抱紧勃朗宁的大腿可劲薅——关于二战日本陆航“一式固定机关炮”的鸡糟事

1930年代，日本陆航对战斗机军械的认识与同时期其他国家类似，认为步枪口径的航空机枪威力足够了。而且因为侵华战争的狭隘经验，日本陆航信奉格斗至上主义，片面强调战斗机的缠斗能力，忽视速度和垂直机动能力，因为强调缠斗，战斗机刻意设计得非常轻巧，这又限制了搭载军械的威力。

到1930年代末，日本陆航才意识到步枪口径的航空机枪威力实在不够用，开始研发大口径航空枪炮，但日本对“大口径”的理解很保守，12.7mm就算“大口径”啦，而且就像当时西方国家对日本“猴子民族”的刻板印象一样，日本大口径航空枪炮的研制其实是拿欧美产品测绘仿制的结果，其仿制原型就是美国勃朗宁大口径机枪。

八九式7.7mm固定机枪

在1940年以前，日本陆航战斗机的机载机枪是八九式7.7mm固定机枪（八九式固定機関銃），它倒不是勃朗宁机枪的仿制型，是英国维克斯气冷航空机枪的仿制型，本不属于这篇文章要讲的内容，但作为前传还是拿来讲一下。

八九式机枪采用管退式原理，肘节式闭锁机构（可不是嘛，维克斯机枪原型要追溯到马克沁机枪），发射陆军的八九式7.7x58mmSR机枪弹，装备Ki-10九五式、Ki-27九七式等日本陆航战斗机。由于该机枪没有左右互换零件改变供弹方向的功能，所以不得不并行生产零件对称的甲铳、乙铳，一个装左侧，一个装右侧。

仿英维克机枪的八九式固定机枪，的结构动作原理可追溯到马克沁机枪。

Ki-10九五式战斗机，这种战斗机在侵华战争初期被日本陆航广泛使用，与中国空军的霍克-III等飞机交手。

Ki-27九七式战斗机，该机使用金属机身，下单翼，固定式起落架，以格斗机动性好著称，是太平洋战争爆发前日军最好的战斗机，在侵华战争中广泛使用 。

1930年代航空科技飞速发展，九七式战斗机装备没多久就显得落伍了。就在九七式战斗机正式列装的1937年，日本陆航本部马不停蹄地提出了下一代战斗机研制任务，要求采用封闭式座舱、可收放起落架，最大飞行速度不低于500km/h，爬升至5000m高度需在5分钟内，作战半径达到800km以上，机动性能达到或超过九七式战斗机。这一机型就是1941年正式服役的Ki-43一式战斗机，代号“隼”。

一式战斗机的木制全尺寸模型

研制一式战斗机时由于任务急，机载军械配置方案也是一换再换。最初日本陆航打算给一式战安装2挺德国引进的MG17航空机枪，但MG17的仿制工作不顺利，加上使用7.92mm弹会让陆航后勤混乱，所以最后妥协，还是先恢复九七式战斗机的军械配置，2挺八九式7.7mm航空机枪，但预留了更大口径军械的安装空间。

一式12.7mm固定机关炮

此时已经是1930年代末1940年代初，步枪口径的航空机枪威力已显太小，而且日本陆航极端强调战斗机缠斗性能，一式战的机翼沿用了九七式战斗机的轻薄结构，没有空间安装军械，所以只能在机头发动机罩下布置2挺机枪，如不升级军械口径，火力停留在九七式战斗机的水平，未免太过贫弱了。

于是在1939年，日本陆航开展了12.7mm航空机枪的研制工作，推出了三个枪型：

1、Ho-101（ホ101）——将八九式7.7mm航空机枪放大口径到12.7mm。

2、Ho-102（ホ102） ——引进仿制的意大利布雷达12.7mm航空机枪。

3、Ho-103（ホ103）——以柯尔特12.7mm M53A机枪为原型测绘仿制。

最终仿勃朗宁机枪的Ho-103获胜，被命名为一式12.7mm固定机关炮（一式十二七粍固定机関炮）——日本陆航枪炮分界口径是11mm，12.7mm就叫“炮”了。本篇介绍一式航空机枪的文章放在勃朗宁机枪系列的配套文章里就是因为这个，它是勃朗宁机枪在日本的测绘仿制品，是勃朗宁这条科技树的一枝。

一式12.7mm固定机关炮，其实就是个12.7mm机枪啦。

但这个一式12.7mm航空机枪并不是原样照抄勃朗宁12.7mm机枪，因为之前陆航在引进意大利重型轰炸机时一并引进了布雷达SAFAT航空机枪，该枪发射12.7x81mmSR机枪弹——这是英国12.7x81mm维克斯机枪弹的出口型，与英国原型弹的区别仅在于多了一个半底缘。于是一式机枪在仿制时，将配用枪弹从美国勃朗宁的12.7x99mm变成了日本已有的12.7x81mmSR——这枪是美国爹和意大利妈的混血。

英国12.7x81mm维克斯机枪弹和出口的12.7x81mmSR机枪弹，后者与前者的差别仅多了一个半底缘，专用于出口，意大利布雷达12.7机枪弹就是引进的12.7x81mmSR弹。

12.7x81mmSR弹的弹头质量、初速都低于美国12.7x99mm机枪弹，弹头质量只有33-37g（美国弹是46g），初速760-780m/s（美国弹是860m/s，所以一式12.7mm机枪也是个低威力版的勃朗宁机枪。但由于弹药威力削减，加上弹药长度短，对自动机设计更友好，这个一式12.7mm航空机枪的可靠性居然还不错，威力比起日军之前使用的7.7mm机枪强了一大截，成了这一时期日本陆航难得的“大口径军械”。

一式12.7mm机枪使用的可散金属弹链和12.7x81mmSR机枪弹，该弹明显比美制12.7x99mm机枪弹短。

所以在一式12.7mm机枪定型之后，Ki-43一式战斗机的军械也迅速升级为2挺一式12.7mm机枪，由于原始设计预留了大口径机枪安装位置，所以更换军械非常容易。

一式战1型，它发动机罩上方的机枪安装位置是按照大口径机枪的尺寸预留的，有两道凸起的整流罩，更换机枪就是顺手的事。

但成也萧何败萧何，一式12.7mm机枪既然是照抄勃朗宁机枪并缩减威力使用12.7x81mmSR弹弄出来的，又加上日本自动武器设计能力薄弱，于是留下了两个大坑：

1、一式机枪沐猴而冠，没有学会勃朗宁机枪左右互换供弹的设计，所以还是和八九式7.7mm机枪一样分甲炮和乙炮，必须同时生产两种原理完全一样，但关键零件左右对称的产品，而且不能互换使用。

2、日本人照抄了勃朗宁航空机枪那个垃圾一样的液压协调器，导致其穿越螺旋桨射击时理论射速能从800-900发/分暴跌到400-500发/分，偏偏一式战斗机机翼结构薄弱，无法安装机翼武器，所以这个射速只能捏着鼻子忍。

特殊烧夷弹

大家都知道，日本尤其喜欢在一些歪门邪道上投机取巧走捷径，一式机枪已经是日本陆航在1941年少有的“大口径军械”，为彻底挖掘其威力，陆航要求给一式机枪配爆炸弹。

12.7x81mmSR爆炸弹意大利倒是真研制过，日军也仿制生产过，叫Ma 103爆炸弹（マ103破裂弹），在当时是少有的“小口径”爆炸弹（相对更常见的20mm以上航炮榴弹而言）。日军在仿制过程中还对意大利原始设计进行改进，取消曳光管，竭尽所能扩大药室容积，将装药从意大利原版弹的0.8g黑索金变成了0.8g黑索金+1.46g燃烧剂，做到这个地步还别说，还真别说，不得不服。

意大利布雷达12.7x81mmSR弹弹种，从左到右为普通弹、穿甲燃烧弹、穿甲燃烧曳光弹和曳光爆炸弹，爆炸弹有复杂的弹头引信，采用铜带离心式保险，尾部还有也光管，弹头内真正留给炸药的空间极小。

但随着战争进行到1943年，日本的军工生产日益捉襟见肘，Ma 103爆炸弹需要在如此小的弹头内集成引信和炸药，生产难度很大；该弹的弹头引信因为太小，可靠性不达标，起爆失败概率高；0.8g炸药+1.46g燃烧剂的装药虽然比意大利原版弹明显提高，但日军觉得还是不够使。

为尽可能增加弹头装药量，提高破坏力，简化结构，降低生产成本，1943年日本推出了Ma 102特种燃烧弹（マ102特殊焼夷弾）。所谓“特种燃烧弹”就是爆炸燃烧弹，击中目标时弹头炸药起爆增大破坏效果，并抛散出燃烧剂点燃油箱等易燃物，令人惊讶的是，Ma 102特种燃烧弹居然没有引信，日军称之为“无击针引信”（無撃針信管）。

日本12.7x81mmSR机枪弹，从左到右为曳光穿甲弹（红色光）、曳光穿甲弹（白色光），Ma 103爆炸弹（弹头有引信）和Ma 102特种燃烧弹（弹头无引信）。

原来该弹摒弃了传统爆炸燃烧弹的击针引信结构，直接在弹头双层黄铜壳体内填充对撞击较为敏感的季戊四醇四硝酸酯炸药（PETN），只要撞击0.8mm厚度的杜拉铝板弹头前端就被挤扁，双层铜壳之间的PETN炸药被挤压引爆（另一种说法是双层铜壳之间无炸药，是空气，撞击时空气被急剧压缩升温，点燃后方的PETN炸药），引爆内层铜壳内部其余的PETN炸药，炸裂弹头，并将弹头后半部分填充的硝酸钡燃烧剂点燃并抛散出去，扩大毁伤效果。

左侧为Ma 103爆炸弹，有一个复杂的弹头碰炸引信占据了弹头部分空间；中为Ma 102特种燃烧弹，弹头无引信，在双层壳体之间和内层壳体内填充PETN炸药，弹体后方填充燃烧剂，用撞击目标时的挤压作用引爆炸药点燃燃烧剂；右为一式曳光穿甲弹，以热处理过的钢芯作为侵彻体，钢芯尾部盲孔内压有曳光管。

在采用无击针引信结构后，Ma 102特种燃烧弹的装填系数大增，有近2.7g PETN炸药和1.05g硝酸钡燃烧剂（另一种说法是2g炸药，1.46g燃烧剂），破坏力十分强劲，而且生产效率大大提高。根据日方记载，Ma 102特种燃烧弹的弹头破坏力相当于20mm航炮弹，生产效率是Ma 103爆炸弹的8倍。

1943年12月1日在缅甸的一次空战中，陆航第64战队宣称依靠威力巨大のMa 102特种燃烧弹击落了美军6架B-24“解放者”四发轰炸机，只要目标套入一式战瞄准具光环皆为之盖上死亡封印，纵然使尽浑身解术亦难逃化为烈焰残骸之凄惨命运，美英鬼畜肝胆俱裂！这样的战例也让日军对12.7mm机枪搭配Ma 102特种燃烧弹的威力尤为迷信，鼓吹一式战2挺12.7mm机枪的火力足以应付空战需求。

亚太战场的B-24“解放者”轰炸机，一式战用2挺12.7机枪啃下这个大家伙实属不易。

但这种无引信，纯靠弹头直接撞击挤压引爆装药的Ma 102弹对撞击和高温十分敏感，200℃的高温就能让弹头自爆，使用温度严禁超过150℃，这意味着如果一式战的2挺机枪打多了膛温上升，膛内的Ma 102弹就有可能自爆，炸坏机枪甚至炸坏发动机。这种为了抠出最后一丁点威力不惜牺牲安全性，把飞行员都当消耗品的做法也就小鬼子想得出来。

—完—