1950年保卫上海！苏联航空团7战7捷，击落国军“闪电”和“野马”

百万雄师过大江后，国民党在大陆的统治土崩瓦解，但是其空军损失不大，面对我军拥有压倒性的优势。

此时的国民党空军还有两百余架飞机堪用，包括110架P-51，48架P-38，21架B-24，28架B-25和16架蚊式，另外有十余架F-10（B-25侦察版）和F-5（P-38侦察版）。

▲国军的P-51机群，远处还有3架C-46运输机。

舟山群岛是敌人的重要据点，岛上驻扎的一大队一部，有8架B-25轰炸机；三、四大队一部，分别有16架P-51战斗机，此外还有F-5、F-10、B-24等机型。

敌人几乎每天都会派出飞机骚扰华东沿海地区。早上挂着炸弹出击，中午返航的时候炸弹就不见了。

1950年2月6号中午，上海市遭到了规模最大的一次空袭。敌人对上海的发电厂进行了空袭，军民伤亡1500余人，居民供水供电几乎断绝。

▲抗战期间中美混合飞行联队的B-25H，注意中间那架涂着美军机徽的B-25，远处还有护航的P-51。

为了打破敌人的封锁和狂轰滥炸，中央军委将两个高炮团调往上海，部署在重点地区。俗话说以地制空，十防九空，高射炮发挥的作用还是有限的，要从根本上解决问题，还得靠战斗机。

然而我军的飞行员都还没有完成训练，甚至还在航校学习，况且也无法运转足够多的战斗机，导致人民空军很难进行有效反击。

▲保卫上海的我军高射炮部队。

1950年2月，毛主席访问苏联，向苏联方面请求援助。根据2月14号签署的《友好互助同盟条约》，苏联领导人准备派出一支部队保卫上海。

苏联国防人民委员会正式组建了上海防空集团，司令员是巴季茨基中将。下辖以下几支部队：

第106歼击机师，师长是亚库申上校；

第52高射炮师，师长是斯皮里多诺夫上校；

近卫对空搜索第1团，团长是李森科上校；

还有一个独立无线电技术营，由米哈伊洛夫少将指挥。

▲上海防空集团司令巴季茨基中将，1968年升任元帅。

其中第106歼击机师是主力，包括第29近卫歼击机团，装备了39架先进的米格-15和10架里-2；第351歼击机团，装备了40架拉-11；第829混成航空团，装备了10架图-2和25架伊尔-10。

参战的苏联飞行员都训练有素，不少还参加过二战，有着丰富的战斗经验。部队组建完毕后迅速向中国转场，巴季茨基中将率先在上海建立了防空指挥所。

这一切都是在绝密中进行的，甚至很多苏联飞行员出发前都不知道目的地，所有人都不许携带身份证件和军服，国民党方面自然也不知晓。

▲苏联空军的米格-15。

3月3号，第29近卫歼击机团的飞行员乘火车抵达徐州。第351歼击机团经辽东半岛后也抵达了徐州。抵达中国的第一件事就是把飞机涂上中国机徽，苏联飞行员们领到了解放军军服，伪装成解放军。

飞行员们没有太多时间进行适应性训练，3月7号，第351歼击机团就开始了警戒巡逻，第一次战斗很快就打响了。

▲徐州第351歼击机团的拉-11，注意已将涂上了中国机徽。

国民党空军在沿海地区活动，但第12侦察中队是个例外。虽然该中队在1949年转移到了台湾，但其装备的F-10侦察机航程远，因此经常深入内陆搜集情报。

3月13号，该中队的一架F-10飞到徐州附近执行侦察任务。10点56分，西多罗夫上尉的拉-11小队在机场以南12公里处发现了敌机。

在向机场指挥所汇报，收到了攻击的命令后，西多罗夫上尉立即带队往F-10冲去。国民党飞行员根本想不到会遭到拦截，连忙掉头逃窜。

▲第12侦察中队的F-10侦察机，是B-25的侦察版。

笨重的双发飞机的速度哪比得过拉-11，西多罗夫上尉从后方发起攻击，在400米的距离开火，炮弹命中了敌机。

坚固的美制飞机并没有被当场击落，这架F-10踉踉跄跄地返航，最终因为伤势过重坠毁，无人生还。

由于没有人回去报信，第12中队以为是故障导致未归还，没有引起警觉，第二天又派出了一架F-10前去徐州侦察。

空中警戒的拉-11拦截了敌机，在它逃跑前成功命中，最终迫降在徐州东大湖车站附近。机上一名自卫机枪手阵亡，其余6人被俘。

▲涂着中国机徽的第351歼击机团的拉-11战斗机，

在徐州地区，苏联飞行员连续两天都击落了敌机，取得了开门红，但他们的最终目标是上海。国民党空军经常前来骚扰，必须马上向上海转移。

第351歼击机团第二大队的19架拉-11战斗机转场到了江湾机场，第29近卫歼击机团的39架米格-15转场到了大场机场。华东地区的飞机基本部署完毕。

3月20号这天，敌人两架P-51战斗机从定海机场起飞，前来骚扰。我军雷达迅速发现了目标，两架拉-11迅速起飞拦截敌机。

当敌机飞过大戢洋，接近吴淞口时，飞行员发现迎面飞来两架“非美制战机”，大吃一惊，立即掉头返航。为了保密，苏联飞行员不能飞出海岸线，只能眼睁睁地看着敌机逃跑。

▲华东地区地图，注意舟山群岛、杭州湾、崇明岛等关键地区。

这个消息被带回了定海机场，之前就有传言说解放军新式飞机进驻上海，但无法证实该说法，因此国民党空军并未重视。

4月1号，国民党空军四大队第22中队从嘉义转场到定海机场，中队长是李长泰少校。李长泰是江苏松江县人（今上海松江区），抗战时在洛阳和南京空战中击落日机4架。

1949年8月，他在支援衡阳作战时，因发动机故障跳伞到城外。国共双方都在抢人，但国军派出了坦克，才避免了被俘。

李长泰率队抵达定海机场后，为了了解战场状态，第二天就带着僚机王宝翔上尉侦察嘉兴乍浦镇附近的目标。

▲四大队装备的P-51战斗机。

他们驾驶P-51在9点20分起飞，这本来是一个很简单的任务，此前的国民党空军飞行员执行了不少类似的任务，均没有遇到拦截，但这一次他们碰上硬钉子了。

我军很快发现了这两架P-51，消息马上传到第351歼击机团，两架拉-11很快就起飞了，直奔敌机飞去，古热夫大尉担任长机。

李长泰和王宝翔对即将到来的危险一无所知，他们在嘉兴附近发现了一列军车，准备俯冲扫射。这时两架拉-11及时赶到，随即展开了攻击。

王宝翔后来报告：“我们正准备扫射地面的军车，突然一阵曳光弹从上到下在飞机四周飞过。长机的左翼中弹，还没等我反应过来，他的左翼就从机身上脱落，喷出一阵油雾。”

▲P-51的左翼被拉-11的机炮命中。

“我赶紧查看周围，没有发现敌机。长机P-51已经不受控制地右滚转，坠地爆炸，天空中没有李长官的降落伞。”

“此时我的飞机也被击中了，发出乒乒乓乓的乱响，并剧烈震动，发动机冒出了大量浓烟。我只能俯冲脱离，尽量保持水平，往外海飞去。”

王宝翔是幸运的，他挣扎着飞到了杭州湾，发现了国民党护航驱逐舰太昭号，于是他在太昭舰附近跳伞获救。

古热夫机组利用他们专心地面，忽视后方的漏洞，从后下方攻击，干净利落地击落了两架敌机。

▲古热夫机组成功击落两架P-51。

王宝翔返回定海机场后，报告是米格-15击落了他们。一石激起千层浪，为了安定军心，第二天下午四大队大队长张宝蕴中校亲自来到舟山。

在经过讨论后，4月8号下午，张宝蕴率领3个编队共12架飞机前往上海侦察解放军实力。

当他们刚进入上海时，第3分队的3号机陈燊龄上尉就发现了江湾机场有几架后掠翼飞机在起飞，那正是苏联第29近卫歼击机团的米格-15！

▲我军涂装的米格-15战斗机。

陈燊龄本来是李长泰的僚机，但2号那天正巧没有出击。实际上击落李长泰的是拉-11战斗机，但是敌人却误打误撞发现了米格-15。

国军高层不敢相信我军拥有了如此先进的喷气机，于是命令第12侦察中队派出F-5进行侦察。

4月10号上午，刚葆朴上尉和刘新民上尉驾机升空，对上海的几个机场进行了侦察，证实了上海已经进驻了苏制米格-15战斗机。

▲国军的F-5侦察机。

这极大地震惊了国民党空军高层，在整个4月连续派出了好几拨飞机侦察这些米格-15。

苏联飞行员不可能让这些侦察机来去自如，4月28号，两架F-5又来侦察，第29近卫歼击机团副团长科列尼科夫带队拦截。

敌人看到米格-15后立即掉头逃跑，但科列尼科夫一马当先，击落了敌长机，坠毁在长江口的横沙岛。敌僚机也被击伤，最终坠毁在离定海机场仅几百米的地方。这是米格-15的首个战果。

▲米格-15双机编队击落F-5侦察机，注意由于速度差过大，米格-15打开了机尾的减速板。

从3月开始，国军接二连三地损失飞机，这些拉-11和米格-15被他们视为眼中钉肉中刺。

国民党参谋本部准备出动空军八大队的B-24重型轰炸机，将拉-11和米格-15消灭在地面上。然而米格-15正是为了拦截B-29而设计的，对付B-24游刃有余。

5月11号晚上7点，八大队两架B-24在大队长李肇华中校的带领下，从新竹机场起飞，准备以15分钟的间隔轰炸江湾机场。

▲八大队的B-24M轰炸机，由大队长李肇华亲自带队。

为了达到奇袭的效果，两架飞机保持了无线电静默，然而我军早已得到情报，整个上海实行了灯火管制，高射炮、探照灯、战斗机部队都严阵以待，就等两架B-24自投罗网。

我军雷达发现目标后，第29近卫歼击机团的8架米格-15迅速起飞，带队的是中队长申卡连科。

李肇华发现上海一片漆黑，便知大事不妙，我军早有准备。他临时改变了航线，从崇明岛沿长江而上，然后再从上海西北方向逼近目标。

当敌机一进入上海市区，地面探照灯便牢牢地跟住了它，笨重的轰炸机无法摆脱，高射炮都朝这个庞大的目标开火。

▲探照灯和高射炮配合。

天空中的申卡连科发现B-24后，立即带队扑了过去。米格-15瞄准敌机，先后开火。37mm和23mm炮齐射的威力巨大，炮弹准确命中了目标，化成一团烈火坠地爆炸，无人生还。

另一架B-24正好飞到了长江口，看到了长机被击落的一幕，于是便将炸弹扔到了海里，掉头返航，空袭计划彻底失败。

▲第29近卫歼击机团的91号米格-15.

5月16号，国民党宣布放弃舟山群岛，将所有守军撤到了台湾。7月10号，舟山群岛全境解放，至此，上海防空战告一段落。1950年10月，苏军向解放军移交了部分武器后，正式撤出了上海。

从1950年3月到8月，苏军出动了230架次，其中包括11架次的夜间任务。一共进行了7次空战，击落了7架敌机，自己无一损失，圆满地完成了保卫上海的任务。