中国人和自行车的40年！

原标题:中国人和自行车的40年！

       谈到自行车，上点年纪的人肯定会谈起万能王“二八大杠”，载人，拉货，“长途奔袭”，对于六十年代，尤其七八十年代的人来说，二八大杠简直能满足你所有的出行以及日常运输需要，有辆二八也绝对是非常耀眼的存在！

七十年代，上海凤凰（凤凰厂的前身是同昌车行在1930年建立的同昌车行制造厂）

1981年，永久自行车厂成立

八十年代照相用的自行车道具

1981年，北京，骑自行车上下班的市民

拥有二八大杠的喜悦

84年，广场的自行车停车场。80年代的被誉为“自行车王国”

1986年，长安街，自行车越来越多，汽车也多了

八9年，顺天府，高架桥下的自行车，桥上是·······

1990年，长安街，自行车道更宽了，并与机动车道隔开

1991年，上海，魔都更拥挤

自行车更普及

1993年，黑龙江齐齐哈尔，一辆二八一家人

        90年代随着进口扩大，山地自行车、赛车大量进入大陆，北京的有些自行车停车场甚至开辟了专门的山地车赛车停车区，当然价格也是普通自行车的二三倍

      90年代中期，政府开始鼓励买私家车，桑塔纳，捷达，雪铁龙，菲亚特等成为人们的新追求。

2001年，昆明，新世纪，自行车的作用逐渐转变

2007年4月3日，北京东城区，自行车在街道上越来越少

奥运会后，开始推广的骑自行车减排绿色出行行动，似乎并没有新闻里那样很成功····

然而世事难料，2015年2016年一股共享单车风潮刮向全国各主要城市，甚至刮向了海外，一切变得似乎又那么新鲜，你以为“王国”已经成为了过去？正经历的历史总会给你惊喜！

2017年，广州，待处理的共享单车坟场！