高清︱美术作品中的飞行器，一组军用飞机好图

这些飞机的型号选择没有特别意义，就是我找到了一些好图，然后每张图下按惯例做了简短配文而已。

格罗斯特 斗士。英国最后的双翼战斗机，该机是双翼机的巅峰型号之一，但仍然无法与德国新型单翼战斗机匹敌。该机在一些局部战场上曾活跃一时。

亨克尔 He 119。1937年首飞的试验性高速侦察机，在机身中部安装大功率组合式发动机，以延长轴驱动机头螺旋桨，还采用了蒸发冷却等先进技术。V3号是唯一一架安装浮筒用于水上试验的飞机，于1942年废弃。

布洛姆·福斯 Bv 141。1938年首飞的不对称侦察机，虽然该机的名声很大，性能也没有问题，但实际上是输给Fw 189的竞争失败者。该机从未正式量产，包括原型机在内总共只生产了28架。

比奇飞机 Model 18。这种飞机从1937年生产到1969年11月，共生产了9000余架，是最成功的轻型飞机之一。这种飞机也广泛用于辅助军事用途，占其总产量的一半左右。

波音 B-17 空中堡垒。坚固耐战的四发重型轰炸机，以该机为代表的美国轰炸机群把第三帝国炸了个稀烂。

容克斯 Ju 288。轰炸机B计划的中标机型，但由于引擎开发失败最终于1944年取消。但此时已生产了22架原型机，战争末期这些飞机被仓促进行了实战改装，据说曾混在Ju 388单位中执行过侦查任务。

槲寄生。德国子母轰炸机，如果能按设计预想那样用于突击舰队锚地的话。这种飞机也许真能取得较大成果。但是历史没有如果不是吗？

格罗斯特 流星。盟军方第一种实用喷气战斗机，以拦截V-1飞弹著名。这种飞机直到50年代才最终完善，但是由于当时航空技术井喷式发展，很快就过时了。

福贾 CM.170 教师 。1952年首飞的喷气教练机，采用独特的V字尾，共生产了900余架。

BAC 喷气教务长。从安装活塞式发动机的帕西瓦尔教务长教练机发展而来，因采用喷气动力改称喷气教务长，共生产了700余架。

BAC 167 攻击大师。1967年首飞的反暴乱飞机，其实就是武装化的喷气教务长教练机。新西兰空军最先发现该机机翼出现裂纹，从而导致其全面退役。

米高扬·格列维奇 米格-17。这种飞机的设计目的是以重火力拦截来袭的敌方轰炸机，但在局部战争中该机同样胜任与西方专业格斗机之间的较量。

波音 B-52 同温层堡垒。1952年首飞的战略轰炸机，现在的新驾驶员已经是第一代的孙子甚至重孙子辈了，要真搞个长命百岁就有趣了。

沃多乔迪航空 L-29 海豚。冷战时期华约国家标准教练机，共生产了3600余架。由于该机也可执行武器训练，在战争中也曾执行攻击任务，甚至曾击落过小型飞机。

达索 幻影III。西欧第一种平飞中超过2倍音速的战斗机，广泛出口的型号。图为澳大利亚特许生产型幻影III O，这些飞机曾在演习中痛扁英国海军的海鹞为马岛战争中落败的幻影系正名。

以色列飞机工业 手指。以色列生产的幻影5衍生型，被称为鹰。约39架该型机退役后被翻新出售给阿根廷，这些飞机被命名为短剑，在马岛战争中参战并损失了11架。幸存的飞机以幼狮标准进行了改造，重新命名为手指。

阿特拉斯 猎豹。上世纪80年代南非自产的幻影III发展型，综合了以色列幼狮战斗机的改进。猎豹包括3个型号，共生产了70架，2008年后被瑞典鹰狮战斗机替代。退役后的猎豹被外销他国或转卖给民间公司使用。

罗克韦尔 B-1 枪骑兵。该机成本远高于B-52，又不具备B-2的隐身能力，地位比较尴尬。

通用原子 MQ-9 死神。2002年首飞的猎杀型无人机，这种飞机已经在战争中打死不少人了，不过似乎目前开火决定权仍在地面飞行员手中。“机器自主杀人”的前景也许已为时不远。

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