454. 法国战车德国改（中）：炮兵少校贝克尔的魔改军团①

作者：Saukopf。

全文共4853字，配图23幅，阅读需要20分钟，2021年3月20日首发，2023年3月4日重发。

如果要讨论德军改装缴获的法国战车，那么有一个名字就是无论如何也不能不提的：阿尔弗雷德·贝克尔（Alfred Becker），他所主持的缴获车辆改装工作，堪称是有史以来规模最大也是最成功的魔改。

图1注：贝克尔的戎装照，身着炮兵夹克，从其佩戴金质德意志十字看，应该摄于1942年5月13日授予该勋章之后

贝克尔1899年8月20日生于德国北莱茵-威斯特法伦州的克雷费尔德，第一次世界大战时服役于德意志帝国炮兵部队，获得一级铁十字勋章。战后重拾学业的贝克尔在大学中修得机械工程博士学位。在而立之年，这位学霸就已经在家乡开办了自己的实业，既有专业知识又有管理经验，为他日后的传奇打下了坚实的基础。

1938年，贝克尔的公司接到订单，为国防军生产坦克零部件。在1939年8月克雷费尔德的第三次动员中，贝克尔本人也于8月26日被重新征召入伍，在以当地兵源组建的第227"莱茵-威斯特法伦"步兵师下属第15炮兵团服役，装备一战时期的le.FH.16型105mm榴弹炮，团长埃德加·弗希廷格（Edgar Feuchtinger）中校。贝克尔很受上级赏识，很快就被提升为上尉，并担任第12炮兵连连长。

图2注：le.FH.16型105mm榴弹炮，虽然是门一战老炮，但在二战也并不怎么过时，相比最新型的le.FH.18，弹药相同，射速和射程略低，但重量却轻很多

二战爆发后，第227步兵师配属于西线第5集团军，在"静坐战争"期间负责驻守艾费尔地区的德国-比利时边境。12月该师转隶费多尔·冯·博克元帅指挥的B集团军群，准备执行闪击西欧的"黄色方案"。1940年5月10日，第227步兵师随第18集团军攻入荷兰和比利时，在格雷伯防线被阻击了三天，直到获得了库尔特·迈耶指挥的党卫军"阿道夫·希特勒警卫旗队"团的支援才突破防线，在5月19日荷兰投降之前占领了阿默斯福特。

在阿默斯福特，贝克尔偶然间发现了大量被荷兰军队遗弃且状态良好的运输车辆。德军装甲师一路高歌猛进，而步兵师下属的炮兵部队却只能依靠骡马慢悠悠的牵引全部家当，仅贝克尔的炮兵连就需要126匹。这令贝克尔大受刺激，他立刻给自己的炮兵连装备了缴获的布鲁塞尔TAL型火炮牵引车。摆脱了畜力的炮兵不仅机动性获得了质的飞跃，能够更及时的支援战斗，而且也不用成天操心如何伺候牲畜，更不用天天就着马粪味吃饭睡觉了。

图3注："神圣骡马帝国"一瞥

图4注：TAL型牵引车装备70马力汽油机或95马力柴油机，公路最大速度50km/h，最大牵引力12吨，牵引火炮根本不是问题