“以航空母舰摧毁日本”——抗战国人的航母观

南京国民政府时期，从民间到官方，都一直对航空母舰保有一定的关注。1933年12月，中国科学化运动协会主办的科普杂志《科学的中国》刊登文章《今日之航空母舰》，详细列举了当时美、日、英、法四国的航空母舰性能。1934年9月，伦敦海军裁军预备会议上，日方全权代表再次激烈地为日本航空母舰的排水量辩护，极力争取更多的造舰份额，引发了各国外交人员的关注。这名激动的日方全权代表就是山本五十六海军少将。1935年3月，国民政府军事委员会发布训令，令海军部制造航空母舰模型，并配图说明，送至航空委员会，作为当时防空展览会的展品。

1932年“一二八”之役，日本“能登吕”号水上飞机母舰直接开入黄浦江中，为进犯闸北的日本海军陆战队提供侦察。在1月29日上午，“能登吕”号舰载机携带炸弹飞抵闸北商务印书馆工厂上空，对印刷厂进行轰炸。当时闸北两军接战，消防车无法抵达，商务印书馆员工只能眼睁睁看着火势蔓延。火起之后，日军飞机尤投弹不止，于是全厂四处皆起大火，印刷厂中纸类堆积，火势猛烈，“焚余纸灰飞达十数里外”，大火连烧七个小时尤未熄灭。虽以今天标准视之，“能登吕”号水上飞机母舰并非严格意义上的专用航空母舰，但然暴行之下，国人对航空母舰“帝国主义凶器”的印象无疑会进一步强化。

全面抗战开始之后，日军航母再次出现在上海洋面。《科学的中国》杂志出版了《全面抗战特刊》，将日军大型航母“加贺”号剖面图以通版刊载。一些媒体也报道了中国空军的轰炸机突袭日军航母的消息，不过并未取得更加重大的战果。随着中国海军舰艇的损失，海军逐渐淡出了舆论中心，航空母舰的消息一度在国内刊物上销声匿迹。

1941年12月7日，日军偷袭珍珠港，太平洋战争爆发，美军在太平洋取得的战果给与日军苦斗四年的中国人民以极大鼓舞。但由于信息闭塞，当时深处内陆的中国媒体并没有独立报道能力，往往以摘录信息和翻译外电的方式对航空母舰进行说明。1943年，国民党执行委员会宣传部主办的《中央周刊》刊登外电译稿《以航空母舰摧毁日本》，文章十分得意地宣称，盟军的航空母舰数目庞大，“可以随心所欲，在最致命的地方打击日本的本岛”，“可以同时派几千架飞机前往轰炸本州岛岛”，日本海军处于被动挨打的地位。《海军杂志》则详细地刊登美军航空母舰的进攻轨迹，想必当时中国海军官兵看到如此报道也会兴奋不已。

随着国内对美军航母的报道的不断增加，国人对美式大型舰队航母的崇拜与日俱增。“无敌巨舰”、“世界最大航空母舰”、“实力雄厚之美国航空母舰”等标题见之于报端。1945年3月20日，当时世界上最为强大的航空母舰“中途岛”在美国纽约纽波特纽斯船厂下水，消息传到国内，就连化学家曾昭抡都在杂志上刊文盛赞之，认为这艘巨舰“将来对于击溃日本海军主力以及掩护美军在中国海岸或日本本土登陆，可能会有很大的贡献”。

回顾历史不难发现，历史上的海军当局不是没有雄心壮志，但苦于经费无着。民间虽然对航空母舰有所关注，但几乎找不到哪位乐观的作者胆敢设想一下中国自主建造这类巨舰的场景，其国势之衰颓、民气之低落可见一斑。在陈绍宽的条陈中，说起民国海军，甚至比甲午战后的清朝海军还有所退步，按陈绍宽的说法，辛亥以来，海军是遭受了军阀的“横加摧残”，毫无“进展之机”。今天回顾国人百年以来的航母梦想时，从当年的“帝国主义凶器”到此时的“摧毁日本利器”，再到今天的国产航空母舰下水，清晰地反映了近百年中国人对海疆、海权的一如既往的关注。