828. 台风助力814空战大捷，高志航在抗日战争空战史上首开纪录（上）

作者简介：哆来梦小子，东北人，80后网虫，曾被评为某城市门户网站2012年最佳版主，同年推出《梦小子评刑警803》之《爱的肢解》在上海故事广播《迷案俱乐部》节目中播出，2012年正式开始网络讲座,除前述《梦小子评刑警803》系列外还推出《梦小子军史》讲座,包括《日本天皇与侵略战争》、《核潜艇与核事故》等。

全文共3871字，配图6幅，阅读需要14分钟，2022年5月9日首发。

本文收录于作者专辑“哆来梦小子”，欢迎持续关注！

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关键词：814，淞沪会战，长谷川清，加贺号，“霍克-3”，高志航

1937年8月14日,发动侵略战争的日本海军陆战队，在上海遭到了中国空军数轮猛烈的轰炸，遭到了一些损失，而日本海军航空母舰加贺号因为1937年8月14号这一天，上海地区台风的来临。

就像每年八月关于台风的热点新闻一样，也是相同的月份八月一样，造成日本航空母舰上的舰载机，因为台风造成的天气很糟糕的情况，短时间根本无法升空作战。

图1. 电影《笕桥英烈传》

日本海军第３舰队司令长官长谷川清中将之前错误判断，给日本海军陆战队造成了比较大的损失，变得恼羞成怒，急令驻扎在台北的鹿屋航空队立即出击，对中国空军进行疯狂的报复性袭击。

就在这天下午，日本海军第一联合航空队司令官户冢道太郎根据台湾海峡、温州地区天气状况转好的气象报告，将偷袭中国空军的目标，定为杭州笕桥的中央航空学校和安徽广德机场。

说起笕桥机场，是当时国民政府中国航空学校所在地，也是当时中国空军在淞沪作战的主要前线基地，因此成为日军鹿屋航空队发动袭击的首轮目标。

1937年8月14日１４时５０分，日本空军鹿屋航空队组成，由浅野楠太郎少佐指挥的空袭广德机场的机队和木更津航空队新田慎一少佐指挥的空袭杭州机场的机队，各有９架九六式陆上攻击机。

这１８架飞机从台北平飞后，越过台湾海峡，飞过温州，在永康上空展开攻击队型，飞往预定目标。

他们的首要目标是轰炸中国空军在淞沪作战的主要前线基地，杭州地区的笕桥机场。

而他们正碰上原来准备参加北边战线作战的，中国空军高志航大队长指挥的第4大队的3个中队；他们从河南的周家口转场到杭州笕桥机场，准备参加淞沪会战。

当时为了防止日军飞机的袭击，第4大队的3个中队是分三批和分三条航线由北向南来笕桥的，第四大队大队长高志航因去南京公差，他将搭乘空运机赶来。

图2. “霍克-3”驱逐机

当时的第4大队装备的是美国造的“霍克-3”驱逐机，机上有两挺7.6毫米的机枪，还能携带200公斤的炸弹。3个中队的27架飞机已经服役多年。因为30万美元一架的“霍克”驱逐机两年后，又被新机型代替了。

当时中国空军现有的300架飞机是从德国、美国和意大利进口的的杂牌货。孔祥熙从意大利买来名叫菲亚特的轻型轰炸机，是炮管中来复线都磨光了的老牙货，飞不了几天就要大修一次。

蒋介石接到情报后，马上命令赶到杭州笕桥机场的高志航第四大队出击。

原本准备参加华北地区作战的中国空军第四大队高志航大队，在8月13日那天接到紧急命令：整个第四大队全速向杭州笕桥机场转场。

而1937年8月14日这一天，受台风影响天空阴云密布，雷雨不断。顶风冒雨高志航的第四大队，在第21中队中尉队长李桂丹亲自驾机带领下，第四大队机队到达芜湖进入山区后，雨越下越大，云层越来越低。当时地面能见度非常差，稍有不慎，第四大队的战机就有撞山的危险。

图3. 淞沪会战战场的中国战机

好在李桂丹中队长熟悉杭州地形，他命令各中队改成纵队，当时在没有空中通信和地面导航。第四大队战机的中国空军勇士驾驶的“霍克-3”驱逐机，由于是开放式座舱。

在大雨和云层的考验下，高志航第四大队的空中勇士们，仅靠目视彼此保持联系。

靠前面飞机仅有的忽明忽暗的航行灯，指引下冒险采用超低空跟踪飞行，沿着山谷前进。

两个多小时的艰难困苦的飞行，终于李桂丹中队长发现机翼下出现了杭州著名的西湖，杭州东郊的小镇——笕桥，就在眼前。

此时，大队长高志航已从南京赶到了笕桥。他刚刚接到海上情报站的通报：云上有隆隆的飞机声，来自当时日军占据台湾方向，似向杭州飞来。

此时笕桥机场上已经响起了空袭警报，正在这紧要关头，顶着瓢泼大雨和层层密云的第４大队２１中队李桂丹中队长带领一队战机出现在笕桥机场上空。

好不容易李桂丹中队长带领的机队一架接一架着陆，第四大队大队长高志航赶忙跑上前大声喊道：“大批敌机就要飞到笕桥上空，全大队立即起飞作战！立即起飞作战。”

高志航接下来命令地勤人员.设置布板信号指示，随后赶来的第四大队，剩下两个中队战机，留在空中拦截来袭日机。

最后，高志航找到刚落地的自己的座机，直接跳上去踏响油门，不顾飞机当落地，没来得的及加油,油不多了的情况！高志航大声喊道：“没关系！尽油箱里的油飞。油光了，干脆跟鬼子来个同归于尽！”

图4. 八一四空战油画（1）

话音未落，高志航大队长驾机升空，率领他的第四大队与来袭日军的王牌航空队，木更津航空队新田慎一少佐指挥的空袭杭州机场的机队，展开了一场气壮山河的空中较量。

高志航率领第四大队的二十一队分队长谭文首先升空迎战日机。很快，高志航驾机在上海上空３０００米云层上下降时，与一架日军96式轰炸机相遇。

该款轰炸机当时是日本海军侵华轰炸机的主力轰炸机。参加过重庆大轰炸，日美太平洋战争，轰炸英国远东舰队，菲律宾海空战等多个二战著名战役。

而在淞沪会战开始这些日子以来，这样的日军该型轰炸机每天都肆无忌惮地飞到上海上空，疯狂地丢下一大批大炸弹，使大批中国老百姓倒在血泊之中。

而高志航眼前这架身涂迷彩的96式轰炸机。是单尾翼，双发动机，机翼和机身上印着太阳旗机徽。后边机尾翼间的炮塔里，坐着个日机机枪射手，正操纵着炮塔里7.7mm旋回机枪慌乱地转动着，从炮塔里伸了出来。

这架96式轰炸机已经发现了咬尾追击高志航，一面进行规避转弯动作，一边准备开火射击。沉着应战的高志航沉着操纵飞机，加快速度，一边咬住敌机，一边占好了位置，采用高度优势先发制人攻击日机机后炮塔，首先打了几十发复仇的子弹，直接干掉机尾炮塔里的日机机枪射手。

图5. 八一四空战油画（2）

得手之后的高志航趁热打铁，100米、80米、50米……突然，狡猾的日机发觉了跟在后面的高志航，猛地一个跃升，躲进了一块黑云，企图钻云逃命。

说时迟，那时快，高队长已清楚地看到日机飞行员的后脑勺了，高志航马上手指迅速按下了机枪的按钮!嘟嘟嘟……，“霍克战斗机”吐出两道火舌，击中日机右翼上的主油箱。

一时间，火光四射，映红了云海。日机像个火球，摇晃着翻了下去。飞机坠地，所载炸弹轰然爆炸，烈焰上冲１００多米。

第四大队大队长高志航在抗日战争空战史上首开纪录！这也是中国飞行员在空战中击落的第１架日机。

另外几名飞行员在高志航的首战命中鼓舞下，越打越勇，越打越猛，炮声、机枪声不绝于耳。

东边天一堆火，南边天敌机拖着浓烟扎进大海，西边天一道光，北边天敌机追着中国飞机报复，整个天空在沸腾。“二十一中队郑少愚瞄准一架日机开火，日机升空向西逃跑，又急转弯向南逃去。

郑少愚岂肯让到嘴的肥肉失去，他咬着不放，距离越拉越近了，终于咬住了！郑少愚兴奋地一按炮钮，咚！咚！咚！连续开火三次，一串串火舌飞向日机。

图6. 高志航大队长

那架狡猾的敌机终于没能逃出灭亡的命运，在空中翻滚着，一头栽在稻田里。24岁的分队长郑少愚是四川渠县人，做木工的父亲送他进了航校。魁梧健壮的郑少愚以优异成绩航校毕业后当了教官。

与此同时，中队长李桂丹率领两架僚机在另一个空域也发现了日机，这是１架涂满棕黄墨绿迷彩的双发动机双尾翼的九六式轰炸机。

李桂丹与两个僚机相互配合，居高临下，轮番发起攻击。日机也不甘示弱，后座机枪手拼命还击，但终敌不过我方３架战机的猛烈火力，不一会儿即中弹坠毁。

钱塘江畔上空，留在空中巡逻的两个中队，也在追歼逃敌，几阵枪声过后，３架日机拖着浓烟坠地。离首开纪录不到５分钟，又一架九六式轰炸机被高志航击落。

正当战斗紧张关头，李桂丹驾驶的“霍克”飞机的余油警告灯亮了，李桂丹中队长仍然冒险驾机作战，直到油料耗尽，才在油量几乎耗尽的情况下被迫利用高度向机场滑去，成功着陆。

- 未完待续，敬请期待！ -