F6F击落过德机？回顾“地狱猫”的欧洲经历，战果包括Bf-109

4架F6F战斗机高速掠过天空，搜寻空中和地面所有可疑目标。不一会儿领队长机发现了远处的两架双发轰炸机，那肯定是敌机，于是立即下令攻击。

F6F从高处俯冲而下，领队长机和僚机选择了最近的一架，将其套入瞄准具后开火。12挺12.7mm机枪齐射，敌机被弹雨命中，迅速坠地爆炸。

这又是一次太平洋战场上的典型猎杀？NoNoNo，一架德军He-111轰炸机成为了F6F在欧洲上空的战果，日期是1944年8月19号，地点在法国南部。

▲F6F是太平洋战争中美国海军的主力战斗机。

不为人熟知的是，作为太平洋战场上最成功的战斗机，F6F曾跟随航母来到欧洲，与德国空军交战过。

除了美军外，英国皇家海军也是格鲁曼公司的忠实客户。由于皇家空军把大多数资源截留，皇家海军航空兵的装备并不好，迫切需要高性能的战斗机。

飞行员伊恩·卡梅伦回忆道：“从战争第一天到最后一天，我所在的部队没有接收一架英国飞机，它们不是过时了，就是不适合上舰。”

皇家海军在1940年到1944年购买了近1100架F4F，并在1943年6月订购了2000架F4U，经典的F6F当然也在内。皇家海军获得了252架F6F-3和930架F6F-5战斗机，此外还有一些夜间战斗机。

▲英军的F6F战斗机编队。

1943年7月，第800中队将海飓风换成了F6F-3战斗机，开始进行适应性训练。第一批F6F将于1944年4月投入战斗，其作战环境与太平洋相差甚远。

隐藏在挪威卡亚峡湾里的“提尔皮茨”号战列舰一直是英军的心头大患，对航运始终是一个威胁，毕竟击沉其姊妹舰“俾斯麦”号花费了巨大的代价。

1944年4月初，“提尔皮茨”号修理完毕，准备实施新的威慑行动。皇家海军也开始筹备代号为“钨”的攻击行动，包括使用舰载机对其进行攻击。

皇家海军派出了两艘攻击航母、5艘护航航母、两艘战列舰、两艘巡洋舰和16艘驱逐舰，准备彻底解决“提尔皮茨”号。

▲挪威峡湾里的“提尔皮茨”号战列舰，牵制了英军大量的精力，被称为孤独的北方女王。

第800中队被部署在护航航母“皇帝”号上（HMS Emperor），计划发动两次空袭，每次派出21架梭鱼轰炸机，由20架F4F和F6F护航。

第一波攻击开始于1944年4月3号凌晨，“皇帝”号已经接近到距目标约190公里的位置。机群起飞后保持高度为15米的超低空飞行，避免被德军雷达发现。

由于海湾内较浅，无法使用鱼雷，因此21架梭鱼轰炸机共挂载了720公斤重磅穿甲弹7枚，225公斤半穿甲弹24枚，225公斤标准炸弹12枚，270公斤深水炸弹4枚。

▲飞行中的梭鱼轰炸机，机腹挂载了一枚鱼雷。在攻击“提尔皮茨”号时换上了炸弹。

90分钟后，飞行员发现了“提尔皮茨”号战列舰，它竟准备出海训练，这是绝佳的机会。

第一次攻击打得德军措手不及，在暗淡的晨光中，F4F和F6F开始潜俯冲扫射，压制敌人的防空火力。

依靠烟雾的掩护，梭鱼轰炸机从3000米高度俯冲而下。有3枚720公斤炸弹命中，将舰体外板炸开了一个口子，海水涌入了舷舱，但并不致命。英军方面仅有一架轰炸机被击落。

▲梭鱼飞机俯冲轰炸“提尔皮茨”号，成功命中了不少炸弹，但是仍然没有击沉它。

近一个小时后，第二波攻击到达了。这时德军已经完全进入战斗状态，击落了一架梭鱼轰炸机和一架F6F，但多达9枚炸弹直接命中或近失命中，让“提尔皮兹”号继续处于维修状态。

战斗机领队斯坦利·奥尔少校总结道：“F6F证明了它是一个良好的对地攻击平台，能够很好地压制敌人的防空火力，掩护轰炸机执行任务。”

▲1944年4月3号，皇家海军“皇帝”号护航航母上的F6F准备起飞，它们将参与攻击“提尔比茨”号战列舰的行动。

在空袭“提尔皮兹”号一个月后，F6F中队回到了挪威的天空，与德国空军进行了交战。

5月8号，“皇帝”号上的第800中队执行了一次护航任务。德军JG 5联队的战斗机起飞拦截，英军飞行员报告遭遇了Bf-109G和Fw-190A。

两款德机在海平面的速度与F6F相当，但是转弯跟不上F6F。由于Bf-109G重量更轻，所以爬升率要优于F6F。

▲模拟飞行中，F6F与Bf-109进行格斗。在一般印象中，这两者是两个战场的代表机型，能在一起交战是万万没想到的。

德军在首次对头攻击中就击落了一架F6F，但英军飞行员利用良好的机动性与德机格斗，声称击落两架Bf-109G和一架Fw-190A。

那架Fw-190A归功于苏格兰人布莱斯·里奇中尉，他曾在“海飓风”上获得过3.5个战果。

德军也声称击落3架F6F，其中一架为可能击落。实际上德军损失了3架Bf-109G，没有Fw-190A被击落。

▲英军用俘获的Bf-109与F6F进行模拟空战，得出的结论是两者半斤八两，更看重飞行员的技术。

第二天，“皇帝”号上的另一个F6F中队——第804中队，击落了两架德军Bv-138水上飞机。

第804中队的中队长是经验丰富的斯坦利·奥尔少校，他曾在地中海服役，击落了8.5架飞机。

5月14号，“皇帝”号上的F6F在纳尔维克附近发现了一群He-115水上飞机。第800中队的领队里奇很轻松地击落了一架，然后他与奥尔少校汇合，共同击落了另一架敌机。

▲德军的He-115水上飞机。

奥尔少校回忆道：“当我们减速转向敌机时，剩下的3架飞机降落在海面上，像鸭子一样随波摆动。”

“第800中队的F6F在扫射时耗尽了弹药，我们中队接替了攻击，击毁击伤各一架。霍洛威少尉在攻击中受伤，返航时迫降在海面上，从此杳无音信。”

1944年6月诺曼底登陆后，盟军发动了“龙骑兵行动”。8月15号，大量盟军士兵在法国地中海沿岸的里维埃拉登陆。

▲1944年8月15号到28号，法国南部形势图。

7艘皇家海军护航航母参与了此次行动，当然少不了“皇帝”号和上面的F6F机队，其他的护航航母搭载了F4F和“海火”战斗机。

F6F比F4F和“海火”更有优势，可以携带更多的弹药。通常“海火”能携带4枚火箭弹，而F6F可以携带6枚，还能够客串战斗轰炸机。

▲美军的F6F-5飞离皇家海军“皇帝”号护航航母，注意一旁英军涂装的F6F。

美国海军的护航航母“图拉吉”号（CVE-72）和“卡萨恩湾”号（CVE-69）带来了两个F6F中队，分别有24架新式的F6F-5。

“图拉吉”号上的VOF-1中队由威廉·布林格尔少校指挥，由于传统的水上侦察机面对敌方战斗机几乎没有还手能力，因此VOF-1中队的飞行员们既负责夺取制空权，还要负责引导海军炮火攻击。

“卡萨恩湾”号上的是VF-74中队，由哈里·巴斯少校指挥。虽然中队飞行员没有专门接受过对地攻击训练，但是他们的水平并不差。

8月15号，登陆行动开始，两支F6F中队升空压制德军海岸炮，随后在战区上空巡逻，重点打击德军的运输线。

当天两个中队一共出动了100架次，没有损失。然而VF-74中队的一架F6F尾钩被打坏，飞行员在科西嘉岛降落。

▲VF-74中队飞行员合照，该中队的母舰是“卡萨恩湾”号护航航母。

VOF-1中队长布林格尔少校回忆道：“我们通常携带6枚火箭弹，机腹挂载一枚炸弹。发现目标时先轰炸，然后用机枪扫射，直到摧毁目标或弹药耗尽。”

8月17号这天天气不好，难以观察到地面，VF-74中队有两架F6F由于高度过低而坠毁。

在最初的4天里，F6F没有遭遇德军飞机。到了8月19号，VOF-1中队的飞行员在马赛西北80公里左右发现3架He-111轰炸机，但是燃油不足没有追击。

▲He-111是德军主力中型轰炸机，在各个战场均能看到它的身影，中国也曾进口过。

这天下午晚些时候，VOF-1中队的约翰·桑德尔少校在里昂以南约200公里处发现了两架He-111。

他和僚机大卫·罗宾逊少尉一直追击到200米的低空，他们从右侧接近射击，成功将其击落。

勒内·普塞尔中尉和阿尔弗雷德·伍德少尉从后面接近了另一架He-111，毫无意外地击落了它，这就是文章开头的一幕。

后来伍德少尉又击落了一架He-111，此外4人还击毁21辆卡车和一辆火车头。

▲VOF-1中队的勒内·普塞尔中尉和阿尔弗雷德·伍德少尉驾驶F6F在法国里昂南部巡逻时，发现并击落两架德军的He-111轰炸机。

VF-74中队在当天也取得了战果，巴斯少校的分队击落了一架Ju-88。后来该中队8名飞行员一同攻击了一架Do-217，但只有两人命中目标。

在19号结束的时候，两个中队都对战果感到满意，但第二天情况急转直下。巴斯少校的F6F在里昂西北部扫射时被高射炮命中，他本人没有生还。

▲VF-74中队的F6F-5准备从“卡萨恩湾”号上起飞，注意机腹携带的炸弹，翼下没有挂载火箭弹。

VOF-1中队损失了两架F6F，大卫·克罗基特中尉在土伦港上空被击落，他跳伞落地后被俘，幸运的是只被关了4天就解放了。

詹姆斯·阿尔斯通中尉在对地攻击中也被高射炮命中，他设法爬升到1500米时机翼折断，被迫跳伞逃生。

8月21号发生了更多的空战，VOF-1中队的爱德华·奥尔谢夫斯基中尉和理查德·延策尔少尉的F6F被高射炮击伤，但还能坚持执行任务。

后来他们发现了3架Ju-52运输机，正从马赛向北飞行。奥尔谢夫斯基中尉选择了最近的一架，两次掠过击落了它。

此时他只有一挺机枪能够射击，遂放弃攻击第二架敌机。延策尔少尉选择了领队的Ju-52，攻击了3次才将其击落。

▲阿尔弗雷德·伍德少尉（左）和奥尔谢夫斯基中尉在一架F6F座舱旁庆祝胜利，一人各击落两架敌机，注意击伤的战果标记。

VOF-1中队也遭到了一些损失，约翰·科因中尉的F6F在攻击德军车队时被防空炮击落。由于高度太低，降落伞勉强打开，安全落地。

当天晚上，两艘美军航母撤到后方进行补给，英军第800中队的F6F继续出击，但在战斗中损失了3架飞机。两天后美军航母回到前线，又战斗了一段时间。

在整场战役中，两个F6F中队损失了17架飞机，7名飞行员阵亡，声称击落了8架德机，摧毁了大约800辆汽车，84个火车头。

▲VOF-1中队的约翰·穆尼少尉在卡尔卡松地区附近攻击一列火车。

皇家海军护航航母司令托马斯·特鲁布里奇少将在行动后报告中特别提到了F6F战斗机的优异表现，肯定了F6F中队在战役中的贡献。