珠海航展之彩虹-7高空长航时无人机，与美俄的某些设计很像

珠海航展的猛料太多了，恨不得长了10双眼睛，干脆开个系列文章吧，今天就来聊聊彩虹-7高空长航时无人机，这款无人机在以前的航展上露过面，目前还在版本迭代中。

其最新数据为长10米，最大起飞重量10000公斤，极速0.75马赫，最长续航时间15小时，这些数据可能以后还要变化。

彩虹-7是一种典型飞翼布局无人机，机身后端呈W形状，机身前方呈尖锐三角形，机身前部与机翼有折角，与诺斯洛普格鲁曼的X-47B无人机和俄罗斯的隐形轰炸机概念设计有相像之处，但是在后掠折角的位置方面有不同之处。关于俄罗斯隐形轰炸机设计请看：别忘了俄罗斯也有世界上屈指可数的隐形轰炸机设计！而俄罗斯已在乌克兰战争应用的S-70无人机以及美国的B-2、B-21两款隐形轰炸机都采用平滑过渡的单后掠设计，2019年阅兵式上出现的“利剑”无人机也是单后掠设计。

美国人把这种带折角的飞翼布局称为“带柄风筝”构型，也可以看作“风筝”构型与飞翼布局的结合体，“带柄风筝”构型因为多了两个边，雷达隐形性能比外形更简洁顺滑的“风筝”构型/飞翼布局略有不足。

诺斯洛普格鲁曼的X-47A无人机采用“风筝”构型，其前缘后掠角比较大，机身相对较长，这样有利于布置发动机和弹舱，“风筝”构型有利于超音速飞行，亚音速飞行性能欠佳。

而B-2、B-21这些标准飞翼构型的亚音速巡航效率很高，但是由于后掠角小，高速飞行性能欠佳。

“带柄风筝”构型就是在“风筝”构型与标准飞翼构型之间折衷，兼顾低速/高速飞行性能与隐身性能，没有特别突出的地方，也没有明显短板。在高空长航时无人机身上应用“带柄风筝”构型也是合理的，在亚音速巡航时需要考虑到燃油经济性，增强续航力，同时飞行速度也不能太慢。

彩虹-7在功能方面与美国正在研制的RQ-180高空长航时无人机很像，而RQ-180的最新设计采用与B-2/B-21类似的标准飞翼布局，而且机翼很长，应该是极其注重亚音速巡航性能。

彩虹-7不只是担负战略侦察任务，也可以挂载巡飞弹/小型无人机、小型空地导弹/反辐射导弹、滑翔制导炸弹、反舰/巡航导弹执行攻击任务，不过其主业肯定是战略侦察，攻击是捎带的。

目前珠海航展上出现的“九天”和彩虹-9两款无人机注重攻击任务，“九天”可能是“无人机空中母舰”，可以用“异构蜂巢任务舱”携带智能联网无人机蜂群；而彩虹-9可挂载高超音速空射弹道导弹。如果彩虹-7可以用双向数据链与这些注重攻击的无人机实时交换信息，就可以形成强大的无人机作战集群，以蜂群无人机扰乱对方防御体系，以空射弹道导弹发动突击。

只要这些无人机的航程足够远，某种程度上就可以在功能上取代隐形轰炸机，而且性价比更高。