日本普通士兵眼中的瓜达尔卡纳尔，六、第二师团和丸山道

此后仙台的第二师团（1万4千人）和东海的第38师团先后登陆瓜达尔卡纳尔，沿着和一木支队相同的命运之路前进。9月15日，第17军司令部向川口支队下达命令，要求绕过奥斯汀山向马坦尼考河西侧撤退，这是太平洋战争中日军第一次下令撤退。根据这个命令熊部队（一木支队）的幸存士兵进行了“死亡行军”，主力退至马坦尼考河口的时间大约在10月1日左右。

第17军向大本营提出将第二师团从东部新几内亚转用于瓜达尔卡纳尔的申请。就这样，在10月1日到17日之间，丸山中将的第二师团和第38师团、百武中将的第17军司令部在塔萨法隆加海岸登陆。丸山师团长和百武军司令官也亲身上岸，在科坎博纳设置了战斗司令部。

第二师团登陆时只带了一周的食品。在上岸的塔萨法隆加海岸，一群饥肠辘辘的士兵聚集在登陆部队的周围，他们假装帮助登陆物资，扛着食物消失在岸边的丛林中了。

士兵们已经丢失了作为“士兵”的组织性。在白河【老枪注：在马坦尼考河以西，日本人称为勇川】上游的狭窄山谷间，建立了类似原始人地穴小屋的司令部。据说处于密林之中，从来看不到蓝天。当时辻政信参谋也在这个司令部中。

辻政信

第二师团的登陆作战

日军拼命运送物资和人员上岸。10月11日反击后首次成功将6门野战重炮送上塔萨法隆加海岸。美军也在拼死反击，支援此次运输的重巡古鹰和驱逐舰吹雪沉没，作为旗舰的重巡青叶中破，这就是“萨沃岛夜战”。

古鹰号重巡洋舰

留在岛上的九六式15厘米榴弹炮

知道这个情况的山本五十六联合舰队司令长官，决心亲自乘坐旗舰大和号对美军基地进行舰炮射击。但栗田中将制止了此事，为此栗田中将率领战舰金刚和榛名突入机场附近海域。

10月13日，这两艘战舰没有被美军发现，下午11点进入射击路线开始舰炮射击。亨德森机场立刻被火焰包围，美军遭到日军意想不到的攻击而陷入恐慌。

凌晨0点过后，两艘战舰转身180度，再次进入原路线重新开始炮击。实际上发射了36厘米炮弹918枚，破坏了美军大量飞机和材料。那必定是壮绝的风景吧。

在这次攻击中，美军丧失了70架飞机和燃料、炸弹等物资。在此期间运输船队虽然成功将物资和士兵送上海岸，但是又遭到航母大黄蜂号的飞机轰炸，几乎所有登陆物资荡然一空。

10月13日遭到攻击的运输船团

反复的海战中制空权完全握于美军之手，当天的运输也在登陆阶段失败，只有38门火炮成功卸载。

而且仅仅两天后，美军就重新开始使用亨德森机场。美军用数不清的钢板铺满草地作为跑道，因此重建也很简单。这是可怕的物资作战。

美军已经完成了预备跑道，易燃的燃料也埋在地下。得知此事的日军于10月14日再次派出重巡鸟海和衣笠对机场发射了753发20厘米炮弹。

6艘运输船趁此机会强行登陆，全部平安到达塔萨法隆加。不过，登陆的第二天早上又遭到了美军攻击。美日双方连日激战，太平洋上恶战持续不已。

10月16日遭到攻击的靠岸运输船

丸山道

10月15日到16日，登陆的第二师团士兵沿着工兵队开辟的丛林道路（丸山道），开始向着亨德森机场前进。就这样，辻政信参谋策划的无谋作战又开始了。一万名士兵排成一列纵队，默默无言绵延不断。这次是试图用人力在未开辟的丛林中修建道路，从山侧的丛林出击夺回亨德森机场的作战。

丸山道（各版本地图中段走向区别较大）

10月17日，在塔萨法隆加上岸的物资大量被美军飞机和舰炮射击烧毁，食物和弹药都极端不足。日本计划的人员（约1万5千名）几乎都成功登陆，但食品只有半数（10天左右），弹药更只有2成上岸。

士兵们在密林小道“丸山道”的前进极其艰难，没有到达预定地点的部队陆续出现，22日的总攻击不得不延期到23日。森林中的行军，人力运输随着距离延长变得困难，分解扛运的小型火炮等也在途中扔掉了。

丸山道所经山脉地区

今日丸山道

出发时携带的食物也仅仅是5日份左右，攻击前就不足了，士兵因缺水非常痛苦。率领右路攻击队的川口少将注意到部队无法在预定时间到达攻击地点，和上次在蜈蚣高地遭遇超过预想的美军强固阵地的情况相同。因此向司令部进言攻击延期至24日，攻击地点也应转向东北侧的草原地带。

这个意见触及了司令部的逆鳞而被驳回，并且被看作“没有攻势欲望”。川口少将被解除了司令官职务，据说此事是辻政信参谋所为。

日本军队就是像这样只认可积极的主张，慎重的论点被视为“消极论”，多被视为人员更换的理由。只有“有威势”的言论被推崇，因此出现了这个更为无谋的作战。

最终第二师团的攻击延期到24日。10月23日日军唯一的9辆坦克在玛塔尼考河口遭到美军的集中射击而全军覆没。

全军覆没的日本坦克中队

原田昌治曾走过丸山道，但因疟疾恶化，被在水无川【波哈河】自生自灭的野战医院收容了。齐藤清也加入了丸山道上的大军。

“虽然当时已经没有具体部队的编制了，但是仍然被命令要拿出精神来上路。在丸山道上走了一天以后，突然接到返回的命令，于是一个人回来了。”【真的接到了一个人回去的命令吗？呵呵。】

看到齐藤清返回，已经衰弱到难以动弹的骏河まさお非常高兴，两人谈起了故乡富良野的往事。可是骏河まさお的情况没有好转，又向着后方的野战医院退去了。

方川新一混迹于后方支援部队，负责物资运输工作。他的武器已经丢失，沦为徒手兵了。

丸山道是为了第二师团的总攻击而紧急开辟的。入口处在环绕着科坎博纳村（现在叫卡卡博纳）的水无川西侧，第二个入口在东侧的勇川周边，这两条路在山上汇合。道路本身现在已消失在林莽之中，日本人树立的入口纪念碑在水无川地区。

丸山道入口纪念碑

【接下来作者想去波哈村附近的慰灵碑，未能如愿。然后又两次乘公车访问了白河附近的丸山道入口，发现当地的年轻人完全不知道这里是战史上有名的地方。】

波哈村的野战重炮兵第四联队纪念碑及牵引车残骸

Katsumata点

就这样，昭和17年10月24日，第二师团从机场南侧冒着暴雨进行了总攻击。大部分部队不要说敌人在哪里，连自己的部队在哪里都不知道，只是在雨中的密林里摸索着前进。

左翼攻击队的步兵第29联队(会津若松)，突破了美军的第一线，但是在机枪和地雷的打击下毁灭了。第29联队的2500人中有2000人战死，打出突破的第11中队损失了135人，5人生还。这个突击地点被称为Katsumata点，以中队长胜股治郎的名字命名。

步兵第230联队在丛林中迷路，把草原当成飞机场，发出了占领成功的“万岁”信号，30分钟后取消，几乎没有进行攻击。

第二师团的进攻

Katsumata点的铁丝网

【老枪注：第二师团的进攻地点大致在川口支队本队著名的血岭和熊大队进攻点之间的区域。图中紫色线条即铁丝网位置，29i即会津若松步兵29联队，16i即新发田步兵16联队，230i即静冈步兵230联队。Katsumata点即在29联队进攻尖端，血岭标志以东。

照片中可见美军布下的是伏地铁丝网，与胜股治郎大尉战后回忆“铁丝网可以跨越”相符。但实际上大批日军在冲锋时被这种半高铁丝网钩挂，在机枪和炮火打击下伏尸累累。】

25日夜再次进行攻击，也再次在激烈的火力下失败了。这是继一木支队和川口支队之后的第三次毁灭。

【作者继续提到，第二师团的士兵中实际走上丸山道的是5800人，作战仍在蜈蚣高地周边进行。胜股治郎战后多次访问旧地，比较有名，与向导似乎颇有交情。第二师团慰灵碑与故乡仙台站相距6千公里，令人悲伤等等等等。】

血岭西侧的第二师团纪念碑