苏联双炮坦克计划 490(中文）

苏联双炮坦克计划(490“白杨”)

未来的80年代坦克，具有最大的保护，火力和乘员安全。战后苏联坦克建造中最不寻常的发展之一是埃夫根尼·莫罗佐夫的双炮塔坦克项目。这些工作在70年代后期进行，并与其他未来坦克设计发展方向一起提交给客户(苏联国防部)。

还审议了拟议的备选办法:

1.有炮塔和两个车组的坦克(490选项1)

2.无炮塔坦克(在水平面上有有限的火炮制导)

3.铰接式(双连路)坦克

4.备遥控武器的坦克

该项目的设计很不寻常，车体被分成几个独立的舱室，第一个是传动舱，第二个是燃料隔间，第三个是发动机舱。由两名成员(车长-炮长和驾驶员)组成的成员被放置在车体后部一个独立的固定舱室内(武器平台旋转，而乘员舱保持静止)。

成员舱是固定在车体上，位于其中的成员，不管炮塔如何旋转，都会始终面向车体前方，武器平台的旋转是围绕成员舱进行的。武器平台有较厚的正面装甲，它的两侧安装了高性能125毫米炮，130和152毫米炮也在开发中，并被考虑后续换装。

装弹系统由放置在两个自动装填机中的整体发射系统组成，该装填机的位于主炮后面的隔舱中，这些装填机从水平放置的弹药中抓取弹药。在击穿自动装弹机舱和弹药起火(爆炸)的情况下，坦克乘员受到致命伤害的可能性也很小。即使是其中一个自动装填机的弹药舱室的被损坏(或发生故障)，坦克扔保留了射击的能力。

第二个炮塔位于成员舱上方，它拥有车长-操作员和驾驶员观瞄设备，并包含一个静态观察装置和一个额外的武器装置（自卫火力），包括一门稳定的23毫米P-23自动炮和一门7.62毫米机枪。

坦克的底盘是用“219”工程(T-80)的部件制造的，由六对双缘挂胶路轮组成。液气悬挂允许坦克根据战斗情况提高和降低车体。

苏联双炮坦克项目（木制1：10型）

在主炮射击期间，最后一对路轮可通过液气悬挂降低到地面以便在射击期间给予更大的稳定性。，并减少主炮发射的后坐力。

发动机-产品“29”(1250马力燃气轮机)。

传动-机电传动或产品“29G”与GOP[履带静液压传动]。

双炮坦克乘员舱，有一个车长-炮长和驾驶员:

1 -驾驶员座位(当油箱反向移动时);

2 -紧急舱口;

3、5、13 -防辐射隔热隔音;

4 -一套控制火灾和运动的仪器;

6 -火灾监控装置;

7 -用于静态观察设备(8个);

8 -武器旋转机构;

9 -成员进出舱口;

10 -交叉现象管;

11 -驾驶员坐骑可调范围;

12 -坦克车体;

14 -乘员座位

可容纳两人的乘员舱解决了坦克现代设计中的许多问题。在装甲舱中有两个座位:左边是驾驶员，右边是车长-炮长。工作场所的所有几何参数都符合军事医学与(人体工程学)的要求。两名操作人员均相对于坦克车体是静止的，在倒车时坐骑均可向后旋转180°。两名乘员都拥有全向全天候的观测设备。

苏联双炮坦克履带组件在固定“伏击”和正常模式下的位置。

火控和观瞄系统通过组合使用不同物理属性的仪器-光学，红外，雷达，声音提供了快速搜索目标的能力。不同种类观瞄仪器是通过一个翻转的观察管[图上10]实现的。移动和射击的控制由两个相同的控制面板执行，分别为车长-炮长和驾驶员，由开关和显示器控制。

在中间有一个无线电台和其他用于器械移动的非点火控制装置。对于倒车时，有一个辅助控制面板[在乘员舱后部]。在遇到紧急情况需要逃离坦克时，在成员舱的底部留有一个紧急舱口。

车厢的整个内表面涂覆了兼具防辐射/防剥落性能以及隔热隔音的材料。相对较小的舱室面积保证了这些材料能够有足够的厚度。

在成员舱内没有任何产生热废气或烟雾颗粒的的设备，并且较大的可用空间使安装空调成为可能，以显著改善机组人员的极端天气下的工作条件。因为在舱室内没有放置任何武器弹药或燃料所以当坦克受到损伤时时，可以显著提高成员的生存能力。

为了提高成员的作战效率，有必要创建统一的控制台连接系统，并确保对坦克作战操作的最佳控制。信息显示系统可以提供坦克进入战斗时所需的一系列参数及设备视野。例如，在战斗中，驾驶员需要注意动力舱里的13项参数，而这些数据又由对应的设备进行计算驱动器有13个记录动力装置当前参数的设备。可以建立一个自动注册和处理这些参数的系统，将达到临界值时的信号反馈在显示器上。

为了简化坦克部队指挥官的工作，有必要将燃料和弹药的可用性以及坦克的技术状况等数据的收集和传输自动化，这在现有的带有初级信息传感器的系统中并不难完成。

为了作战控制的需要，指挥官需要不断了解坦克的所处位置及相关技术参数。这一问题的解决方案可借助一个可发送特殊编码信息的无线电通信频道。这样一个系统将确保以最大效率和最小冗余将信息从目标坦克传输到指挥坦克。在指挥坦克的系统设计中，它将与普通坦克没有本质上的区别，它的功能将大大扩展，硬件成本将降低。

将乘员减少到两个人(车长-炮长和驾驶员)可以解决坦克建造中的一些问题:

-加强辐射防护;

-更全面地满足人体工程学要求，

-减少坦克本身的重量和尺寸。

然而，减少坦克乘员需要在设计的早期阶段采用综合方法进行研究和设计开发。

苏联双炮坦克与德国“豹2”主战坦克的侧向对比