CV9040步兵战车的博福斯40/70B速射炮

牵引式的博福斯40毫米L70高炮的基础信息

众所周知，牵引式的博福斯40毫米L70高炮是通过安装在火炮上方的供弹轨，将每组4发的弹夹装入自动装填的弹匣内进行装填，弹匣可以存储26发弹药，总计6组4发弹夹，额定射速是300发/分钟。

而在瑞典的Strf 9040/CV9040步兵战车中，博福斯为其设计了一种新的改进型号，称作40/70B火炮，早期也称作‘40 毫米L/70战车炮’。第一门博福斯40/70B火炮于1985年完成，并准备安装在Strf 90原型车上进行测试，赫格隆汽车公司设计了四种搭载博福斯40/70B火炮的炮塔用于Strf 90原型车，分别是带电液炮控与UTAAS火控系统的G-40炮塔、带全电炮控与阿尔维莫火控的E-40炮塔、仅炮长昼间镜的简化型L-40炮塔、携带搜索雷达的TriAD防空型炮塔。后来量产的Strf 9040/CV9040采用了带博福斯40/70B火炮的G-40炮塔。（图3-5）

博福斯40/70B火炮是原版博福斯40毫米L/70的改进型，整个火炮被倒置以塞进G-40双人炮塔内，因此定装弹药会从下方朝上进入炮尾供弹，而不是L/70的从上往下。（下图）

注意弹药位于炮尾下方。

博福斯40/70B火炮的循环射速为300发/分钟。炮长的射击选择钮可以选择调整为产生单发点射（最高射速60发/分钟）、两发短点射、四发连射、八发连射、循环自动射击。而射击期间产生的废弹壳通过炮塔顶部的抛壳口向上抛出。（下图）

博福斯40/70B的炮尾下方是弹匣系统，共分为3个弹匣，每个弹匣容纳8发弹药，且弹匣是并列的。每一种弹匣会装填同一种的弹种，从一个弹匣到另一个弹匣的切换通过液压机构完成的；切换时间为2到3秒。

当3x8的24发弹匣清空后，需要由炮长或车长手动装填进入三个弹匣内，炮塔备弹来自炮塔吊篮的转盘式弹仓，这个弹仓共计有48发备弹，环绕车组旋转，炮长或车长会从转盘弹仓为40/70B的炮尾弹匣补弹，整个再装填过程需要1分钟。（下图）

原动图放入文章就无法显示，只能在B站找了视频剪辑出来。

CV9040除了炮塔内本身的炮尾弹匣与转盘弹仓外，在车体内也储存了其余备弹，共计有166发备弹放置于载员舱与炮塔战斗室之间。（下图）

博福斯40/70B共衍生了两种子型号，分别称作40/70Ba与40/70Bc。所有Strf 9040原型车、量产的CV9040步战车、升级垂直稳定器的CV9040A步战车、Lvkv 9040自行防空炮都安装了40/70Ba火炮。在步战车型号的CV9040，40/70Ba的最大仰角为+35°；而在Lvkv防空型号，最大仰角为+50°。（图12-13）

从后续的CV9040B与CV9040C开始，使用了新的电动稳定型炮控系统取代旧的垂直液压缸。而为了提高从稳定炮架射击时的火炮精度，博福斯对击发机构进行了轻微修改。改装后的新型号称作40/70Bc，安装在后期生产的炮塔上。（图15-17）

CV9040步兵战车的博福斯40/70B系列速射炮可以发射下述几种类型的40x365R口径作战弹药，包括Slpprj 90尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)、Slsgr 90高爆榴弹(HE)、 Kulsgr 90预置破片榴弹(PFHE)、Kulsgr 95预置破片编程近炸弹(3P)。在标准CV9040步兵战车中，弹种配比为50%的APFSDS、25%的HE、25%的PFHE 。而新的3P编程弹可用于改进的CV9040B1步战型、CV9040C步战型、所有Lvkv 90防空型。