一键躺平、召唤泊车，AION V Plus有点东西

广汽埃安在新能源汽车领域的成绩是有目共睹，其旗下AION S早已是明星产品，Aion LX、Aion V也是有出众表现，可以说，广汽埃安已经成为中国自主新能源品牌的一面旗帜。正所谓是成绩越好，使命越大，广汽埃安必须要进一步打入更多的消费人群，让更多的年轻人了解到中国品牌的力量。

9月9日，在“星际母舰 闪耀银河AION V Plus超时空穿越”试驾活动中，汽车有文化零距离接触了AION V Plus，从外观、内饰及动力等方方面面均感受到它是专为年轻人而打造。

一键躺平，找准了年轻人的“七寸“

升级后的AION V Plus，舍弃了原款类似燃油车的前脸格栅，而是采用封闭的星际弹头前脸，第一眼看就知道它是一台电车。车头伸得更前压得更低，型面圆润饱满，侧面将流线型和楔形结合，整车犹如子弹头般充满张力；前大灯仿佛两只上下相扣的利爪，嵌入纵深的体量之间，散发出锋锐的光芒；腰线也有说法，据设计师介绍，这是仿照子弹发射后留下的锋锐弹道痕迹制造，扎实犀利中彰显整车的速度感。

令汽车有文化感到比较新颖的是它的“寰宇刀锋”尾灯：尾灯贯穿尾部和侧面，和隐藏式门把手相连接，加上渐变的色彩，不得不感叹AION V Plus玩出了花样；并且整体形似刀锋，透出个性的锐气和霸气。年轻人应该很喜欢这样别具一格的设计。

还有中国消费者钟爱的超大空间：同级2830mm最长轴距，后排1040mm腿部空间，堪比豪车舒适度。

尤其是AION V Plus还支持一键躺平：前排座椅放倒，秒变2米豪华大床，这一功能真是打在了当代年轻人的“七寸”上：不讨论这个场景的利用效率，但可以选择“躺平”，已是一种人生态度。

在静态体验环节，现场将AION V Plus布置成了各种不同生活场景的模样，能更直观地体现它的超大空间。

召之即来挥之即去，停车用车更方便

除了超大空间、炫酷外观，对于一辆新能源车，怎能不提它的“智商”？

AION V Plus有一功能号称是停车撒手锏，即超视距召唤泊车，它是一项低速驾驶辅助功能，通过车辆的超声波传感器和摄像头，可以实现搜索车位和感知当前环境功能。不论在地库还是地面停车场，只要距离在150米内，通过APP即可实现让车辆从停车位自动无人驾驶到指定位置，反之，也可以从任一位置自动无人驾驶停车位上自动停车。真可谓是做到了“召之即来挥之即去”，停车用车更加便捷。

此外最值得一提的还得是NDA智能领航辅助系统。

首先，先说一下什么叫NDA智能领航辅助系统，NDA是导航驾驶辅助系统的简称（英文全称是Navigated Driving Assist），该系统能根据导航路径的指引或周边交通环境情形进行自主的超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作，为驾驶员提供更加舒适便捷的驾驶体验。

该系统除了能够实现常规的ACC自适应巡航和车道保持功能外，结合高精地图，还可以支持高速上自主的超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作，官方宣称其上下匝道成功率可达80%以上，匝道最小通过半径为50m，另外在车辆加速超越相邻车道大货车时，将会自动往相反方向规避30cm，以确保车辆的超车安全。

必须要强调的是，NDA智能领航辅助系统是一种导航驾驶辅助系统，在行驶过程中，驾驶员务必始终双手手握方向盘专心驾驶，并随时准备好立即采取接管行动。

有 文 说

不得不说，国产品牌的汽车在智能化、网联化的发展及竞争已经进入了百家争鸣的阶段。AION V Plus多出的“Plus”并非只是简单升级而已，它在设计水平、空间表现、智能辅助驾驶水平、续航能力、补能方式等方面进行了大幅进阶。从AION V Plus身上，汽车有文化直观地感受到每一处升级，都在更加击中年轻人的心。

汽车有文化期待这样的行业进化能为消费者带来更实用、更便捷、更安全的汽车产品！

（采写丨星星唐）