图解斯大林的超级潜艇P-2项目

（温馨提示：本文约5200字，配图21幅，原创不易，感谢您的耐心阅读。）

鱼雷、弹道导弹、巡航导弹、袖珍潜艇，上述武器是现代潜艇执行核打击任务、常规作战任务和特种作战行动的主要手段，那么有没有一种潜艇同时装备上述所有武器，具备最为多样化的作战能力呢？纵观世界潜艇发展史，这样的潜艇还真是罕见，唯一比较接近的是中国海军于2012年服役的032型201号潜艇，该艇装有鱼雷发射管、潜射弹道导弹/巡航导弹发射装置，还能搭载无人深潜器、特种作战水下运载器等特殊装备，但是201号艇是一艘试验潜艇，主要负责测试新型武器装备，并非作战潜艇。那么在已知的建造完成的潜艇之外，是否存在这种“全能潜艇”呢？答案是有，在冷战初期苏联海军就曾经计划建造这种超级潜艇，并完成了初步设计，这就是神秘而夸张的P-2项目。

■中国海军032型201号试验潜艇剖视图，具备多种武器发射装置，用于新型武器的测试。

铁幕下的狂想

1945年5月，随着纳粹德国的灭亡，二战欧洲战场战幕垂落，然而一场没有硝烟的战争又在第三帝国的废墟上打响，那就是苏联与西方盟国为瓜分战利品而展开的争夺，而德国在战争末期开发的诸多黑科技及顶尖科学家更是双方竞相追逐的焦点。苏联凭借战争后期的狂飙突进，占领了德国东部大片领土，很多德国武器研发基地和生产厂家都位于苏占区内，因此苏联获得了大批装备实物和技术资料，比如V-1/2导弹、喷气发动机、瓦尔特柴油机、潜艇通气管以及跨时代的XXI型潜艇等等。根据苏美英达成的协议， 苏联获得10艘德国潜艇作为战利品，其中4艘为XXI型。此外苏军占领了德国潜艇总装厂，利用现存的舱段部件继续建造，有资料称苏联海军实际获得的XXI型潜艇多达39艘！为苏联潜艇技术的飞速进步奠定了基础。

■二战结束时德国船厂内接近完工的XXI型潜艇，战后苏联利用现存的舱段继续建造该型潜艇。

战后最初几年中，苏联军工部门对德国技术进行了深入研究，消化吸收，运用于本国新型武器的开发当中，到40年代末苏联已经以仿制V-1、V-2为起点开启战后第一代导弹武器的研发进程，同时苏联军方也开始考虑将导弹与其他作战平台结合的问题，其中导弹潜艇是重要的研究方向。与此同时，苏联与西方关系日趋紧张，随着丘吉尔的“铁幕”演说和1948年第一次柏林危机的爆发，世界进入冷战时代。在这一背景下，苏联军政高层迫切要求利用新技术打造威力强大的武器装备，以期在与西方的对抗中掌握优势。

■二战结束后被战胜国缴获的德国V-2弹道导弹，成为东西方发展导弹武器的基石。

1948年，根据苏联造船工业部的指示，中央第18设计局（即著名的红宝石设计局的前身，苏俄潜艇设计领域的龙头老大）着手开发一款前所未闻的大型远洋导弹潜艇，要求综合运用从德国获取的技术成果，装备仿自V-1、V-2的导弹武器和强悍的鱼雷武备，能够隐蔽前往敌方近海实施突然袭击，或对敌方舰队展开密集鱼雷攻击，项目代号为P-2。德国海军在二战时期曾提出由潜艇拖曳V-2导弹浮舱至美国近海发射的构想，可视为潜射导弹的肇始，而P-2采用内置导弹发射装置，是真正意义上的潜射导弹平台，也是苏俄导弹潜艇的起点。第18设计局的技术团队在首席设计师F•A•卡维林带领下研究了多个方案，于1949年完成了基础设计草案。

总体构造

即便以现代眼光审视，P-2潜艇的结构设计也是相当大胆和富于想象力。P-2潜艇的艇体长度为119.2米，艇体宽度12.5米，平均吃水9.9米，排水量5360吨（可能是水面排水量），其尺度超越以往所有苏俄潜艇和其他国家建造的绝大多数潜艇，与日本海军在二战末期建造的潜水航母伊-400型（艇长122米、艇宽12米，吃水7米，水下排水量6670吨）相当，储备浮力为22.5%，下潜深度可达200米。

■P-2潜艇结构剖视图（建议手机横向观看）。

P-2潜艇的艇体结构极为复杂，在非耐压壳体内竟然布置了七个耐压壳体用于配置各种装备设施和舱室，可以说在世界潜艇设计史上是独一无二的，各耐压壳体的具体分布如下：艇首的三个耐压壳体上下纵向叠加，分别构成首上鱼雷舱、首下鱼雷舱和声呐舱，并各自向后延伸至控制舱、住舱和蓄电池舱；艇体中部的两个耐压壳体位于艇体两侧并向后延伸到艇尾，主要用于安装动力系统，而两个舷侧壳体之间的空间布置一个大型耐压壳体，可以容纳三个武器/载荷模块；艇尾的一个耐压壳体构成尾鱼雷舱。各个壳体之间均有通道相连，便于人员移动。在内外壳体之间则布置了压载水舱、操纵控制系统、注排水系统等。

■P-2项目的舱室布局图及各舱段的横截面，可见艇体内各耐压壳体的分布和结构。

虽然P-2潜艇的结构设计特立独行，但就整体而言深受德国XXI型潜艇的影响，采用非常利于水下高速航行的流线形艇体，指挥塔围壳相对低矮且靠近艇首，以便为艇体中后部的武器/载荷模块的布置留出足够的空间。艇体内还为装载油料、导弹燃料和各类物资提供了充裕的空间，可以满足100名艇员在海上持续巡航100天的需要。

艇首部分

P-2潜艇的艇首部分与大多数潜艇一样用于布置鱼雷武备，与众不同的是，其首鱼雷舱分为上下两个独立的舱室，每个舱内配置6具533毫米鱼雷发射管，艇首鱼雷发射管数量多达12具，算上艇尾的4具发射管，全艇总共有16具发射管，可以搭载30枚ET-46型鱼雷，通过艇首甲板的一个倾斜舱口装载鱼雷。就鱼雷攻击能力而言，P-2超越同时代的所有潜艇，堪称世界之最。在两个首鱼雷舱之下布置了声呐舱，其位置要比艇首后缩一段距离，形成一个下颚状缺口，至于P-2潜艇装备何种声呐并无资料记载，不排除采用XXI型潜艇的高性能声呐的仿制品。

指挥塔围壳

P-2的指挥塔围壳与XXI型潜艇颇有几分相似，低矮且狭长，其前端是开放式舰桥，中间部位布置了潜望镜、通气管及其升降装置，尾部是一个阶梯状平台，用于安装轻型防空武器。P-2潜艇配备了2具潜望镜，分别用于目标搜索和鱼雷攻击，同时也采用了通气管装置，很大可能与XXI型潜艇上的同类装置相似。P-2潜艇与XXI型潜艇一样取消了中口径甲板炮，仅配置了小口径速射炮作为防空武器，但没有采取XXI型先进的水密炮塔结构，而是传统的半开放式炮位。在指挥塔围壳前方安装一座双联装SM-24型57毫米高平两用炮，在指挥塔围壳后部的阶梯平台上安装一座双联装2M8型25毫米机关炮，舰炮周围配有轻型装甲护壁，但顶部敞开，防护力低下，也不利于在恶劣天气下操纵。在指挥塔围壳下方的艇体内是全艇的指挥中枢控制舱。

弹道导弹模块

P-2潜艇的设计重心就在于搭载弹道导弹，计划装备的导弹型号为R-1，即德制V-2导弹的翻版，也是苏联第一种战术弹道导弹，北约代号SS-1。在P-2项目推进时，R-1导弹也处在研发测试阶段，尚未定型。R-1导弹全重13.43吨，长14米，弹体直径1.65米，翼展3.56米，采用液体燃料火箭发动机推进，以乙醇、水和液氧作为推进剂，最大速度可达4.3马赫，射程270公里，可携带785公斤的高爆弹头，就是精度太过感人，偏差在1.5～5公里之间。

■呈起竖状态的R-1弹道导弹，是苏联以V-2为原型仿制而成的第一代战术弹道导弹。

■P-2潜艇在水面状态下发射R-1导弹的示意图，早期潜射导弹均为水面发射。

苏联工程师为P-2潜艇设计了一种特殊的弹道导弹装载模块，包含4个垂直纵向排列的导弹储运/发射筒以及相应的配套装置，每具储运发射筒中容纳1枚R-1型导弹。R-1作为潜射导弹使用时，火箭推进剂中的乙醇和水在装载上艇前就已经加注到导弹燃料罐中，而液氧则是在发射前再加注到弹体内。P-2潜艇只能在水面状态下发射R-1导弹，并通过平衡压载舱抵消舰体的摇摆和补偿重量损失，确保发射平台的稳定性。在P-2潜艇艇体中后部的中央耐压壳体内最多可以搭载3个弹道导弹模块，总共12枚R-1导弹。

袖珍潜艇模块

德国海军在二战后期迫于常规潜艇战的失利，转而发展袖珍潜艇等特殊兵器，对盟军展开特种作战，到战争结束时已经建造了多达1500艘各型袖珍潜艇，其中不少潜艇以及相关技术资料也成为苏联的战利品。关于战后初期苏联海军在袖珍潜艇方面的研究缺乏详细的资料，但从P-2潜艇计划搭载袖珍潜艇看，苏联人对于这种特种作战手段还是充满兴趣的，大概想利用袖珍潜艇对敌方港口展开突袭，或对敌方海岸实施渗透。

■二战时期德国“海豹”袖珍潜艇在水下航行的画作，其技术很可能被苏联获得。

P-2潜艇计划搭载何种型号的袖珍潜艇资料不明，但从艇身尺度考察最有可能的是德国海军“海豹”袖珍潜艇的仿制版，该型潜艇排水量17吨，长12米，宽1.5米，采用柴电混合单轴推进，水面航速7节，水下航速3节，水上航程270海里，水下航程63海里，艇员2人，武器为外挂的2枚533毫米鱼雷。袖珍潜艇同样采用模块搭载方式，每个模块内以上下叠加的方式容纳3艘袖珍潜艇，同时设有连接通道，便于操纵人员进出袖珍潜艇。P-2潜艇最多可以搭载三个潜艇模块，总共9艘袖珍潜艇。

巡航导弹模块

在R-1弹道导弹之外，P-2潜艇的另一个杀手锏就是由V-1导弹仿制而成的10Kn巡航导弹。二战时期，苏军占领了位于波兰境内的火箭试验场和德国东部的导弹工厂，获取了大批V-1导弹的实物和技术资料，并运回国内加以研究和仿制，最终完成了10Kn系列巡航导弹，这是苏联第一代巡航导弹。10Kn导弹最初发展了空射型和陆基型，而预计装备P-2项目的潜射型由陆基型改进而成，同样采用倾斜导轨发射。10Kn导弹重量3.3～3.5吨，长度7.5米，弹体直径0.85米，翼展6.5米，飞行速度600公里/小时，射程约240公里，可搭载800～1000公斤高爆弹头。

■战后苏联以德国V-1导弹为原型仿制的第一型巡航导弹10Kn，衍生出空射型、陆基型和海基型等多种版本。

P-2潜艇的巡航导弹模块包含一部导轨发射装置和可以容纳16枚导弹的弹库。与R-1导弹一样，10Kn导弹也是在上浮状态下发射，在打开模块上方的顶部盖板后，20米长的发射导轨将抬升至与水平面呈8～12度的位置，导弹被置于一部推车之上，首先启动一台固体助推火箭将导弹沿导轨加速，推至空中，此后导弹自身的脉冲式喷气发动机启动，继续飞向目标。每个巡航导弹模块中连同发射导轨上的待发导弹在内可以装载17枚导弹，P-2潜艇最多可搭载三个模块，巡航导弹数量可达51枚！

■P-2潜艇在水面状态下发射10Kn导弹的示意图，该艇最多可携带51枚巡航导弹。

动力装置

P-2潜艇在左右舷侧的耐压壳体内各安装了一套混合动力装置，分别驱动艇尾的两具螺旋桨。P-2潜艇的动力系统很大程度上借鉴了德军XVII型和XXI型潜艇的设计并更进一步，其动力装置由三部分构成：6台37D型柴油机，单机输出功率2000马力，总功率12000马力，3台一组驱动一根推进轴，用于水面航行及通气管状态下的潜航；2台闭式循环柴油机，单机输出功率7500马力，总功率15000马力，各连接一根推进轴，用于水下高速潜航；2台电动机，输出功率不明，由2组蓄电池供电，每组有112块铅酸蓄电池，用于水下低速潜航。

■即将装入XXI型潜艇舱段内的柴油机组，在战后苏联获取了德国的新型潜艇动力技术。

闭式循环柴油机是德国在战争期间开发的先进潜艇动力装置，是由赫尔穆特•瓦尔特博士发明，利用过氧化氢中的氧取代空气中的氧气与燃料混合燃烧，从而实现不依赖空气驱动机械运转，是早期的AIP装置之一，德国海军曾在XVII型潜艇上加以应用，据称苏联在战后获得了这种新型发动机的技术。P-2潜艇的水面航速可达18节，在以闭式循环柴油机推进时水下航速可达17节，以电动机推进时水下航速为4节。P-2潜艇的水面续航力为12000海里/10节，水下续航力为700海里/17节（闭式循环柴油机）或100海里/4节（电动机）。

■处于停建状态的德国XVII型潜艇，试验性地采用了瓦尔特闭式循环柴油机作为动力。

图纸上的梦幻

从技术角度考察，P-2潜艇简直就是一个战利品大拼盘，苏联技术人员尽可能地将从德国人那里获取的先进技术整合到一个作战平台上，使得P-2潜艇的艇体造型、动力配置和武器装备无不透着浓浓的“德国风”，就算是当作二战德国潜艇的终极进化形态也不为过。当然，除了大量运用缴获的德国技术外，苏联人也融入了自己的创造力，比如武器装备的模块化设计就相当前卫新颖，通过不同模块的组合扩展了潜艇的作战能力和使用灵活性。

■P-2潜艇艇体结构和舱室布局剖面图，其结构十分复杂，建造难度相当大。

从纸面性能看，P-2潜艇的确称得上是梦幻般的超级水下战舰，潜在作战能力碾压同时代的所有潜艇，两款导弹武器赋予其超视距打击能力，30枚鱼雷和多达51枚导弹的大载弹量使它具备前所未有的火力密度和打击强度，完全是一艘水下武库舰，同时又可以搭载多至9艘袖珍潜艇，无论是水下突袭还是海岸渗透，都将得心应手。可以预见，如果P-2潜艇付诸建造，苏联将拥有直接威胁美国沿海的能力，在冷战加剧的背景下无疑相当具有吸引力。

■P-2潜艇完成状态侧视图（上）及剖面图（下）。

尽管P-2项目看起来很美很诱人，却在图纸阶段就被苏联人放弃了，原因大致归结为三方面：首先，P-2项目采用的新技术还不成熟，在实际运用中存在巨大隐患，比如瓦尔特闭式循环柴油机就有很多缺陷，实用化程度低，运行可靠性差，而以V-1/2为原型开发的早期导弹武器也不够完善，精度欠佳，作战效能有限；其次，P-2结构复杂，技术难题多，建造难度大，闻所未闻的七壳体结构，导弹水上发射的稳定系统，大型潜艇的操纵控制系统等等，对于当时实力还算不上雄厚的苏联造船工业而言都极大的挑战，超出了实际建造能力；最后，P-2潜艇不符合战后初期苏联海军的战略需求，虽然斯大林积极致力于建立一支比肩西方的大型远洋海军，但对于经历苦战、亟待恢复的苏联而言是不现实的，苏联海军当时最需要的是技术较为先进，同时设计简单、易于建造的新型舰艇，以便获得足够的数量保卫本国领海，而不是像P-2这种能够挑战美利坚海权的超级战舰。

■一艘保留至今的611型常规潜艇，为苏联战后建造了第一型远洋潜艇，汲取了XXI型潜艇的技术，但结构相比P-2项目简单得多，建造了26艘。