被高炮爆头还能飞回来？二战b17轰炸机表示，比这惨的有的是！

提起B-17“空中堡垒”，可以说是无人不知。这款重型轰炸机拥有厚重装甲，十多挺自卫机枪的战略轰炸机，即便是多个引擎被击毁，也可以凭借牢固、可靠的身躯重返基地。在二战时期，共有12732架各型B-17下线。这其中，有4735架毁于战斗之中，损失率高达37%！而国外摄影师选取了部分极具代表性的B-17受损照，以此来重现战争的残酷。

上图来自美军第8航空队第398轰炸机大队第601中队的B-17G。序列号43-38172。1944年10月15日，该机在科隆执行轰炸任务时，被德军重型高炮命中机头，投弹手当场阵亡。

上图美国陆军航空兵第100轰炸机中队的一架B-17机尾特写。该机在轰炸德国城市法兰克福时遭重型高炮命中，机尾几近全毁。经过一番维护、修理后，她又重新开始了常规轰炸作业。

上图第379轰炸机大队的一架受损B-17。机头侧面仍留有数发弹痕的同时，大部分机鼻都已不翼而飞，下图则是一名飞行员正在查看该机的受损程度。能造成如此巨大的破坏力，除了德国空军的重型高炮外，就是机载对空火箭弹。

上图一名地勤人员正在查看B-17“伊戈·比佛”（Eager Beaver）号机尾留下的机炮弹孔。该机编号124393。该机飞行员于1943年2月18日所写的飞行日志表明：“座机遭敌军机炮接连命中，尾部受损严重的同时，腰部机枪手还因伤在医院里休整了一个礼拜”。

上图来自第97轰炸机大队第414中队的B-17F-5（序列号41-24406）“全美三号”。该机尾部之所以会出现的巨大划痕，是因为她先前于突尼斯飞行时，曾与德军的ME-109战斗机发生过碰撞，后者坠毁。由于飞行员处理得当，“全美三号”最终返回位于阿尔及利亚的比斯克拉（Biskra）市。

上图第96轰炸机大队第413中队的“诱惑”号B-17F-90（序列号42-30188），摄于1944年2月4日的英国诺福克沙罗汉姆（Shropham）。准备起飞前，该机两个螺旋桨因故停止工作。但飞行员约瑟夫·米查姆（Josef Meacham）中尉试图将她迫降至一处尚未完工的机场上，但最终失败。11名机组人员安然无恙，但“诱惑”号却再也无法翱翔蓝天了。她唯一的用处，唯有充当零部件。

上图来自第91轰炸机大队第91中队的雪莉·琴（Shirley Jean）号B-17.可见其受损尾舵。

上图1944年11月6日，英国拉克希斯（Rackheath），地勤正在检查一架第91轰炸机大队受损的B-17G。该机在执行任务中遭德军重型高炮命中，侧面机身大面积破损。

上图英国巴辛伯恩（Bassingbourn），“淘气小姐”（Little Miss mischief）号B-17在一次事故中紧急迫降于机场上。

上图遭到FW-190战斗机迎头攻击的B-17。

上图的这张B-17运气就没那么好。其腰部机枪手、底部球形座机枪手先后被机炮夺去了性命。连无线电操作手都被炸飞了出去。但这架“空中堡垒”仍旧不屈不挠地飞回了自己的基地，在触地的过程中也没有发生爆燃事故。

上图1944年10月29日，第401轰炸机大队的贝利号B-17G迫降英国。

上图第91轰炸机大队第324中队的一架B-17.机身侧面遭高射炮命中，损毁严重。

上图第8航空队第92轰炸机大队第327中队的“自由女神”（Belle of Liberty）号B-17G。序列号42-97479.该机于1944年3月6日执行轰炸柏林市郊埃尔克纳（Erkner）的轴承厂时遭德国空军战机、高射炮的双重拦截，严重受损。经过地勤的修复后，该机又重新飞上了蓝天。

上图1945年3月17日迫降比利时布吕斯特姆机场的B-17G（序列号43-38071）。该机之所以受创是因为先前与另一架B-17G（序列号43-38046）在中空发生碰撞。两架B-17都来自美国第8航空队第490轰炸机大队。该机在起飞时有10人，但是降落后却多出了1人。这名叫做乔治·德夫林的中士乃是另一架B-17的无线电操作员。因为某些不明因素被卷入两机的碰撞之中，遗体卡进了这架B-17的机鼻位置。

上图第97轰炸机大队的一架B-17F，可见其严重受损的机尾。

上图来自第388轰炸机大队的“潘汉德尔”（Panhandle）号B-17。该机于1944年6月15日奉命轰炸V系列武器试验场时，遭到一枚地对空火箭弹命中。该弹摧毁了潘汉德尔号的3号引擎，随即反跳进入机身，引起爆炸。这次爆炸造成顶部炮手比格斯中士严重烧伤。尽管导航设备因为这枚“不速之客”严重受损，但身为机长的麦克法兰中尉仍坚持将该机开回了英国曼斯顿（Manston）的基地。

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