一些此前发布的战争史杂图（22.12.02）

黑森-拿骚省道路上的德军战俘纵队，全体抱头蔚为壮观，背景是一辆美军M15自行高炮。这些人的表情相当丰富，值得一看。

1943年9月，这辆苏军第五近卫坦克旅的美援M4A2谢尔曼坦克行驶在刚解放的新罗西斯克街头。这辆车的炮塔上方框中画着的似乎是一只狮子，这在苏军车辆上非常少见，似乎当时不允许使用除了口号标语之外的个性标志。

这辆德国第559重装甲歼击营的初期型猎豹在荷兰拉姆斯东克被波兰第一装甲师击毁，摄于1944年11月1日。看来它当时打算利用断壁残垣作掩护，结果墙上也被打出好大个洞。

库尔斯克弧形地带战斗中受伤的德国士兵在三号指挥坦克后设置的临时医疗所接受处置，摄于1943年7月。这种指挥坦克是较早生产的专用车型，炮塔固定，安装假炮和假机枪，车体后部有大型框架天线。1943年1月后，德军使用普通作战坦克改装指挥车，外形和战斗能力与普通坦克相仿，但仍可从车体安装的伞骨状天线识别。

白磷弹下的一式陆攻和零式战斗机，美国陆航B-25米切尔轰炸机1943年拍摄于新几内亚拉包尔上空。因为原图配文很简略，不清楚是美国飞机在用白磷燃烧弹攻击日本飞机呢？还是日本人在向空中发射白磷弹试图形成烟幕遮蔽地上的飞机，似乎都说得通。你们觉得哪种可能性更大些？

1944年7月，主席在延安接待大卫·迪恩·巴雷特上校率领的“迪克西使团”，即美军中缅印战区驻延安观察组。有意思的是外网将照片左侧没照全的人物标注为总理，但我们都能一眼看出其实是老总。

1945年5月初波罗的海上遭到空袭的电艇。这次由英国空军第86中队的解放者式轰炸机发动的攻击实际上逮住了两条XXI 型（21型）U艇，U-2534在攻击后沉没，U-3503受轻伤逃走，三天后在挪威海域自沉，但无法确定照片上的具体是她们中的哪一艘。

库尔斯克战后的残骸，几个苏联小孩子正试图撬开Fw 190战斗机的无线电设备舱取出里面的东西，也许后来的设计师和工程师就是这么起步的。原图标注的拍摄时间是1943年7月或者8月，照片中可以看到垂尾上的半可收放尾轮液压设备检查口盖已敞开，不知道是否也是他们的成果。

从机翼中段安装的长管20毫米MG 151火炮看，这架飞机应该至少是架A-6型。而Fw190A-6的生产时间是1943年7月至11月，也就是说刚出厂就装备部队并投入前线消耗掉了。飞机铁十字标志下的黄色识别色带表明它来自JG 51或者JG 54两个战斗机联队，当时这两个联队都参加了库尔斯克弧形地带的战斗。而铁十字之后的横杠表明它属于联队的第二大队或者联队指挥小队——也许你们还能看出更多的东西。

最后一张是JG 51联队第二大队在1942年冬和1943年春的涂装样例。

1941年夏季，苏军在乌曼地区某村庄遗弃的武器装备。这些东西可能隶属于苏军第二机械化军第11坦克师，包括BA-10M装甲车、52-K型85毫米高射炮、ZIS-5和GAZ-AA卡车。

从历史上看武德充沛民族丢盔弃甲一败涂地实是常事，关键看后面能不能撑得住，41年时德军从统帅部到前线士兵都奇怪他们都这样了为何还不投降。

1941年7月一支德军部队在路边休息，到处都是他们的自行车，道路中间有一辆被摧毁的伏罗希洛夫重型牵引车。闪电战的典型场面就是这样，高度机械化令人印象深刻的装甲矛头一马当先，其后跟着严重依赖畜力和徒步的后勤和步兵，这些骑自行车的已经是快速部队了。