苏联908型袖珍潜艇

苏联在冷战时其的潜艇研制绝对是地球上数一数二的，不但体现在性能先进，还体现在型号众多。除去类似于1015型那种试验潜艇和救援潜艇，苏联海军批量服役的袖珍潜艇并不算太多，似乎型号也不算太多，大家比较熟悉的是865型“比拉鱼”（或者叫“食人鱼”也行）袖珍潜艇。这种潜艇因为苏联解体并没有批量服役。虽说成865型为袖珍潜艇，但是实际上其排水量也超过200吨，可以搭载蛙人或者安装鱼雷发射管。不过苏联解体后，无论是865型还是其后继型，都没有卖出去。俄罗斯军事节目《军事验收》还有一期专门做了这个潜艇。

865型潜艇，大家都很熟悉了

865型潜艇性能先进，奈何生不逢时

其实除了865型之外，苏联还真量产过一种真正的袖珍潜艇，那就是908型“海神-2”级，比较有意思的是Тритон这个词，这个词本身有一个意思是“蝾螈”，同时如果将这个词拉丁化写作“Triton”，则有“海王星，海神，海卫一”的意思，其实从用途来说，翻译成蝾螈似乎更合适，但是一般却把它翻译成“海神”或者“海王星”，笔者也就是将错就错翻译成“海神”好了。要说起908型潜艇，就不得不追溯到意大利哪里。二战时期意大利人操鱼雷技术成熟，苏联人也仿制了“猪猡”。但问题是随着技术的进步，“猪猡”已经落后，因此苏联专门研制了907型袖珍潜艇，也就是“海神-1”，还有改进型“海神-1M”，严格意义上说，907应该归类到SDV里面，算作袖珍潜艇有点高看她了。

907型潜艇

“海神-1M”型

苏联海军在使用中发现，907型依然比较低效，苏联需要吨位更大的蛙人输送潜艇，因此苏联海军从多个技术部门抽调技术人员负责研制，研制工作自1970年开始，总体上由“孔雀石”设计局负责，该局设计过611（Z）、629(G)、627(N)、645、661、671、705、971、885型潜艇，当然907、908和865也均出自该局之手。在设计过程中间更换了三任总设计师，1974年完成国家实验正式定型，共建造13艘，编号B485、489、494、499、501、504、505、509、511、528、531、542、554。

908型基本结构：1、电动机2、后部乘员舱3、电池组4、耐压设备舱5、驾驶舱6、罗经7、声纳系统

908型可以搭载6名蛙人作业

该艇水上排水量5.63吨，水下排水量15.5吨，长9.5米，直径1.88米，全高1.6米，该艇虽小，但是有5个舱室，首部设备舱，驾驶舱，设备舱，后部乘员舱和动力舱。艇首设置有包MGV-11声纳站，MGV-6V和Samum导航系统，这么小个潜艇还有如此完善的观通导航设备，令人惊叹；驾驶舱为全套加湿设备，设备舱内包括潜航使用的各种设备和6套电池组，动力舱则安装一台11马力EDP41M型电动机。该艇是一艘湿式潜艇，也就是说驾驶舱和后部乘员舱并不水密，艇员出入也比较方便。驾驶舱内可容2人，后部乘员舱则可容4人，航行是着全套单兵潜水装备。该艇最大航速6节，续航力52海里，最大续航时间12小时，最大潜深40米。

908型纪念碑，注意该艇进排水口在艇体前部

注意艇体后部的出入舱口

这艘艇的进排水口则放到了后部，首部有完善的观通导航系统

该艇和907型相比，整个艇体外形设计更加光顺，利于水下航行，或者换句话说维持同样的航速需要的功率更小。该型艇服役后，只在苏联海军运用，并且特别编成了专门部队，直到1990年。苏联解体后，乌克兰获得了3艘，504、509和528艇，4艘在阿塞拜疆，其中到2014年据说阿塞拜疆海军将两艘该型艇送到克罗地亚进行技术升级，剩下的6艘艇，5艘在俄罗斯作为展品展览，剩下一艘去向不明。