夜闯峡湾，跳船救人，英国海军最后一次跳帮战

1939年9月1日德国闪击波兰，第二次世界大战开幕。两天后英法对德宣战，但只听吆喝不见行动，反而继续在绥靖主义小算盘上扒来算去，妄图把祸水东引。上百万法军躲在钢筋水泥工事后面一枪不发，战争进入了奇怪的静坐期。

20多个被吓坏的小国家纷纷宣布中立，希望在德国和盟国之间找到平衡。但能否中立既看实力也看运气，最终只有8个国家成功躲开战争，其余都被战争漩涡吞噬下去。

纳粹德国势力范围

北欧斯堪的纳维亚半岛上，挪威也打算像邻居们那样中立保身。但它临海傍湾许多贸易路线汇集于此，每年有300万吨瑞典铁矿石从这里转运德国。所以德国一直想控制这里，既保证贸易 安全 ，又掌握进出大西洋的重要航道。

英法当然也想在挪威驻军，以切断德国铁矿石进口。挪威夹在中间左右为难，虽然内心倾向盟军，但表面上也不敢体现出来。

二战前德国野心勃勃的大规模造舰“Z计划”虽然没有完成，但间战期间也建造了几艘很不错的战列舰和重巡洋舰，德意志级袖珍战列舰就是其中的著名型号。

德意志级3号舰施佩伯爵海军上将号

小胡子手握大杀器自然也想尝试一番，所以1939年8月派施佩伯爵海军上将号和德意志号溜进大西洋截杀英国商船。

施佩伯爵号做得很好，在大西洋上神出鬼没3个月内击沉了9艘商船，搞得英国航运线鸡飞狗跳人心惶惶。俘虏的英国水手多到无法容纳，便转移到阿尔特马克号油轮上。

这是一种专为德国海军大型军舰补给的辅助船只，1937-1939年间在基尔造船厂共建造了5艘，全长178.3米、宽22米、满载排水量20858吨。船上有完善的加油补给设施，还有关押战俘的监狱，所以也是一艘监狱船。

施佩伯爵号的好日子没多久就结束了，12月13日在拉普拉塔河口海战中被3艘英军巡洋舰围攻，身中17枚炮弹严重受损，不得已躲进乌拉圭首都蒙得维的亚港口。

乌拉圭也是中立国自然不想惹这麻烦，在英德双方压力下只同意施佩伯爵号停留72小时，就赶紧像送瘟神一样让他们离开。最终伦道夫舰长驾船离开港口，在落日余晖中引爆炸药，一代巨舰悲惨谢幕。

爆破自沉

现在茫茫大海上只剩下阿尔特玛特号了，它要孤独地踏上万里归家之路。但是英国舰队不会放过它啊，船上还关着299名英国水手呢。

海因里希·道船长带着油轮在大洋上东躲西藏了2个多月，期间从未靠近陆地，仗着强大的续航能力先向东南再向北，终于绕过冰岛进入挪威海域。

从这里回德国就很近了，只需再航行数日就大功告成。而且挪威是中立国，除了挪威军队没有人可以在不违反国际法的情况下攻击油轮。

挪威海

1940年2月13日，英国飞机发现阿尔特玛特号踪影。海军部马上派第4驱逐舰队去拦截，同时催促挪威政府登船检查解救俘虏。

当天晚上，舰队领舰哥萨克人号率领1艘轻巡洋舰（林仙号）、4艘驱逐舰（锡克人号、努比亚人号、伊凡霍号、无畏号）从罗赛斯港口出发直奔挪威海，展开大范围搜索。

哥萨克人号

挪威政府感觉头好痛，英国德国谁也得罪不起，只能做做样子糊弄了事，是福是祸全看演技。

第二天一早，挪威鱼雷艇特里格号遇到阿尔特马克号油轮，一名军官登船检查。海因里希把他领到舰桥巡视，并告诉对方没有武装。挪威军官简单看了看就放行了，没有到货舱搜查，还派了一名水兵帮助油轮到阿勒松德港口停泊。

港口中又有一名军官登船检查，也是睁一只眼闭一只眼了事。每次检查时英国水手都试图弄出动静来引起注意，但德国人也会同时操纵起重机制造巨大噪音，将俘虏们的求救声遮盖下去。

挪威人并不想找到俘虏，他们有充分的动力让油轮尽快离开而不发生任何事故。次日在卑尔根海域第三次检查后，甚至还派了2艘鱼雷艇护送出境。

阿尔特马克号在海上大摇大摆航行，英军已在卑尔根以南海域四处张网等它到来。2月16日下午2点林仙号和伊凡霍号发现该船，要求它向西驶入公海。

海因里希当然不从，慌忙向一个叫约星峡湾的小港湾逃窜。英军再次警告，阿尔特马克号继续逃跑，英国人急眼了，不顾国际法向油轮前方开了2炮。

1艘挪威巡逻艇和2艘鱼雷艇赶来交涉，阿尔特马克号趁机溜进了满是浮冰的约星峡湾。

英军舰队指挥官菲利普•维安上校与挪威军官商议，希望两军联合登上油轮搜寻俘虏。然而挪威军官拒绝了，甚至还将鱼雷发射管对准英军。

菲利普•维安

维安上校不敢擅自行动，只能向国内请示。内阁已经吵翻了天，有人认为军事行动违反国际法，有人认为找到俘虏就能合理解释。事情报到海军大臣温斯顿•丘吉尔这里，他向维安下达了一份含蓄的命令：

除非挪威鱼雷艇承诺将阿尔特马克号护航到卑尔根，且船上有英挪联合警卫，否则应该登上油轮解放俘虏，并在进一步指示之前接管油轮。

如果挪威鱼雷艇干扰，那就警告它离开。如果对方开火，除非攻击很严重否则不要还击。要尽量保护自己，避免不必要的武力，用威慑让挪威人屈服。

简单来说就是好好商量，实在不行了给点颜色看看，俘虏一定要救，但尽量别捅出大篓子。

维安上校看到命令后心下释然，那就干吧。他再次邀请挪威军方一起登船检查，对方拒绝并重申他们已多次搜查没有发现任何结果。英国海军只好单独行动。

夜闯峡湾

2月16日晚上10：20，哥萨克人号悄悄驶入峡湾直奔油轮。德国人意识到英军打算登船打开探照灯猛照，还试图用自己2万多吨的庞大身躯撞击对方。幸亏英军舵手技艺高超，在毫厘之间躲过撞击靠在阿尔特马克号左侧。

“突击队员，登船！”在短促有力的命令声中，33名军官和水兵拿着刺刀、短剑跳上油轮甲板，就像几百年他们的海盗前辈那样近身肉搏。这也是英国海军的最后一次跳帮作战。

德国船员拼命反抗，奈何不是训练有素的英军对手，一阵激烈战斗过后，6名德国船员丧生，10人受伤，英军仅1人受伤。

跳帮肉搏

突击队员迅速控制全船，打开一个又一个黑暗的舱室向里面大喊：底下有英国人吗？

其中一个货舱传来欢呼声：我们在货舱里，我们都是英国人！然后突击队员说了句著名的话：好的，海军来了！

299名俘虏被成功营救并转移到哥萨克人号上，然后驶出峡湾与其他军舰汇合后返航，整个行动耗时1小时35分。

他们回国后受到英雄般的欢迎，但登船事件在国际上引起巨大纠纷。挪威提出强烈抗议并要求赔偿，一半是气愤，一半也是演给 德国 看的。和风漫谈原创，禁止抄袭。

2月17日返回英国

英国则反咬一口说挪威没有尽到中立义务，允许德 船 藏匿战俘，反而让挪威赔偿，顺利将此事搅成一团扯不清的无头案。

德国人也兴师问罪，同时激起了 占领 野心。其实小胡子早就不放心挪威中立，还是占领了安心，只是在等待一个合适的借口。

阿尔特马克号事件3天后，希特勒就下令加快对挪威和丹麦的进攻计划，最终在4月9日“威瑟堡行动”中吞并两国。丹麦抵抗了几个小时就投降了，挪威却顽强抵抗了2个月才沦陷，并且从未向德国投降。

挪威的中立梦想碎了一地，静坐战争也彻底结束，二战进入了最残酷的绞杀阶段。

现在的约星峡湾

阿尔马特号回到德国整修后改名为乌克马克号，继续为德军运送补给。1943年3月3日被德军U-43号潜艇误击沉没，365名船员除1人外全部丧生。挪威人痛恨的大灾星终于消失了。