这架战斗机有点迷你，南斯拉夫伊卡鲁斯 452M实验战机

在第二次世界大战前，南斯拉夫已经拥有了不错的航空工业底子，当时伊卡鲁斯（Ikarus）公司已经可以研发和建造部分飞机，工厂虽然在二战期间遭到不小损失，二战后在铁托的支持下很快恢复，并计划进入喷气机领域，而伊卡鲁斯 452M则是一款热身作品，计划在它取得成功之后开发放大版的实战喷气式战斗机。

452M在50年代初开发，M代表喷气式，1953年建造原型机并展开测试，从飞机的布局来看，它与英国的海雌狐战斗机有些相似，它是一架中单翼、双尾撑的小型后掠翼飞机，机长只有5.97米，翼展5.25米，高1.77米，空重约1220千克。

这架小飞机在机体后部安装了2台透博梅卡 Palas小型喷气式发动机，发动机垂直排列，下方的发动机位置更加靠后，两台发动机拥有各自的进气口，下部发动机进气口位于翼根处，而上部发动机进气口位于机背两侧，每个进气口尺寸都很小。

这种发动机空重只有几十千克，单台推力1.5kN，452M可以达到780千米/小时的最大飞行速度，最低速度190千米/小时，实用升限9800米，机载燃油很少，452M续航时间只有1小时15分钟左右，不过这都不要紧，毕竟它只是实验机。

452M配备了武器，机体两侧各安装一挺12.7毫米机枪，因此它实际上具备一定攻击能力，也有可能是作为技术验证，偏小的机体相信弹药携带量不会太多。

伊卡鲁斯建造了2架452M原型机，因为当时与西方关系还不错，飞机的很多零部件都来自西方国家，例如发动机就来自法国。其中一架原型机在1953年7月的飞行中出现燃油管路故障，坠毁在玉米地里，至于飞机操控性能如何不得而知。

原计划在452M的基础上放大机体，再增加一台发动机增加推力，将武器系统升级到2门20毫米航炮，或者是4挺12.7毫米机枪，另外还可能有火箭弹，如果完成的话就是一种轻型喷气式战斗机，算不上多强，只比二战遗留的螺旋桨式战斗机稍好。或许南斯拉夫空军也不看好452M，因此放弃支持这个项目的发展。