苏联AK-230双30mm舰载高炮，曾是苏联黑科技，无奈关键指标低

苏联海军战后第一代小口径高炮——2M-3双25mm舰载高炮，这炮的设计指标定得过低，弹药也不合理，是一件定型即落伍的武器，无法承担舰艇内层防空炮的任务，最后沦为打杂炮。正因为这样的处境，1956年2月苏联海军人民委员会下令研制新的，雷达瞄准的30mm双管高炮，装备未来巡洋舰和驱逐舰，这就是AK-230双30mm舰载高炮的起源。

AK-230双30mm舰载高炮

研发概况

AK-230的研发工作还是由OKB-16和OKB-43两个设计局共同配合实施，OKB-16负责火炮自动机，OKB-43负责炮座和总成。1956年8月，OKB-43的设计师S.A. 哈里金设计完成火炮炮座总成系统，这是一个带半球形顶盖的封闭式炮座，装2门火炮，电控俯仰旋转；1957年10月，OKB-16的努德尔曼和V. Ya. 涅梅诺夫设计了一个转膛式自动机，命名为291-P，炮和总成结合之后，获得了一个编号叫KL-302（КЛ-302），这是AK-230的原型炮。

但这个KL-302是个很不完善的半成品，火炮与炮座在尺寸、重量、后坐力方面都不匹配，火炮本身的动力学设计也不合理，所以故障率很高，根本没法用，OKB-16不得不对火炮部分进行修改。但一直到1958年3月，炮和炮座的匹配问题还是没解决，又不得不对炮座进行修改，随后在1959年2月-8月进行了一系列测试，1960年9月-10月又在波罗的海进行舰艇实装测试，搭载舰艇是205型导弹艇。直到1962年9月18日，苏联国防部才正式采纳双30mm舰载高炮服役，将其命名为AK-230，而火炮自动机部分也获得了NN-30的编号，即努德尔曼和涅梅诺夫两个人姓氏的首字母。

205型导弹艇，北约代号“黄蜂”，有4具P-15“冥河”反舰导弹架，艏艉各1门AK-230双30mm舰载高炮。

从1959年小批量生产试验样炮开始，AK-230火炮的生产就由535工厂负责，电气辅助系统由710工厂生产。从1959年到1970年，AK-230的总产量大约在1020门，装备苏联海军多款舰艇，一直到1983年正式停产。在生产过程中，AK-230派生出三个型号：

AK-230A，使用220V直流电供电；

AK-230B，使用380V交流电供电；

AK-230M，使用低磁材料的型号，专门配用于扫雷舰艇。

关于AK-230那个不完善的原型KL-302，和中国海军还有一段“孽缘”：

1959年2月4日，中苏签订《关于在中国海军舰艇制造方面给予中华人民共和国技术援助的协定》，即《二四协定》，将尚处于原型样机状态的KL-302技术提供给我国，我国随即开始仿制，也就是后来的69式双30mm舰载高射机关炮。

但由于苏联这个KL-302本身就不完善，所以中国的仿制工作异常艰难，一改再改，却怎么也改不好，最后发现是苏方原始资料有误，提供的是个不成熟的样品。我国不得不将苏联原始资料推到重来，几乎是从头研制，最后要到1983年才真正达到可用状态，但此时这个炮已经落后，所以中国海军一共没装备多少。

AK-230系统总成

AK-230双30mm舰载高炮装在一个直径1350mm的全封闭半球形炮塔内，炮塔下方为圆台形底座，系统全高1340mm，全重1800-1974kg。两门NN-30火炮装在同一俯仰炮架上，火炮轴线间隔240mm，全炮旋转和俯仰均由电力驱动，俯仰角范围-12°—+87°，最大回旋速度±180°/秒，后调整为±155°/秒。火炮备弹装在甲板下方的弹箱内，通过电动送弹机将弹链送至火炮炮塔，每管炮备弹500发。为防止高速射击产生的可燃废气积聚在炮塔内，有管线朝炮塔内喷射氮气，将可燃气体吹除。

AK-230采用双联装，左右两个30mmNN-30火炮并列安装，炮管上方有燃气导管，将部分燃气导入9点方向膛室吹出空药筒，下方为制冷水管，给炮管水冷护筒提供冷却水。

与前一代的2M-3高炮不同，AK-230为雷达瞄准遥控射击的全自动火炮，炮塔内无人，火炮由MR-104“猞猁”（МР-104 рысь）火控雷达控制，单台雷达遥控两座AK-230集火射击，所以在小型舰艇上，我们能看到AK-230多为艏艉各一，舰桥顶部安装MR-104雷达，而在大型舰艇上AK-230多为两两成对安装，两座火炮一具雷达构成一个火力单元。

206型鱼雷艇，这是一种4具鱼雷发射管的大型鱼雷艇，艏艉各1门AK-230，舰桥顶部平台上的是MR-104雷达，由于雷达罩形状，北约命名为“歪鼓”。

在雷达故障的应急状态下，AK-230火炮也可使用遥控台实施人工瞄准。该遥控台非常简单，只有一个游丝向量瞄准具，用遥控手柄操作，与火炮实施联动，除作为备份瞄具外，该瞄具也可遥控火炮射击低、慢、小目标和水面迫近目标。

AK-230的备用遥控台

管退式+转膛自动机

和西欧国家相比，苏联对转膛炮技术兴趣不大，但不代表他们从来不搞，AK-230的火炮部分NN-30就是一个转膛炮，但和常见的导气式转膛炮不同，NN-30是个罕见的管退式转膛炮，两门炮的旋转炮膛底部各有一个导柱，套在整个火炮部分底部一个U形罩的导槽内，火炮后坐、复进动作通过导柱与导槽，转化为炮膛的旋转动作。

NN-30火炮底部，能看到导柱和导槽，火炮炮身后坐时，导柱套在导槽里，被导槽驱动带动炮膛旋转。

NN-30的旋转炮膛有4个膛室，这也区别于西欧国家转膛炮继承自德国MG-213C的5个膛室，每个膛室前方都有与炮管尾部贴合闭气的活动衬套。以双联装炮上的左炮为例，左炮为左侧进弹，弹膛顺时针旋转，炮弹从弹链上脱离后，先被压缩冷气驱动的推弹杆撞击，从后方进入12点方向弹膛，在这里，炮弹药筒底部突出的底带能在塞进膛室时轻微变形，防止反跳；当炮弹转到6点方向对准炮管时，由电点火装置击发电底火，发射炮弹。

NN-30的转膛自动机

击发后的空药筒随着旋转弹膛继续顺时针转，在这个过程中会被炮箱内一个楔形凸起轻微向后拔3-5mm，即预抽壳动作，当空药筒完全转到9点位置时，正好对准炮口导引过来的燃气导管，用炮口引来的燃气直接将空药筒以25m/s的速度向后吹出去，毕竟这炮没有往复运动的炮闩，无法用炮闩后坐动作抽壳。

NN-30炮的剖面结构图，4个膛室12点方向用于装填，6点方向对准炮管击发。

由于转膛炮膛室与炮管之间不完全固定，为防止膛室在未与炮管精确对正时击发造成事故，NN-30的转膛与炮管之间有电路开关，只有膛室和炮管精确对正时开关才会打开，击发电路才能接通，否则击发电路强制断开。

又由于NN-30单管射速高达1000发/分，还是转膛自动机，炮膛、炮管升温很快，所以炮膛、炮管都有冷却装置。该炮炮膛采用蒸发制冷，在炮管下方有一小型气缸，炮身后坐时，气缸内被注入50ml制冷液，随后阀门打开，制冷液喷入膛室，在灼热的膛室中蒸发强制制冷；炮管则采用水冷护筒制冷，由炮管下方的冷却液管给护筒输送冷却液，循环带走热量。

NN-30火炮底部，两个并列的动作筒是气动装填动作筒，用于首发装填和排除瞎火弹，中间一个小筒就是蒸发冷却液筒。

尽管如此，AK-230高炮也不推荐长时间连续射击，如果单管连续射击100发，需停射冷却15-20分钟，紧急情况下也可每隔100发冷却15-20秒，直至打光弹箱，但只能在紧急情况下如此操作。

30x210mmB弹

AK-230火炮使用的弹药是全新的30x210mmB弹，该弹最大特点是使用电底火，在当时实属全新技术，有杀伤燃烧榴弹、穿甲爆破弹、曳光弹、实心训练弹、惰性教练弹等弹种。

从左到右：

UOF-83杀伤燃烧榴弹（配MG-30引信）

UOF-83D杀伤燃烧榴弹（配MG-31引信）

UF-83穿甲爆破弹

UBR-83曳光弹

UP-83D实心训练弹

惰性教练弹

尽管AK-230的技术含量在当时非常高，逼格拉满，但这个30x210mmB弹却拖了整个系统的后腿。AK-230立项时，虽然对火力密度、全天候作战能力等下了大工夫，偏偏对射高、斜距的要求没提高多少，基本和2M-3等同，就是用一个高射速、雷达瞄准的自动炮代替低射速、人工瞄准的人操炮。所以这个30x210mmB弹虽然有个看似老长的药筒，走的却还是高速轻弹路线，榴弹弹头仅重358g，初速1050m/s，看似初速高，但轻弹头千米速度降大，远距离存速存能不足，射弹散布大。

30x210mmB弹更奇葩的还有它那个UBR-83曳光弹。从编号看BR是穿甲曳光弹的意思，但该弹实际无穿甲能力，弹体为低碳钢制造，头部是作为配重的铝制假引信，内部无装药，尾部装一个大型曳光管，是罕见的纯曳光弹——只有曳光功能，即便直接击中目标也只能靠动能硬砸一个窟窿，顺带靠燃烧的曳光药剂发挥有限的纵火功能。设计这种纯曳光弹说到底还是因为30x210mmB弹弹头太轻，如要加装符合曳光距离要求的曳光管，就无空间再装炸药和引信，于是不得不设计这么一个纯曳光弹。在AK-230的弹链上，每15发弹就装1发UBR-83曳光弹，用于指示弹道。

UBR-83曳光弹，弹头内是空的，前端引信是假的，尾部空间装一个大型曳光管，专用于指示弹道。

相对前一代产品，AK-230的技术跨度极大，几乎一步登天，黑科技叠满，但这炮却被过于保守的杀伤斜距指标拖累，整体性能仍不够理想，而且转膛自动机升温过快，射速再要进一步提高就难了。随着北约国家军用飞机性能越来越高，苏联海军觉得AK-230也不够用了，取而代之的是一款功能类似，也是雷达瞄准，但采用内能源转管自动机，发射30x165mm弹的新式舰载高炮——AK-630六管30mm舰载高炮。

AK-630六管30mm舰载高炮