一架客机秘密运输何物到北平 为解放军渡江立大功

作者：毅品文团队大水牛，无授权禁转

1949年，北平解放（那时候还不叫北京，北平一直是老一辈人的习惯性称呼）。2月上旬，一个消息传到北平附近一个机场，同志们接到紧急通知：一架南京政权派过来的专机载着和平谈判的代表即将降落，飞机安全需要保障。所有人员都做好了保障工作。

（晚年时期的卢九，照片中间蓝色衣服老者，1996年去世）

2月13日，一架中央航空公司的C47带着南京政权的代总统李宗仁派出的十几位和谈代表到了。因为和谈需要时间，和协商细节问题，所以持续了几天。同时，毛主席当时还没进入北平，正在石家庄地区办公。飞机在北平和石家庄之间往返了几次。

飞行员卢九，在当时的六国饭店住宿。他刚进客房就接到一个电话，电话里传来一阵普通话但却带着广东方言腔调：我是叶剑英，请卢九先生接电话。卢九和叶帅是熟人和同乡，此时叶帅指点卢九：他的几位前任上司李济深、蔡廷锴正在北京饭店二楼，先去看望一下老上级吧。

（整个经费运输工作其实就是叶帅的在幕后安排）

原来早期卢九在美国洛杉矶航空学校毕业以后，为了“航空救国”的梦想回国效忠于广东空军。在一次军阀之间的战争中因为被敌军击落受到蔡廷锴将军的帮助才得以返回军队，两人就互相认识了。后来老蒋收买了广东空军的一部分成员，进行倒戈活动。卢九和一些飞行员抗拒命令跑到英国殖民地避难。几个月以后，当时李济深、蔡廷锴在福建成立政权进行革命事业，卢九加入了十九路军的空军部队。1934年，福建革命政权失败，卢九在龙岩用飞机把李和蔡空运到汕头，接着乘船去了英国人地盘。几十年的风雨，卢九和对方有生死之交，当然心情十分激动。

（运输经费的C47飞机，这是我军的涂装。当时是中央航空的一架专机）

很快，双方见面。大家一起回忆了以前的革命事业历程，现在中华民族又即将有新的历史行程，他们一致同意：这份胜利来之不易，要在我党的领导下进行新的建设。

和谈代表在北平和上海之间互相往返。有一天，他们就要踏上返回上海的行程。起飞前夜，叶帅办公室有两位同志秘密来到六国饭店卢九房间，寒暄几句以后 ，两位同志低声和卢九说：“我们受叶市长委托，有件重要的事情请卢先生帮忙。”“何事请说，一定效劳。”卢九客气地回答。“我们有大量的金圆券，想把这笔钱运往南京，为解放南京和江南地区人民服务。”那位办公室同志说。“没问题。”卢九答应了。

（民国时期的六国饭店，这里一度是民国时代的风云变幻之地）

但用什么方式把这笔钱运走呢？这些秘密工作者们想了个办法，把钱装进皮箱里，飞行员利用身份把这些伪装成行李装上飞机，这样才能掩人耳目。但卢九心里明白，如果这件事情被旧政权的人发现，那么脑袋就没了，他是冒着生命危险接受这个工作。

叶帅的人将千余斤的金圆券装入10多个皮箱中当天深夜送到六国饭店。第二天，众人前往西郊机场。

当时在机场工作的我军同志也是毫不知情，他们看见从汽车上卸下众多皮箱行李，也是纳闷。不过旧政权的人利用飞行职务便利做生意也是大有人在，所以没觉得什么大惊小怪。于是这些“行李”就顺利进了货舱，等待那些和谈贵客一起上飞机返航。

飞机后来在南京明故宫机场降落，南京地下党组织已经派人在机场等候。接头以后，皮箱也顺利装进移送的汽车，一位负责人拉着卢九的手千恩万谢：“帮了大忙，现在正是急需要钱的时候！”

（49年4月南京解放，那笔经费在这其中发挥了一部分作用）

是啊，百万大军过江南要用钱。现在南京解放也要钱，现在急需的时候，送来这笔巨额经费。比增加了几个军的兵力还管用，加速了旧政权的灭亡。

卢九能敢于承担这个重责，和中央航空公司的另外一个同志有联系。那位同志也是叶帅发展的地下组织成员，他早就和卢九通过气。在叶帅联系卢九之前，中央航空的同志已经做过必要的接头交代工作。

当第二次和谈代表再次到北平开会时，叶帅又命人在六国饭店设宴款待卢九。特意感谢他完成如此艰巨的任务，并高度评价他为革命事业立了大功。

叶帅先是联络地下组织的飞行员，然后约谈对方的老上级，做好统一战线工作。而后续的运输经费工作请求在先前的工作基础上自然是水到渠成。可见几位老将的地下工作经验有多丰富，连中央航空这种核心单位都能被叶帅渗透，战争能有不胜的道理？

卢九一直是一个爱国飞行员，他在抗日战争期间就多次和我党我军领导接触。他在抗战期间担任运输和轰炸机飞行员，抗战胜利以后为了避开内战，离开中央空军，去了民航工作。1949年，他参加两航起义，返回北京，继续在民航单位工作一直到1972年退休。参考资料《和谈故事》有什么意见，欢迎在下方留言讨论！（请支持毅品文团队的各种原创文章，独立专业有种有料）