世界最大战列舰几乎0战绩，问题何在？二战日本海军就不懂打仗

说道海军，很多人可能喜欢如今的海上霸主航空母舰，也有人喜欢造型充满科技感的现代大型驱逐舰，还有人对俄国“暴力美学”的“基洛夫”级核动力巡洋舰感兴趣，但是相信每个军迷都对于一种舰艇有着别样的感觉，那就是战列舰。

战列舰常常被称之为“男人的浪漫”。没错，雄壮而庞大的身姿，黑洞洞的炮管无声的展示着自己的威压。而在人类历史上，日本人曾经建造过一艘巨大无比的战列舰——大和号！

大和号可以说是二战时期日本海军集大成之作，一艘大和舰的成本当年足够建造三艘同时期的重型航空母舰。但是虽然看似威武，可大和号的战绩真的就让人感觉有点对不起自己的“威名”。

要说大和加入日本海军并不晚，大和舰于1941年12月进入日本海军服役，第一次出击就在1942年的中途岛海战中作为联合舰队旗舰。但是大和号并没有参战，只是作为山本五十六的“座驾”远远观战。

随后大和也参加了对所罗门群岛的支援战役，而大和基本没有参战，仅仅是作为登陆部队的补给舰在港口驻扎。此后大和舰一直没有参与到日本海军作战，中间还回到船坞趴窝了半年多，最后参加马里亚纳海战也仅仅是“壮壮士气”。大和舰此后在莱特湾海战中才真正的参与了战斗，不过这也是大和舰的最后一场战斗在莱特湾海战中，大和舰仅仅击沉了一艘轻型驱逐舰，就淹没在了美军源源不断的飞机中。

二战时期日本虽然占领了很多地区，但是实际上日本资源还是很匮乏的，日本人如此集中精力财力搞出来的战舰为什么不物尽其用，实在是很难理解。而且不单单是大和舰，其实二战中日本的重巡洋舰和战列舰基本上都是在莱特湾海战中一战全军覆没的，而之前的海战这些庞然大物基本很少参与。

有人说日本人非常重视大和舰的地位，让大和舰最后只有等到最后时刻才被迫出击，其实这真正仅仅是一方面。根本的原因，也是日本二战时期太平洋战场失利有着重大联系，那就是日本海军的作战思路过于模式化僵硬化！

日本海军其实极端“迷信”所谓的“一一对应”，举个简单的例子。看过《中途岛》这部电影的都知道，中途岛海战最决定的在于南云忠一造成的“命运五分钟”是指南云忠一命令刚换上高爆炸弹的航母舰载机更换成鱼雷，最终导致在被美军飞机打击过程中弹药库殉爆而让日本海军主力被击毁。

而南云忠一为什么要如此愚蠢的在战场进行这样换弹的命令，而不是让装好炸弹的飞机直接去先炸一炸航母再说呢？正是因为日本海军这种作战应该“一一对应的”思想，只有用对了武器，才能让每次进攻的收益最大化！

这也就是为何大和战列舰此前一直没有正是参战的原因，日本海军的思想全部定式化的认为，大和作为战列舰，那么他的对手也应该是战列舰，航空母舰就应该用航空母舰来战斗，如果战列舰参战收益非常的小！

如果我们反过来想想，假如在中途岛海战中，山本五十六不是带大和和一票战列舰远远看戏，而是在战场附近进行巡逻游击，并参与到对美军航空母舰的打击中，那么很大程度上来说中途岛海战美军不可能赢的那么轻松。

不过，日本海军当时有这种“一一对应”的定式思维也不是很反常。毕竟日本二战时候却资源，缺飞行员。不可能像美军那样胆大到自家鱼雷不靠谱，那就让“无畏”轰炸机用俯冲轰炸方式去炸船！这就好比一个人他只有那么多钱，如果亏没了他就是个穷人了，但是另外一边家里有矿，一次投资亏没了大不了第二次赚回来。

所以二战的国家情况决定了战争和战术思维的局限性，也就因此说明了，日本本身发动战争就是输不起，所以日本必败无疑！