下长崎的游玩深度并在长崎返福冈时增加了个武雄温泉半日游。

今后会抽空写一下筑城之外的一些游历情况，本文就着重分享下航空祭的情况吧。当前正处于一个敏感时期，出发前曾担心进入基地等会不会受影响，好在从结果看完全没有问题，很顺利的完成了这次行程。

我们在11月29日提前一天到达小仓，由于预计30日会有15-20万人涌入筑城基地，所以一直担心交通问题，入住的酒店就在小仓站旁边。因为JR票不能隔日预订，只能30号一早5点多就定了个闹钟去站内买票。

凌晨的小仓站内还没什么人，随着年底的到来，站内外都开始有了圣诞气氛。

JR的自动售票机前已有不少人在排队购票，配合开放日活动，机器上也贴上了宣传语并说明了相关的信息。

很顺利的买好了往返自由席车票，回到酒店稍事休息、用餐，然后集合队伍出发

从小仓到筑城的JR耗时约50分钟，我们搭乘06:07的车次，站台上已有很多乘客了，基本都是去参加航空祭活动的

随着中途站点陆续上车的人流，7点到达筑城站时已经摩肩接踵、水泄不通了

筑城站前的情况，很多人在提前排队买返程票，话说，为啥不在出发时直接买？

顺着人流，我们一起走向基地，从JR站过来并不远，步行也就10来分钟的样子

半道上遇到邮便局摆摊，本着遇到就先买的原则赶紧入手了这套纪念邮票。事实证明决策正确，那年在入间基地时，场内有许多贩卖纪念品的摊，然而这次在筑城，场内几乎全是卖便当的，所以这也成了这次我买到的唯一纪念品

入场安检处，还是一如既往的松垮，简单看下包，确认没有带含酒精饮料，在没有人身安检的情况下这也就是走个形式，和上海地铁的安检一样乐色加无用功

过安检时顺便拿个信息资料，里面详细标注了活动场地的分布以及各项活动的时间表，很方便参观者安排游程

基地入口摆着一架退役的F4战机，这也是我第一次亲眼见到并近距离接触到“鬼怪”，旁边有体验活动，可以排队到飞机旁的地勤车上换装拍照

基地门口的应急医疗、失物招领、迷失小朋友招领以及信息咨询服务

这会大概是上午的8点不到吧，已经有大量的观众来到基地内，当天是周日，很多是拖家带口当作一次郊游吧

此时空中已经有转场来支援的F15战机在作飞行表演

根据之前拿到的活动资料介绍，我们先赶往4号机库，航空祭的重头戏是从中午开始的“蓝色冲击波”和F2的飞行表演，我们准备在此之前先把感兴趣的活动内容先尽快完成掉

机库内开放了2架F2战机供观众近距离打卡参观，筑城基地早先常驻F4，后改为F15，之后F15转那霸，然后就是现在常驻2个中队的F2

我们大概排了15分钟，然后就上到座舱边，对着座舱一通拍摄。俗话说“相机对准机场，人生走进XX”，不知道对准座舱是不是就应该直接XX了...

F2是三菱重工与洛克希德·马丁公司合作研制的多用途战机，以F16C为蓝本，专为日本国土防空设计。其机身加长以容纳更多电子设备，机翼采用复合材料与吸波材料，降低雷达反射面。配备先进火控雷达和全自动驾驶系统，可执行空对空、对地及反舰任务，被称为“平成零战”。武器挂载能力很强，可携带多种导弹与炸弹，动力系统优化，提升了机动性与作战效能。自2000年服役后成为空自核心力量。有种说法认为，F2的性能已强于F16

飞机旁边是各种挂载武器的展示和性能说明

参观完4号机库，我们准备去其他场地，此时跑道上空是一架OH1武装直升机在作超低空的飞行性能展示。虽然不是很懂直升机，不过凭感觉就可以认为这货确实不错

在后面的8号机库内，展示了一架双座T2,这货当年在入间基地已经看过了，所以就拍个照走人了

在另一边的3号机库内，是各种辅助装备、地勤装备的展示和互动，比如这里展示的是紧急弹射时的降落伞、救生衣和器具等，参观者也可以排队试着装拍照

还有日本特有的互动环节，大家可以涂鸦、留言，此外还有军犬表演、学生乐队表演等

看着时间已渐近中午，我们来到外场，准备寻找合适的位置欣赏飞行表演。机坪旁是各类对空武器装备的展示，包括“爱国者”对空导弹发射系统、干扰装备等

机坪上，“蓝色冲击波”的6架T4战机已整装待发

机坪另一端，稍后将进行飞行表演的4架F2也列装完毕

看了下风向，我们移动到跑道西端，准备从起飞侧来看表演，西侧的机坪上也停了很多展示机，比如CH47支奴干

V22鱼鹰

OH1

空中国王350

F15J鹰

后来我基本就一直呆在这架F15正前方的位置，这货后面还有架P8,然后跑道头那还有架C5。

比预定时间晚了大概20分钟后，“蓝色冲击波”编队滑向跑道头，真正的大餐开始了

文内就放几个片段吧，文末我整合了个视频版，里面有更多的飞行表演内容，欢迎大家点击观看

“蓝色冲击波”表演完毕后是驻场F2的飞行表演

这个大攻角的起飞爬升，确实还是很帅的

F2的表演结束后，今天的活动也进入了尾声，带着不舍的心情，我们准备返回小仓。同行的朋友们也对这样的参观感到十分的新奇和满足。

于是我轻轻地给他们幼小的心灵加上一把小火：“我们今天7个中国人来到日本的空军基地这样晃了一天、近距离接触主力战机还拍了几百数千张照片视频，如果反一反，你们觉得会是什么样子？”

散场时由于人流量极大，所以我们先等待了大概40分钟。当天为了配合航空祭，JR应该是安排了加班，出基地后又经过约半小时的渐行加等待，我们踏上了返回小仓的列车。

2026年应该会再安排一次这样的行程，目的地应该是三泽或小松吧，差不多是时候看一下F35了，现在等防卫省出活动时间预告。

因为没有带相机，文内的照片视频都是IPHONE拍摄的，后面上几张网图给大家欣赏下，虽然应该标一下“侵删”之类的，不过估计人家也不会找到我这个号，就不矫情了。