闲谈马岛战争中阿根廷的一个重大失误

1982年4月2日-6月20日间英国与阿根廷在南大西洋的马尔维纳斯群岛发生的争夺战已经过去将近40年了。在这场战争中，阿根廷方面犯下了一连串不可思议的错误，最终招致惨败。可以说，英国这只毛都快掉光的老狮子靠着击败阿根廷这头不识时务的笨牛赢得了整整一代人的和平，看情况甚至还有可能继续下去。今天就对阿根廷的一个明显失误做些点评。

当阿根廷军队于4月4日干翻马岛上少得可怜的英军之后，英国政府立即宣布出兵马岛。特混舰队于次日出发。阿根廷方面也没闲着，立即向岛上增兵：先后调遣了陆军第3旅、9旅、10旅进入马岛设防；就空军而言，在拿下马岛首府斯坦利港之后就安排转场了4架“普卡拉”双发螺旋桨攻击机，一周后又调去8架；海军调去的更先进，为6架意大利制造的MB339单发喷气式教练/攻击机，阿根廷总共也就购买了10架这玩意。之后阿根廷还向马岛部署了26架直升机用于部队在岛上的空中机动，至少包括2架“支奴干”和2架贝尔212。

非常奇怪的是，阿根廷居然没有向马岛部署其海空军的两种主力机型：幻影III和A4B“天鹰”。当时岛上有三个机场，两个在东岛，一个在佩卜岛。东岛的这两个机场为：斯坦利机场和古斯格林机场。其中斯坦利机场最重要，有长1200米的水泥跑道，阿根廷在2个月的时间里没少利用这条跑道起降C130运输机。古斯格林只是草地机场，重要性就差多了，只能部署“普卡拉”。

有人说阿军不部署天鹰和幻影是因为跑道不够长，这实在是太牵强了。根据美海军的A4B Standard Aircraft Chacteristics SAC标准飞机特性手册（NAVAIR 00-110 AA4-2）里的数据，当A4B携带2枚1000磅炸弹（MK83）和6枚500磅炸弹（MK82）时的起飞距离为4300英尺，也就是1300米。而马岛战争中A4B的标配基本都是2枚500磅炸弹。所以如果A4B少带点炸弹，完全可以从斯坦利机场起飞。A4B的着陆距离在840米左右。幻影的起飞距离视任务不同从700-1600米，着陆距离700米（这个可能偏低）。如果只是用于截击，少带副油箱应该也能起飞。

岛上也不缺少燃油，因为MB339和“支奴干”都是烧航空煤油的。2架“支奴干”在马岛上一直飞到阿军投降前才撤出的。所以燃油这方面也没什么问题。维护方面，前两种飞机和直升机并不比A4B简单多少，但并没听说影响过使用：MB339在5月28日的古斯格林机场战斗时还出动了袭击过英军（不过没造成什么伤亡）。

倒是英军十分担心斯坦利机场被阿军充分利用，所以才会有火神轰炸机的5次长途奔袭。只不过英军对斯坦利机场的轰炸也是投入大大的，产出小小的。有效的攻击其实就是5月1日的第一次攻击，火神轰炸机经过眼花缭乱的多次空中加油后，万里迢迢地跑来扔了21枚1000磅炸弹，结果就是只有一枚命中跑道。美军对英国人的评价就是：空中加油很熟，不过轰炸还欠准头。然后，斯坦利机场阿根廷人就一直在使用，使用，直到最后投降。

总之，从飞机性能、油料补充、维护保养、机场安全角度看，天鹰和幻影进驻马岛的斯坦利机场一直都不存在难以克服的困难。而阿根廷人因为我们不知道的原因，没正经想过打仗也好怯战也罢，反正始终没能赶在英国人发动攻击之前把具备足够攻击能力的两种飞机部署到马岛，否则，一个以马岛为基地活跃的天鹰/幻影中队甚至仅仅是天鹰中队不但可以帮着约翰牛打消掉用火神之类老掉牙玩意浑水摸鱼的算盘，也足以将英军特混舰队推到至少200公里以外的海区。那么单靠英国人自己，进行反击的过程将要残酷和漫长得多，除非他们能够说动美国人下场子。时间要那么耗下去，变数就很多了，真没准就耗出个比真实结局有利得多的结果呢。

可惜，历史是不能假设的。