二战日本战时标准船的改装航母计划

随着太平洋战争的推进，日军颓势越发明显。尤其是在南方地区作战的日本陆军，深刻的感觉到自己刚掠夺的物资在半道就被美国潜艇毁掉了，心中十分不爽，因此1943年日本陆军提出改造商船为简易反潜护航航母，用于护卫运输船队。不过提案交到大本营后，海军方面提出反对意见，海军认为陆基巡逻机更为有效，但是毕竟战争时期，还是要精诚团结的，因此最后海军表示，你愿意造就造吧，但是陆军造了，海军也要造，毕竟中途岛战败后，日本海军也缺乏航母。

当时最为合适的船只是战时标准船中的TL型油船。因为TL型油船有4种，技术状况各不相同，陆海军根据自己的要求选择改装原型。

日本特2LT型油船

特1TL型排水量1万吨，航速15节；特2TL型排水量1万吨，航速13节；特3TL型排水量1.02万吨，航速16节；特4TL型排水量9600吨，航速19节。提出改装计划时，日本主力的战时标准船还是第一次和第二次计划，而海军对于航速有要求，所以海军选择了特1TL型，而陆军选择了航速稍慢的特2TL型。其实陆海军这次准备进行的航母改装不同于将上传改造为舰队两鹰和护航五鹰，而更类似于英国载机商船，改装航母简单，改回商船也很简单。

日本海军特1TL型改装简易护航航母方案

这些简易护航航母在主甲板上架构机库，上面铺上木质飞行甲板，烟囱设置于船体一侧，类似于海军航母，只设置一座升降机。舰载机一般是10架左右，陆军计划搭载3式指挥联络机，海军则计划搭载93中练。在运用航母方面毕竟海军拥有绝对经验，所以面对有限的甲板空间，海军还计划使用助推火箭，以提高舰载机出动率。不过总体来说，陆军对于简易护航航母使用规划偏向于反潜，海军则偏向于当作机动部队的辅助力量来使用，参照舰型就是“速吸”号。

“速吸”号航空给油舰

不过随后发生的事却使得陆海军的相关改装工作并没有加速落实。对于陆军来说，随着战争的继续，美国潜艇几乎切断了南方战线和日本本土的联系，仅凭少量简易护航航母也起不到什么作用，而且日本工业生产能力已经不能弥补商船的损失了，所以也就不再着急改装了。对于海军来说，像“大鹰”级这样性能更好的护航航母都不是美国潜艇部队的对手，指望性能更差但是数量差不多的简易护航航母克制美军根本就是空想。1944年9月在“云鹰”号损失了以后，日本海军认为在运输船队中编入昂贵的航母很不上算，所以护航航母改装工作基本停顿。

日本陆军“山汐丸”号

战后正在浮起作业的“山汐丸”

整个改装计划几乎未能成行，海军的特1TL型，计划4艘，只有岛宁丸勉强算是完工了，大泷山丸、大邱丸未建成，其中大邱丸在战后续建为油轮，大社丸则未开工。陆军的特2TL型，计划2艘，山汐丸勉强算是完工，千种丸在战后续建为油轮。