二战诺曼底—盟军M10坦克歼击车

模型作者：汉堡老王 图/文 比例：1/35

在M10之前美国已经研制过两种坦克歼击车T24，M9了。1942年6月4日，美国陆军兵器局正式定名改进过的T35E1为M10坦克歼击车。

M10坦克歼击车有两种型号:M10和M10A1。M10和M10A1的总产量达到了6700辆，超过了著名的德军"猎豹"，"追猎者"等坦克歼击车的生产总数。该车主要缺点就是火炮太重，很不平衡，还有在大战后期火炮的威力不足。所以以后美国又研制了M36坦克歼击车。

M10坦克歼击车的战斗全重为30吨，乘员5人(驾驶员，无线电操作员兼副驾驶，车长，炮手，装填手)车长6.83米，车宽3.05米，车高2.90米，履带宽412.5mm整个外形只比M4矮了7cm。它采用M7型76.2毫米火炮，弹药基数54发，主要用于攻击敌方坦克和坚固工事。

M10坦克歼击车是一款以M4"谢尔曼"底盘为基础设计的坦克歼击车，炮塔的顶部是敞开的，顶部呈五角形开口，不过在二战期间，空中威胁并不十分严重，所以，这一缺点并不十分突出。它能给驾驶员提供良好的视野，这是美式坦克歼击车的一个鲜明特点。

驾驶员座位在车体左边，无线电操作员(副驾驶)在右边，与坦克车体相同。炮塔中的布置仿照反坦克炮的战位安排，炮手位于火炮左侧，车长和装填手位于右侧，和坦克炮塔相反。车长拥有1具全景潜望镜，炮手使用一具M51(后改为M70G)瞄准镜。炮塔两侧各有一个座圈锁定装置。炮弹被放置在炮塔后部和车身两侧，这使得炮塔的地板十分平坦宽敞。唯一的突出物是地板中央的电线盒，它为火炮发射和通讯提供电力。

该车没有配备同轴机枪和航向机枪，反步兵的能力明显不足，不过作为一种坦克歼击车，没有配备这两种机枪也不奇怪。M10的炮塔后部安装了一挺12.7mm的M2机枪，备弹300发。防空作战时在炮塔内无法操作机枪向前射击，战斗中车长只能跳出炮塔，站在发动机盖上操作机枪向前射击。此外车内为乘员准备了M1卡宾枪，手榴弹和烟雾弹。

汉堡王大佬—既35比例沙包谢尔曼巨作之后的又一力作！

完成图

搭载物品

炮塔内部

悬挂行走

其他细节

模型作者：汉堡老王 图/文 比例：1/35