美军陷入功能饮料依赖？美国大兵的嗜糖史：冰淇淋篇

近些年来，为了应对睡眠不足，美国大兵往往求助于能量饮料，而这又带来了新的问题。美军内部的《军队时报》报道称，由于任务需要现役士兵的睡眠越来越少，全球部署+高节奏作战导致一线部队偏离自然昼夜节律，这使得美军士兵在面对敌人时还要和睡魔作斗争。

“困了、累了，喝XX”背后，其实是人类的嗜甜本能。人类最早接触的甜食是蜂蜜和鲜果，之后便深陷于这种甜美之中无法自拔，皆因糖类有天然致瘾性——糖会刺激大脑释放多巴胺让人感到愉悦和兴奋，从而产生依赖。

美军自黑的meme图片。

冰淇淋

早在二战之前，冰淇淋已经成为了新潮美国人日常生活中不可或缺的甜蜜点缀。一个重要的原因是禁酒令，在没有酒的1920年代，冰激凌很快成了酒的代替品。到20年代末，美国每天有超过百万升的冰淇淋被吃掉。

而在烈日炎炎的太平洋战场，吃上冰淇淋绝对是最棒的享受。日本海军在二战中只有4艘军舰配有冰淇淋机，包括决战武器的“大和饭店”“武藏旅馆”，以及2艘给粮舰间宫和伊良湖。美国海军这边的日子就滋润多了，大部分的舰艇上都配备有冰淇淋机。传说如果海军捞到了落水的飞行员，就可向其所在中队所要和飞行员体重相同重量的冰淇淋。

美国大兵对冰淇淋的偏爱甚至到了舍生忘死的地步。1942年5月的珊瑚海海战中，“列克星敦”号航母被日军舰爆机的鱼雷击中，燃烧后爆炸并产生倾覆。舰长下令弃舰后，有几名水兵不顾危险跑到厨房，吃掉了存放在那里的冰淇淋才执行了舰长的命令。

美军完美的诠释了打仗就拼后勤，图为享用冰淇淋的美军飞行员。

没有军舰作为供电制冷平台怎么办？不用担心，航空队（二战期间美军没有独立的空军）有自己的办法——风冷——战斗机本身就是冰淇淋机。这种奢华的冰淇淋制作方法是：将机腹副油箱两端开口，里面放上大量的原料（牛奶和可可粉等），驾驶飞机飞到3万英尺高空，高空低温将使原料凝固。

据称，最初想到这个办法的“吃货”是第122飞行中队的莱茵堡少校。为了鼓舞士气，他决定使用F-4U“海盗”战机来制造冰淇淋。

最初莱茵堡少校的这套装置只能用来冰镇饮料，但了解冰淇淋的人都知道，光靠冻是冻不出丝滑甜腻的冰淇淋的，还要靠搅拌来加入空气。此刻的美军已经成为了“美食的俘虏”，飞行员们将战斗热情投入到一次次的测试和改装中，最终做出了一组5加仑的带桨叶的铝罐：气流推动顶部的浆叶使容器绕着中轴旋转，让牛奶和可可粉在低温状态下还得以充分搅拌。

冰淇淋如今也是美国海军的标配。

试制成功后，只要每天飞一个架次，就可以为一个中队近百号人提供巧克力冰淇淋和一份惬意的清凉。这也成了该中队的专属秘密。但在一次任务中，由于飞行员超过了速度限制，导致非战斗机标配的“小冰箱”脱落，掉到了陆军阵地，秘密被曝光。

结果并没有引来上级的批评，反而引发了风潮——陆军兄弟们也想吃冰淇淋啊。最终所有的飞行中队都开始了于是所有中队都开始了这种冰冻行动。陆战飞行队、驻地附近的陆军，甚至司令部从此都能享受到这种清凉的美味了。

冰淇淋驳船的广告。

海军陆战队中将普勒(Lewis B. Puller)曾抱怨说冰淇淋是“娘娘腔食物”，一名军人应饮用啤酒或威士忌（Marine Corps这4等人就是糙）。但最终国防部的回应是：每个士兵每星期至少可吃3次冰激凌。并于1945年专门花费100万美元将一艘陆军驳船改装成BRL冰淇淋工厂，专门向其他没有制冰能力的舰艇派发。