苏联着一艘航母用铆钉来固定甲板，一颗铆钉能值一辆奥迪

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航母以复杂的结构和昂贵的建造及维护费用闻名于世，可以说光光是设计航母的一份图纸就要以亿为单位来算费用，所以世界上有条件拥有航母的国家并不多。而美国更是以150亿美元建造的福特级航母首舰。建造这艘航母不仅需要大量的金钱，更需要先进的技术。

在这艘美国航母的甲板上，他们采用焊接工艺加上其他辅助的工艺来取代铆钉固定甲板。而在比之前，则有一艘航母是采用铆钉来固定甲板的。作为前苏联第一艘具备垂直和短距起降的航空母舰明斯克号，为了防止搭载的战斗机的尾炎把焊接的地方烤化，航母的设计师们在经过无数次思考的实验后决定采用铆钉来固定甲板。但这么做也是很需要勇气的，一个不慎硕大的钉头就会硌坏机轮。再加上甲板上的每个区域都会随着起降作业而变化，所以制造这样的铆钉需要极高的技术。

为了让铆钉能够达到要求，设计师们决定采用一种强度高，抗腐蚀但重量轻的材料——钛合金。因为是钛矿的冶炼与合金制造不仅需要专门的设备而且对工艺要求非常高，就算这样它的良品率还不高，再加上如果一个国家不能掌握钛合金的生产方法，那么这个国家就会在航天领域寸步难行。因此价格十分昂贵，也让这艘航母上的每一颗铆钉都能值一辆奥迪的轿车。

当然，美国的这艘航母上也要搭载垂直起降的飞机，为了防止甲板被烤化，他们专门采用钛合金的来作为甲板的垫板，因此相较于苏联航母的钛合金铆钉，这才是真的贵。