全新大众途锐17款四驱高配库存车

大众在国内SUV市场中的旗舰车型途锐在很多眼里是一款不错的越野车，要豪华有豪华，要越野有越野，是一辆各方面非常均衡的SUV ，它能很好的兼顾公路和越野需求，价格又是这个级别里相对比较便宜的，品牌不算豪华，但也不跌面子，总之就是各方面都不错，也不突出，算是有不错性价比的低调选择，但“成也萧何败萧何”就是因为“低调”，对于买车要照顾“面子问题”的国人来说，大众途锐同辉腾的命运一样---叫好不叫座。而大众也似乎对这款车的销量不抱有希望，它存在的价值更多的是提升品牌逼格，所以尽管销量不尽如人意，全新一代途锐也按部就班的来到大家面前。据悉，换代途锐将会于今年第三季度正式在国内上市，而随着上市日期的逐渐临近，实车在国内的曝光度也越来越高，日前就有网友发现2017款大众途锐实车现身街头，比卡宴还漂亮，奥迪Q7压力都大了，下面就让我们一睹新车的风采。

作为大众系列的旗舰车型，2017款全新途锐在尺寸上并特别占优势，直观的感觉就是比途昂要小，不过相比于途昂，2019款途锐可是与保时捷卡宴、奥迪Q7一样采用最新的MLB Evo平台进行打造，所以在技术上更具优势。而外观上2019款途锐也采用了大众最新的设计语言，看起来比卡宴还漂亮，这颜值卡宴压力都大了。细节方面其前脸进气格栅尺寸进一步加大，并采用不同宽度的镀铬条幅设计，同时前大灯组与格栅巧妙的融为一体，进而拉宽了整个车头的视觉宽度。此外，新车还在前保险杠处加入了镀铬饰条进行点缀，整体给人感觉更为精致。

车身侧面造型简洁，横平竖直的线条走势是目前大众惯用的设计手法，相比于现款要更具力量感。细节上，车身侧面采用双腰线设计，凌厉的上腰线在车尾有明显的加身处理，进而让整各侧面看起来不至于过于呆板。尾部同样采用极简化的设计风格，整体给人感觉比较敦实，而位于车标下方的英文标识则进一步提高了该车的“逼格”。尺寸方面，2019款途锐的长宽高分别为4878mm/1984mm/1702mm，轴距为2894mm。虽然比现款有所增加，但仍旧比奥迪Q7、宝马X5等竞品要小不少。

内饰设计虽然依旧是满满的大众风格，虽然与Q7、宝马X5等相比依旧欠缺那么店档次感，但可以看出2017款途锐也在尽力超科技感上豪华感上靠，尤其是中控台上的大尺寸液晶屏非常醒目。动力方面，新车搭载2.0T插电式混动系统，2.0T发动机的最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为370牛·米，与之搭配的是136马力（100kW）/350牛·米的电动机，综合最大功率367马力（270kW）。