韩国波音客机在苏俄上空被击落，269人陨难——1983年大韩航空007号班机遭击落事件（上）

真实历史 毫无戏说

最近，在俄罗斯以及韩国上空，连续发生了客机坠落的不幸事故。而巧合的是，42年前的一场震惊世界的客机遭击落的事故，就恰好把这两个国家（其中另一个是俄罗斯的前身苏俄）联系了起来，其过程又恰好与俄军近日击落阿塞拜疆客机的事件相似，看来俄罗斯在击落客机这块儿是“早有前科”。

PART.01

1983年8月31日下午13:05（首尔时间，下同），一架型号为波音747-200的大韩航空007号班机（KAL007）从纽约的肯尼迪国际机场起飞，执飞从纽约至首尔的航班，途中经停美国阿拉斯加州的安克雷奇，并将在这里加油以及更换乘务人员。

本次事故中的波音747-200型飞机，机号HL7442（来源：Udo Haafke）

在20世纪80年代，紧张的地缘政治关系阻止了欧洲、美国、韩国等国的飞行器进入苏联领空，迫使这些公司有时绕道飞行，因此由美国飞往东亚的航班往往经停安克雷奇补充燃油。现在由于超长航程客机的投入运营和俄罗斯等国开放本国空域，已经不需要这么麻烦了。

在安克雷奇登机执飞本次航班第二段的45岁的机长千炳寅（Chun Byung-in），曾被选为韩国总统专机的后备机组人员，累计飞行时间超过1.06万小时，其中一半以上驾驶的是波音747，可以说经验十分丰富，并且这条航线他已经飞了80多次了，而副机长47岁的孙东辉（Son Dong-hui）也拥有超过8,900小时飞行经验，此外飞机工程师金义东（Kim Eui-dong）也有4,000小时的经验。

机长千炳寅（Chun Byung-in）,他拥有妻子和10岁的儿子和13岁的女儿，十分美满

不过令人担忧的时，这三个人都经过了长达五天的飞行，穿越了多个时区，身体早已疲惫不堪。在到达安克雷奇直到登机准备前，他们满打满算只能在机组人员宿舍休息不到12个小时，并且本次飞行几乎全部在夜晚进行。

经过7个半小时的飞行后，20:30班机抵达安克雷奇，新的机组人员登机并经过燃油补充后于22:00再次起飞。从航路上看，飞机将沿着苏联勘察加半岛以及千岛群岛的边缘进行飞行，随后转向飞跃日本空域后降落在首尔，按照原计划，他们将在9月1日早上的06:00前抵达韩国首尔的金浦国际机场。

飞行中的KAL007号班机（来源：空中浩劫S09E05：大韩航空007号班机）

9月1日凌晨03:23，孙副机长向东京地面航管中心发出了变更高度的请求：

“这里是KAL007号班机，我们请求爬升到350高度。”

随后航管中心批准回复：

“KAL007号班机，爬升至350后保持高度。”

千机长推动推杆，飞机开始爬升到3万5千英尺的高度。然而就在几分钟后的03:23，飞机突然毫无预警地失控了，千机长向地面报告：

“飞机发生急速减压，正下降到1万英尺”

随后，这架搭载了269人（包括29名机组人员）的KAL007班机，就永远地消失在了雷达屏幕上。

PART.02

事实上，KAL007班机并没有按照原定航路从苏联领空的边缘飞过，而是径直飞入了苏联勘察加半岛上的领空。

作为苏联最严密的军事禁区之一，苏联在勘察加部署了包括核武器在内的诸多军事设施和军事基地。美国情报部门认为，苏联军队将于9月1日当天清晨在堪察加半岛进行弹道导弹试验，一架波音RC-135侦察机从阿留申群岛的谢姆亚空军基地起飞欲对试验进行侦查。

RC-135侦察机（来源： U.S. Air Force）

RC-135侦察机是由波音707飞机改装而来的，和波音737外形很相似。而事发当时，这架RC-135的航线恰好与KAL007班机离得很近。

一直绕圈圈的是RC-135的航线（来源：ICAO）

勘察加半岛上的苏联国土防空军已经保持着对RC-135的监控，不久后RC-135离开了苏联领空边缘，然而就在约一个半小时后，KAL007闯入了苏联领空。

这一连串的事件着实让苏联人感到很迷惑。苏联防空部队与地面民用航空管制员进行联系，对方回答并没有苏联民用飞机在这一空域内，随后苏联国土防空军第11防空集团军下属第40歼击机师紧急出动了4架“米格-23”战斗机对目标进行拦截。03:08，苏军飞行员报告发现了目标，但因为天色昏暗，无法认出机型。

电子游戏《战争雷霆》中的米格-23M，俄式武器中的“M”代表“改进型”（来源：warthunder.com）

随后，目标从雷达上消失，而未加满燃料（以防止飞行员叛逃）的米格-23只得返回地面。02:36，这架“不明飞机”再次出现在雷达上，两架“苏-15”截击机紧急升空开始第二次拦截，两机呼号分别为121和805，其中805号苏-15由根纳季·奥西波维奇少校驾驶。

此时地面上的苏联人已经乱作一团，飞行员、雷达兵都在不断收集不明飞机的动向并向上级汇报，最终，信息都汇集到第40歼击机师指挥官阿纳托利·科尔努科夫将军这里。1983年初，美国“中途岛”号航母舰载机编队侵犯苏联领空时，苏联远东防空军受天气影响，未能及时升空应对，莫斯科对远东军区做出了严厉批评，科尔努科夫将军也被叼的够呛。此刻他面临这场有可能影响他仕途的重大事件，在重压之下他就已经决意不让目标离开苏联领空。

2000年时科尔努科夫接受刚上任俄罗斯总统不久的普京的接见（来源：kremlin.ru）

而在天上，奥西波维奇少校已经看到了KAL007班机。在1996年纽约时报的一次采访中，奥西波维奇说“我看到了两排窗户，就知道那是一架波音飞机，我知道这是民用飞机（不是RC-135）但是这对我无所谓，要知道把民用机改装为军事用途是很容易的。”

奥西波维奇的飞机在跟随KAL007（来源：空中浩劫S09E05：大韩航空007号班机）

03:21 奥西波维奇少校实施威吓射击。按照程序，前几发炮弹本该是曳光弹的，但基地里曳光弹已经缺货长达6个月了，所以奥西波维奇只发射了穿甲弹。他认为对方可以看到的，但不明飞机没有做出任何反应。

就在这时，KAL007班机按照地面空管的指挥拉起进行爬升，奥西波维奇认为对方这是在进行机动逃避，同时，飞机很快就将飞出苏联领空，奥西波维奇向地面请求对目标进行打击，科尔努科夫将军同意了他的请求。

KAL007的预定航线（虚线）与实际航线（实线）以及被击坠点（来源：AIR FORCE Magazine / January 2013）

03:25，奥西波维奇的苏-15战机分别发射了一枚主动雷达制导的R-98 MR版导弹和一枚红外制导的R-98MT版导弹，30秒后R-98MT命中KAL007的尾翼，造成飞机液压及电力系统受损。

一架配备R-98MR空对空导弹的苏-15截击机（来源：Department of Defense）

03:26，奥西波维奇用冰冷的声音向地面汇报：“目标已摧毁”。与此同时，正在海面上捕鱼的日本的渔船“第五十八千鸟丸”号听到了一声爆响，随后船员们惊讶地看到一个火球从天上坠落，直到接触到海面上迸发出剧烈的爆炸，燃油在海面上燃烧，久久不能熄灭。

（未完待续）

参考资料：

[1] Admiral Cloudberg A Shot in the Dark: The Untold Story of Korean Air Lines flight 007 admiralcloudberg.medium.com

[2] Korean Air Lines Flight 007 en.wikipedia.org

[3] 寒鸦 一场激化了“冷战”的空难 《坦克装甲车辆·新军事》2018年第1期