古董上阵：马岛之战中的MK13鱼雷

马岛之战中的阿根廷空军行动

1982年阿军攻占马岛，马岛上的主要机场斯坦利港机场跑道很短，无法起降喷气式战斗机。阿根廷空军的的喷气式飞机只能驻扎在隔海相望的阿根廷大陆。阿空军有两种主要的攻击机A-4天鹰和超军旗。这两种飞机各有优点，两种飞机都可以空中加油，A4可以在阿根廷唯一的航母上起降。而超军旗当时还不能在5月25日航母上起降但是可以发射飞鱼导弹，这种导弹对于阿根廷极其珍贵，阿根廷当时只得到了5枚飞鱼。以色列制造的短剑和法国幻影三是超音速战斗机，但是航程太短而且无法空中加油他们在马岛上空只有不到9分钟的作战时间。所以阿根廷空军派驻一些螺旋桨飞机进驻马岛，普卡拉就是其中之一。普卡拉还有一个优点就是可以在草坪跑道上起飞，马尔维纳斯群岛西侧的卵石岛和东侧的鹅绿岛都有这样的草坪跑道。

当普卡拉第一次来到马岛是在夜间，他们贴着波浪飞跃500公里的海峡，协助阿根廷突击队占领马岛。普卡拉设计之初没想到用于跨海飞行，但是普卡拉证明拥有这个能力。

在马岛战争期间阿根廷空军还暴露出另外一个问题，炸弹引信质量问题。天鹰和短剑战机在攻击英舰时只能使用无制导炸弹，这些铁炸弹包括英制的1000磅MK-XVII，美制750磅M117，500磅MK82和1000磅MK83，后两种炸弹都是越战时期的武器。还有就是西班牙生产的250公斤的BR250。

图28. 阿根廷地勤人员与英制MK-XVII炸弹，他们很高兴把这些英国货再甩给英国人

图29. 英国在马岛战争中也使用MK-XVII炸弹，这是旗舰“赫尔姆斯”号航母，前景是MK-XVII炸弹，背景是一架正在起飞的海鹞

图30. 阿根廷“5月25日”号航母，背景是A-4Q天鹰攻击机，前景是美制MK82炸弹，弹尾加装了蛇眼减速器套件，炸弹头部还没有装引信，炸弹上写的“HMS INVINCIBLE”，意思是“无敌”号接招吧

当炸弹装上触发引信之后，安全问题就出来了。 怎么保证炸弹在投弹之前不会被错误引爆，又如何保证投弹之后不会过早引爆炸到载机。实际上为了安全起见这时引信是不工作的，即使你用力撞击引信也不会令引信起爆，因为此时引信没有放在起爆位置。如何引爆引信呢？这些引信头部都有一个小叶轮，叶轮和引信之间有一个锁孔被一根细钢丝锁住，这根钢丝保证叶轮被锁住，在离开机身之前不会旋转。

投弹之后钢丝被切断，离开载机之后的炸弹因为有初速度，风力会推动叶轮旋转，当叶轮转到一定圈数后，引信会被逐步移到起爆位置。 当炸弹撞击目标时，撞针冲击雷管引爆起爆炸药，起爆炸药再引爆主炸药。理论上引信可以设置为最小2秒延时起爆，但是阿根廷军方发现如果设置为最小值，这些年代久远的引信经常失效。所以后来炸弹通常设置为3秒延迟，简言之炸弹从投弹（切断安全钢丝，炸弹离开机身）到炸弹可以起爆需要至少3秒钟。

马岛之战中阿根廷空军最大的问题是他们在用炸弹攻击英舰的时候，飞行速度过快，高度过低--投弹高度几乎就是船桅高度。在如此低的高度投弹，炸弹击中英舰的时间通常不到3秒。结果就是炸弹击中英舰，巨大速度使炸弹在英舰中破膛而出后，在海里而不是英舰甲板下爆炸。

图31. 这是英军“大刀”号（Broadsword）护卫舰被一枚阿空军的MK XVII炸弹命中，炸弹撕掉了这架山猫直升机的机鼻，打穿船身从另一侧掉到了海里，在海中引爆

图32. 这是英国“安特里姆”号驱逐舰，该舰被一枚西班牙制造的BRP-250炸弹贯穿，由于时间太短，炸弹无法在舰身内部引爆

图33. 一架阿空军A-4B攻击机投掷的炸弹从右舷出入左舷穿出，照片上可以清楚看见左舷水线上的弹洞

这个问题在美制Mk82和Mk83炸弹上尤为突出，同其他炸弹相比这两种炸弹都有更符合空气动力学的外形，好处是挂在机身上的时候有更低的阻力，坏处是下落速度更快。美国的应对之道是在弹尾加装蛇眼减速器。70年代阿根廷国内局势动荡，军政府残酷镇压国内反对势力被世人称为肮脏战争，阿根廷军方遭到美国制裁，这种蛇眼套件在美国制裁之后已经无法从正常渠道获得。英制Mk.XVII 和西班牙 BR-250炸弹弹尾可以加装锥套套件，但是这种套件也供应有限而且加装之后影响精度。

图34. MK82加装蛇眼减速器套件，减速弹翼已经打开

图35. 西班牙BR-250 250公斤炸弹，弹尾加装锥套

在战争中，“淘金者”号，“普利茅斯”号护卫舰，“格拉斯哥”号，“安特里姆”号驱逐舰和一艘登陆舰都先后被炸弹贯穿但是幸免遇难。“羚羊”号护卫舰被一架天鹰式攻击机投放的两颗哑弹命中，当拆弹员试图拆除一颗哑弹引信的时候却错误引爆该炸弹，造成“羚羊”号沉没。英国人也有好运气到头的时候，5月25日，“考文垂”号驱逐舰被天鹰投放的3枚250公斤炸弹击中，两枚爆炸一枚哑弹，导致该舰沉没。

图36. “羚羊”号沉没

另外一个战例是5月21日，英军的“淘金者”号护卫舰被一架进驻斯坦利港机场的MB-339喷气教练机发射的火箭弹击伤。这表明使用轻型飞机向前部署到马岛打击英军的想法是可行的，美中不足的是小型火箭对英舰不会造成足够的伤害。

图37. 意大利制造的MB-339喷气教练机在斯坦利港机场，该机发射的火箭弹命中了“淘金者”号护卫舰

现在阿军渴望用马岛机场上部署的轻型亚音速飞机，投送足够多，足够猛烈的武器毁灭英舰，而这些武器又不会有引信故障的困扰。

图38. “考文垂”号被天鹰攻击机投放的炸弹命中

图39. Mk117炸弹，引信，叶轮和防止叶轮旋转的安全钢丝

图40. MK82炸弹

图41. 阿根廷的超军旗和右翼下挂载的飞鱼空对舰导弹

图42. 一架普卡拉正在扫射英军

马岛战争中的Mk13项目

1982年初，在阿根廷最大军港贝尔格拉诺港海军基地召开的海空军联合会议上，海军提出库房里还有很多储存22年之久但是保养良好的Mk13鱼雷。这些鱼雷一旦重新启封可以由C130运输机运至马岛，用普卡拉攻击机投雷攻击英舰。

二战后的战舰同二战时的战舰设计完全不同，二战时的军舰设计上都有严密防雷措施。比如垂直于水面的水线装甲带，防雷鼓包，二级水密隔舱等等。到了80年代，这些以前行之有效的防护措施都没有了，取而代之的是外形优美的流线型船壳，舰身装的都是高科技的雷达，声纳，计算机和导弹，强调的是高技术下远程作战能力。在设计上并没有考虑过挨上一枚二战直航鱼雷所带来的可怕后果。

阿根廷海军很快得到命令，立刻重启Mk13鱼雷，并将其装到普卡拉攻击机上进行测试。鱼雷很快找到了，但是一个关键的投雷计算手册却忘记放在仓库的哪个地方了。不过最后这个计算手册还是找到了。

图43. 在二战时美国数学家开发出一个计算公式，这个公式包括飞机速度，高度，敌舰距离，和鱼雷输入角度，飞行员只需要输入两个参数，剩下的由公式解决

一架编号AX-04的普卡拉被选为测试飞机。一些摄像机安装在飞机上记录投雷前后的影像。

图44. AX-04号普卡拉

阿海军航空兵军实际有两个担心，第一个是鱼雷的入水角度，马岛附近海域平均水深只有26米，有的地方更浅。鱼雷投放时需要进可能与海平面平行角度投放，以防鱼雷扎到海床上。第二个担心同四十年前美国海军飞行员的担心是一样的，希望载机投放鱼雷时的速度尽可能快，以减少暴露在防空火力下的时间。

改装的第一步是检测普卡拉是否有能力挂载MK13鱼雷。由于Mk13鱼雷的重量，最终只有普卡拉的机腹挂架可以挂载一枚MK13鱼雷。实际上Mk13鱼雷重量略微超过机腹挂架重量上限。不过普卡拉是一架结实的飞机这点超重不算什么。

图45. 阿空军地勤人员正将Mk13鱼雷挂装在普卡拉机腹挂架上

图46. 这架普卡拉上的鱼雷没有安装Mk1型高度/速度提升套件

图47. 普卡拉和MK13鱼雷

1982年5月22日早晨，普卡拉第一次空投实验鱼雷，鱼雷准确的从机身上投放，入水角20度，高度100米，速度300节。但是鱼雷入水的巨大冲击力毁坏了鱼雷。

图48. AX-04的普卡拉投放的鱼雷在空中的照片，可以很清楚看见该鱼雷没有安装Mk1型高度/速度提升套件

阿根廷空军下午又进行了一次鱼雷投放实验，速度略微减少了几节，但是鱼雷在入水的瞬间，依然被撞毁了。

鱼雷被撞毁的原因是因为鱼雷没有安装Mk1型高度/速度提升套件。之所以犯了这个错误是因为上次使用鱼雷的年代已经很久远了，新生代的地勤空勤人员都不知道鱼雷还要同MK1型高度/速度提升套件一起使用。

在咨询了退伍军人俱乐部的老兵之后，老兵们很快指出了症结所在。老兵们还回忆说就是个像泡菜桶的玩意。在老兵们的指导下很快这些型高度/速度提升套件就从仓库中找到了。

图49. 这架普卡拉上的鱼雷安装了Mk1型高度/速度提升套件

5月23日，进行了第三次实验，这次实验还是没有安装Mk1型高度/速度提升套件，为了防止鱼雷平拍在水面上，这次入水角调整到45度，高度200米，速度降到252节。但是实验还是失败了,鱼雷又被撞毁了。

5月24日，普卡拉第一次加载上安装了高度/速度提升套件的Mk13鱼雷，海军决定普卡拉的投雷高度15米，速度195节。普卡拉在投雷时与海面保持水平，以便MK1高度/速度提升套件发挥作用。

接下来的几天，普卡拉进行了七次投雷实验，这些实验都没有实际安装弹头。这七次实验全部取得了成功，鱼雷如水后都正常启动。

6月10日，一枚安装弹头的实战鱼雷由普卡拉投向圣诞港的旁边的悬崖，MK13鱼雷准确命中目标爆炸。

图50. MK13鱼雷准确击中圣诞港的旁边的悬崖

正当阿军欢欣鼓舞准备立刻将其装备到马岛上的普卡拉的时候，没想到军队高层又提出了新的要求，他们认为195节速度太低了，为了尽量缩短飞行员暴露在英军防空火力的时间，普卡拉的投雷速度不应低于251节。这个速度仍然低于Mk13的最大投雷速度，但是需要再做一次实验来证明Mk13鱼雷有这个能力。为了做这个实验，水深还要再深一些，所以需要再找一个新的靶场。

当实验按部就班逐步进行的时候，马岛上的战况却急转直下。马岛上的普卡拉被英军大量摧毁，到6月10日，马岛上只有十架普卡拉还可以飞行。6月11日，英军开始试探进攻斯坦利港，十二日向斯坦利港发起了最后的猛攻。

图51. 马岛上被摧毁的普卡拉

6月14日，阿根廷海军找到了一块更好的靶场，准备进行最后一次空投实验，但是接到上头命令实验停止。阿根廷在马岛的部队已经投降，战争没必要继续进行了。阿根廷的MK13项目就这样虎头蛇尾的结束了。

这场战争对英阿双方教训都是深刻的，阿军要是早一点动手研究在普卡拉上投放鱼雷，在时间上就不会这样被动了。对于英国来说教训同样深刻，在马岛战争之前英军重点演练的是在北大西洋和波罗的海如何对付高密度，高科技的苏联的超音速轰炸机高空轰炸。结果却是在南极附近的马岛防御阿根廷的低高度亚音速攻击机偷袭。

马岛战争之后，阿根廷军政府垮台，新政府成立之后大力削减军队预算，Mk13鱼雷被移出库房销毁，再也没有上战场的机会了。