图说自卫炮塔：原来图-95远程轰炸机换过尾炮塔航炮，双管变四管

图-95MS（Ту-95МС），这是目前仍在服役的图-95，在原始图-95上做了大刀阔斧的改进，内部装了旋转弹仓，成了纯粹的巡航导弹发射平台。

关于图-95，喜欢航空的读者了解的肯定比我更多，我就不班门弄斧了。这个飞机和图-16喷气式远程轰炸机其实属于同时代产品，但因为图-16的航程满足不了洲际轰炸需求，喷气动力的洲际轰炸机对1950年代初的图波列夫设计局来说又太难了，于是另辟蹊径，采用4台NK-12共轴反转涡桨发动机，配合细长机身和大后掠翼，实现了洲际轰炸的航程需求，这也让图-95成了飞行速度最快的螺旋桨动力飞机。

莫尼诺空军博物馆的图-95，能看到早期型号的图-95还是以临空轰炸为主要作战方式，机头有透明的轰炸/领航员舱。

图-95不光是一款洲际轰炸机，作为宝贵的大型机平台，它还衍生出远程反舰导弹载机（图-95K、KD、KM）、海上侦察机（图-95MR）、海上目标指示机（图-95RC）、反潜巡逻机（图-142）、预警机（图-126）、甚至远程客机（图-114）等机型。

图-95RC海上目标指示机，它是苏联海军反舰搜索-打击系统中的重要一环，配合潜艇和水面舰艇发现美国海军航母编队位置，为导弹巡洋舰和巡航导弹核潜艇发射的远程反舰导弹提供目标指示。

图-142反潜巡逻机，装备海军航空兵用于远程反潜巡逻，该机还出口印度，图中这架就是印度使用的。

以图-95的基本架构为基础，上单翼改下弹翼设计出来的图-114远程客机，赫鲁晓夫曾乘坐该型客机出访西方国家，由于涡桨发动机桨叶直径很大，起落架高度很高，还出现过西方国家机场登机梯够不着舱门的笑话。该机在苏联民航也执飞过莫斯科-伯力的远程航线。

以图-114客机为机体设计的图-126“苔藓”预警机

图-95的衍生型号很多，乘员组变化也较大，一般是7-9人，分工与图-16轰炸机乘员组近似，前部增压舱中，正副机长负责驾驶飞机、机头玻璃罩内的第一领航员负责地标导航和轰炸瞄准、机背观星窗下的第二领航员负责天文导航，尾部增压舱中，两名射击员分别负责机腹和机尾炮塔。但图-95机身更大，飞行时间更长，发动机是4台，所以配备了1名专职飞行机械师监控4台NK-12涡桨发动机，还配备1名专职无线电员负责通信，而在图-16上无专职机械师，无线电通信是由机尾增压舱中的机腹炮塔射击员兼任的。

这是现代化的图-95MS，正副驾驶员位置，图-95MS机头有大型雷达，取消了第一领航员的玻璃舱，所以机头不坐人了。

正副驾驶背后面朝后坐的是无线电/雷达操作员（左）和飞行机械师（右），图-95MS是图-95基础上现代化改进而来的巡航导弹载机，很多设备与老图-95不同，因此人员分工和老图-95可能存在一定差异。

无线电/雷达操作员和飞行机械师再往后，位于舱室正后方旋转座椅上的是第二领航员，他头顶有观星窗可观察星空天文导航。由于图-95MS没有第一领航员，所以他称第二领航员可能也不大合适，面前的设备似乎还负责其他工作。画面右侧（相对机身来说是左后方朝后座位）还拍到了无线电/雷达操作员的雷达操作面板，左侧的机械师座位又似乎太空了，少了机械师常见的发动机仪表盘。

这应该是比较老的图-95无线电通信员位置，没有雷达屏，就是收发报机。

这应该是老图-95的飞行机械师位置，面前是4台发动机的仪表。

下面回归正题，说说图-95的自卫武器。早期的图-95有3个双联装23mm炮塔，分别是DT-V12机背炮塔——由观星窗内的第二领航员操作，DT-N12S机腹炮塔——由机尾增压舱前座的机腹炮塔手操作，DK-12机尾炮塔——由机尾增压舱后端的尾炮塔手操作，与图-16的3个炮塔很相似，其中机背和机腹炮塔不用时可缩入机体减小飞行阻力。每个炮塔的武器都是2门AM-23航炮，该型航炮一开始就是专为轰炸机自卫炮塔设计的，为避免炮口指向与机身不平行时气流从侧面冲击身管影响自动机工作特地采用导气式原理，身管外露部分也较短，减小受风面积。

图-95机背炮塔（36）和机腹炮塔（61）在机身上的大致位置，位于机身后半段。

图-95尾部近景，DK-12尾炮塔武器是两门AM-23单管导气式航炮，注意尾炮塔座舱上方有雷达罩，所以这个尾炮塔还可在炮瞄雷达指示下射击。在尾炮塔前方一点水滴型玻璃罩内的是机腹炮塔射击员，他的观察视野是机身两侧，左右水滴玻璃罩前都有射控装置。

作为1950年代初设计的远程轰炸机，图-95装三个双23自卫炮塔并不稀奇，但随着截击机导弹化，远程轰炸机用航炮自卫变得越来越不可行，所以图-95的后期改进型越来越依靠电子对抗系统反制地方拦截，而不是航炮。目前仍在俄空天军服役的图-95MS巡航导弹载机是图-95家族最后的改进型号，取消了机背和机腹自卫炮塔，尾炮塔由DK-12换成了UKU-9K-502-II，最大改变就是航炮由两门AM-23单管航炮变成了两门GSh-23双管航炮，这样总共有四个炮管喷射弹头，射速更高。所以这种两门GSh-23双管航炮的尾炮塔并不是图-95一开始就配备的，是到图-95MS才配备的。

图-95MS改装的UKU-9K-502-II尾炮塔，武器为两门GSh-23，一共四个炮管。由于取消了机腹炮塔，所以尾炮塔前方两侧原本为机腹炮塔射击员留的水滴型观察窗也取消了。

图-95MS尾炮塔内景，射击员可用正中央带反射瞄准具的遥控手柄射击，也可依靠左侧雷达屏引导射击。

再有就是后期仍服役的苏俄大型轰炸机即便保留了尾炮，也是以雷达箔条弹和红外热焰弹为主要弹种，采取软杀伤手段对抗截击机，其实成了人操的干扰弹布撒器。

—完—