不死凤凰，美国海军AIM-54远程空空导弹

AIM-54 “凤凰”是迄今为止美国武装部队服役的唯一一种超远程空对空导弹，专门用于美国海军的 F-14“雄猫”战斗机。

在美国海军计划中的 F6D 导弹和相关的 AAM-N-10 鹰远程拦截导弹被取消之后，凤凰 的研制始于1960年末。休斯随后开始开发一种新的远程导弹，被海军指定为 AAM-N-11，以及 AN/AWG-9 FCS（火控系统）。新导弹和 FCS 使用了之前分别由AIM-47 Falcon和 AN/ASG-18 在美国空军 YF-12A 计划中测试的技术。凤凰_ /AWG-9组合最初打算作为F-111B的主要武器装备，后来计划成为海军的新型空中优势战斗机和远程拦截机。1963 年 6 月，AAM-N-11 被重新命名为AIM-54A。XAIM-54A原型机的飞行测试始于 1965 年，第一次制导拦截于 1966 年 9 月成功。在凤凰 号测试计划继续进行的同时，F-111B 被取消，AIM-54 和 AN/AWG-9 并入新的 F-14雄猫，将接替 F-111B 的角色。第一批生产的AIM-54A导弹于 1973 年交付，准备在 1974 年与第一个 F-14A 中队一起部署。

一架 F-14 最多可携带 6 枚导弹，分别挂载在在 LAU-93/A (F-14A/B) 或 LAU-132/A (F-14D) 发射器上。AN/AWG-9 FCS 使用 TWS（边扫描边跟踪）脉冲多普勒雷达，可以在最远 240 公里（130 海里）的范围内同时跟踪多达 24 个目标。因此，一架F-14可以有效地同时攻击6个目标。当 AIM-54A 发射时，其 Rocketdyne MK 47 或 Aerojet MK 60 固体燃料火箭发动机（在 MXU-637/B 推进部分中）将其推进到 4 马赫以上的速度。对于中段制导，导弹的 AN/DSQ-26 制导部分采用自动驾驶仪，通过半主动雷达跟踪定期更新目标位置。FCS 雷达周期性地照亮发射导弹的每个目标。对于最大射程，导弹飞行优化的高空轨迹以减少阻力，AIM-54A 可以在最远 135 公里（72.5 海里）的距离内与正面目标交战。对于最后 18200 米（20000 码）的拦截，Phoenix切换到主动雷达制导以实现高终端精度。最小接合范围约为 3.7 公里（2 海里），在这种情况下，从一开始就使用主动寻的。60 公斤（132 磅）MK 82 爆炸碎片弹头由一个引信系统引爆，该引信系统由一个 MK 334 近程雷达、一个红外近程和一个冲击引信组成。

AIM-54A 有几种非战术变体。ATM-54A是用于射击练习的带有惰性弹头的版本，CATM -54A是用于目标捕获练习的俘获（非发射）版本，而DATM-54A是用于地面操作训练的完全惰性假导弹。AEM-54A是一种带有用于测试和评估目的的特殊遥测电子设备的变体 。

名称AIM-54B指的是经过改进的 AIM-54A，以便于生产，包括机翼和鳍片中的金属片而不是蜂窝结构。一些消息来源说 AIM-54B 是从 1977 年开始生产的，而另一些消息来源则说它不是大量制造的。后者似乎是合理的，因为尽管美国海军在其库存中仍然列出了许多 AIM-54A，但它没有提到任何 AIM-54B。另一种可能性是 AIM-54B 被重新指定为 AIM-54A 的子变体，因为它在操作上与后者相同。至少在形式上， ATM-54B和AEM-54B的名称分别分配给 AIM-54B 的训练和遥测版本。

1977 年，显着改进的AIM-54C开始研制。AIM-54C 具有全新的数字 WGU-11/B 制导和 WCU-7/B 控制部分。该导弹采用可编程数字信号处理器，自动驾驶仪现在使用捷联惯性导航系统。AIM-54C 的一个非常重要的特点是其大大改进的 ECCM 能力。火箭发动机的改进提高了速度和射程，新的 DSU-28/B 目标检测装置提高了高杂波环境和小型和低空目标的引信精度。第一批XAIM-54C原型机于 1979 年 8 月交付，在使用YAIM-54C导弹进行测试后，生产了凤凰1982 年改用 AIM-54C。AIM-54C 的初始作战能力在 1986 年达到。非战术变体包括用于射击练习的ATM-54C ，用于目标捕获练习的CATM-54C俘虏（非发射）版本，以及带有用于测试和评估目的的特殊遥测电子设备的AEM-54C 。没有 DATM-54C，因为 DATM-54A 也适用于 AIM-54C 地勤训练。

AIM-54C 在生产过程中不断升级。在生产运行初期，MK 82 弹头在 WAU-16/B 或 WAU-20/B 弹头部分被新的 WDU-29/B 弹头取代。WDU-29/B 的效率提高了 20% 到 25%。另一项改进是增加了内部温度补偿，这消除了 F-14 在俘虏飞行期间提供温度补偿液体的需要。具有此功能的导弹于 1986 年首次交付，被称为“密封”，有时也称为AIM-54C+。在生产过程中，ECCM能力还得到进一步提升，改进了ECCM的“密封”AIM-54C导弹在美国海军被称为AIM-54C ECCM/Sealed. 这种变型于 1988 年达到 IOC。ECCM/Sealed 导弹的制导和控制部分分别是 WGU-17/B 和 WCU-12/B，可用的弹头部分是 WAU-19/B 和 WAU-21 /B。其他可以改装到旧 AIM-54C 弹的改进包括可重新编程的内存和用于信号处理器的新软件。

当 1990 年代初期停止生产时，已经制造了超过 5000 枚所有版本的 AIM-54 导弹，其中大约一半是 AIM-54C。到 2000 年代初，所有可用的凤凰导弹都是 AIM-54C 变体，其余的 AIM-54A 已被存放。由于Phoenix仅由 F-14 Tomcat使用，因此计划在这架飞机期间一直服役（F-14 将在 2007 年左右淘汰）。然而，海军已于 2004 年 9 月 30 日正式将 AIM-54 从舰队服役中退役。

AIM-54 主要是为远程舰队防御来袭轰炸机流而设计的，这种威胁如今已经减弱。虽然理论上它也可以用来对付低空飞行的高速反舰导弹，但这个任务还有更有效的武器。目前，没有计划部署任何其他具有类似凤凰性能特征的导弹。F-14/AIM-54 组合退役后的舰队防御角色将由配备 AIM-120C/D AMRAAM导弹 的 F/A-18E/F大黄蜂承担。

注：多个来源提供的数据显示略有不同。因此，下面给出的数字可能不准确！

AIM-54A/C 的数据：

关于不死鸟导弹的前身与后继者，请看：

不死鸟导弹的前身，AIM47猎鹰远程截击导弹

鲜为人知的不死鸟导弹的后继者，AIM-152