护航六人组的结局——204空拉包尔战史(4)1943.4-1943.7
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护航六人组的结局——204空拉包尔战史(4)1943.4-1943.7

4月22日

森崎武和其他参与护航的5人一起乘飞行艇去特鲁克取新飞机,共用了5天

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4月,排列在拉包尔东机场的204空零战,此时应该换装零战22型了

4月30日

渡边秀夫等6机出动,运输船上空警戒,5.10分拉包尔出发,9点返回布因

当日出动渡边秀夫、川岸次雄、田中胜义、铃木博、渡边清三郎、浅见茂正

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4月末,零战王牌、著名人物横山保少佐到拉包尔就任204空飞行长,但呆了一个月后就去任第11航空舰队参谋,职务由五十岚周正接任

飞行长不上天,职务类似于参谋长

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4月空战损失53机,陆攻11机、舰爆15机、零战27机,损失战斗机飞行员26人

204空损失4人

盟军空战损失33机:16架F4F,6架P-38,5架P-39、4架F-4U、2架P-40、1架PBY5

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5月

5月10日

25航空战队及下辖的251空、702空进驻拉包尔

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5月13日,空战4:4

基地航空队主动出击瓜岛,204空宫野大尉率24机,与253空、582空共70机出击,宫野大尉为空中总指挥,阵容分为3个大队,204空为第1大队(零战24-27机为一个大队)

机队在8000米高度飞行,美军陆战队112、124中队赶来拦截,双方在拉塞尔岛上空遭遇

空战中大原亮治击落VMF-124中队长盖斯少校机,当场击毙盖斯,随后大原被其僚机不停追打,费了大劲才甩开,右翼、后机身、升降舵共中弹38发,迫降在科隆班加拉日军迫降场,机体报废,大原亮治无事

晚年大原亮治,活了97岁,2018年11月去世

美军当日损失3架F4U,1架P-38G,1架F4U迫降,2人死亡,1人被俘

204空损失野田隼人飞曹长(乙飞4期)、刈谷勇龟2飞曹,另253空1人,582空1人,双方打成平手

同日,亲友川岸2飞曹因训练事故死亡

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5月末,宫野大尉提出改变以往的3机编队,以2机为战斗最小单位,4机为1个小队、8机一个中队,这种编队方案在204空开始使用

5月日军损失零战7机,飞行员6人

204空损失3人

盟军损失11机;5架F4U、2架B17、2架P38、1架B25、1架P40

6月

5月日军根据无线电监听、飞机侦查发现瓜岛、几内亚方向盟军飞机舰船活跃,反攻迹象越来越明显,为了拖延时间,加强防备,打乱盟军节奏,第11航空舰队司令、东南方面舰队司令草鹿任一于6月上旬对盟军主动发起了一系列空中行动,意图把美军引出来空战、炸一炸舰船,杀伤一下美军,同时加快向新乔治亚群岛运兵

草鹿任一中将,当时指挥着第8舰队和所罗门基地航空队

6月上旬发起了六〇一到六〇六作战,有的是侦查,有的是护卫警戒,有的是夜间空袭,其中跟空战有关的是六O三作战;

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6月7日,六O三作战、ソ作戦;空战7:10,损失3个王牌

日方也叫“拉塞尔岛航空击灭战”

6点45分、251空36架零战从布卡出发、之后从布因出发582空21机、204空24机(内8机爆装)

如果只乘战斗机去的话,敌机就不会上来迎战,宫野大尉想出了爆装战术(零战带2颗60公斤炸弹),零战伪装成舰爆引诱敌机出动,因为炸弹和悬挂装置会影响战斗机空战,最终决定由队长所在中队的1、2小队爆装

出击阵容:

第1突击队―582空,指挥官近藤三郎少佐,中队长为铃木宇三郎、野口义一

第2突击队―204空,指挥官分别为宫野善治郎、森崎武、日高初男

第3突击队―251空,指挥官向井一郎、桥本光辉、大野竹好、松本胜次郎、大宅秀平

3个航空队在7点15汇分、共81架零战飞向瓜岛。攻击队8時45分拉塞尔群岛上空突入,美军VF11、VMF112、124中队等部起飞迎战,日军10時30分~13時40分返回基地

宫野中队4号机柳谷谦治被2架P-38攻击,右手被击中打掉4根手指,柳谷左手握住操纵杆向下俯冲脱离,直到海上几百米高度拉起,忍痛飞向科隆班加拉,降落后被地勤抬出,军医为防止他感染破伤风决定切掉右手,但当地机场没有麻醉剂,时间紧迫只能令3个医疗兵用力按住,用一根消毒了的锯子将其右手切除,柳谷疼的昏了过去

204空当日损失4人:日高义已上飞曹、冈崎靖1飞曹(甲飞6期)、山根龟治2飞曹,柳谷谦治飞曹长残疾

日高义已,王牌,最终战绩20架

柳谷谦治,丙飞3期,42年10月进入拉包尔,43年1月取得第1个战果,4月护航山本五十六,6月8日被击中座舱,右手四个手指和驾驶杆上段一起被打掉,挣扎着飞回后被送回国疗伤,不能继续飞行,宣称战绩8架,2008年去世

251空损失6人,包括王牌远藤桀秋1飞曹

当天晚上,第一基地航空部队以战斗概况报告击落41架敌机,美军则宣称击落24机日机

美军损失7机、其中3架F4F,包括VMF112中队长弗雷瑟上尉机在内的4架F-4U,另有几机受伤,飞行员1人失踪

日军空战的战果之所以夸张,是因为有时误认为击落了俯冲躲避的飞机,或者几架飞机共同击落了一机,飞行员之间容易互相夸大。迎击的美军飞机被击中或被重创也能勉强飞到附近的飞机场降落和迫降,所以报告的战果有实际数倍增加的倾向。

一看记录的击坠和损失对比,双方都认为自己赢了,虽然按实数比较日本方面以微小差距落后,但这是战后才知道的,当时只能在“胜利”的前提下组织下一个作战,这被认为是每次出击的时候都陷入苦战的原因之一

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6月8日

这天在拉包尔召开了关于昨日作战的研究会。会上,与会部队提出了许多意见,主要有:

机队规模,一个战斗机指挥官指挥的最大机数一般是27 ~ 36架,指挥两个大队54架也是可以的,而昨天作战指挥的数量达到了三个编队81架,如果三个编队的81机行动前充分进行商谈协调,由一名指挥官指挥也是可以的

251空使用三机小队编制遭到了很多损失(未归还6、大破4),而使用四机小队编制的204空损失少(未归还3、大破1)

美军普及了以两机为最小单位的编队空战战术。为了对抗零战,用2机对付1架零战,互相监视支援,不熟悉编队空战,缺乏经验的飞行员就被美军战斗机配合打掉了。而老练的飞行员也因为很少受到友机的相互支援,观察不及而被敌机冲入视野盲区击落,这种情况变多了

会上讨论到编队战术这一劣势后,宫野善治郎大尉在研究会上作了发言:

“我们204空从五月末以后的行动中都使用四机小队。对战斗机的战斗最少需要一个小队四机,如果一队进入攻击,另一队就成为支援队,必须减少高度差进行支援。在任何情况下,四机都是最小限度的单位,如果编队的飞机队形被破坏、被肢解,就很容易造成损失。以前,同时战斗的飞机最多只有3架,但如果最少能达到4架,即使态势处于劣势也能勉强应付。”

宫野大尉的话和204空的做法被考虑,研究的讨论结果是推广实施新的编队方案,即两机为最小单位,四机为一小队,八机为一中队的编制,251空从9日起的日常飞行中开始使用

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6月11日

251空34机进驻布卡、204空宫野大尉等24机、151空百式司偵1机进驻布因,准备明天的第二次ソ作战

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6月12日,第二次ソ作戦,空战2:6

早上二式舰侦实施侦查、传回了拉塞尔群島方面天候良好、有多艘舰船的报告,251空大野竹好中尉32机、204空宫野大尉24机、582空铃木宇三郎中尉21机计77机,6点50分布因上空合同,掩护582空舰爆24机空袭美军舰船

宮野大尉为总指挥官,宫野小队的二号机辻野上丰光、三号机大原亮治、四号机中村佳雄

进击高度八千米。8点25分发现敌人编队,宫野大尉率零战以有利态势进入空战接敌,敌人像七日时一样,高度为四千米、五千米、七千米,分三段,每十架飞机组成编队。这时——

251空大野中尉记载,“突然,204空的先头,一中队二小队的四机向右急转,眼看就要冲到北方去了。这实在是一件糟糕的事情。因为这个预料之外的行动,战斗队形非常混乱,这个混乱最终没能恢复到原来的秩序。我们和204空以及582空的大部分分开了。然后再次向右大幅旋转,开始进入鲁塞尔岛上空。上午八点三十分”

204空一中队二小队大正谷宗市、坪屋八郎、小林友一、田中胜义四机,由于发现迫近的敌机或以某种理由离开编队,整体态势被打乱,形成了每个队的空战。从当天的战斗行动记录来看,只有大正谷小队没有开过一枪,也没有空战的迹象,因此可以认为是错过了佯攻的敌机而失去了机会

582和251空共损失6人、251空1机水上迫降

美军损失1架P-40M、1架F4U,2架F4F水上迫降,1架地面滑行翻覆、1架降落后报废,飞行员2人

6月15日,拉包尔的582空飞行员和舰爆 ――――――――――――――――――

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