


中国铁路“八纵八横”高铁网,在这几年已经基本实现了;上海虹桥至首都只要4个多小时(全长1318公里),同样的时间,德国高铁行驶距离是859公里;日本新干线也只走了990公里,还到不了南京。那么今天我们就一起来看看中国最繁忙的五座高铁站。
NO5、长沙南站
长沙南站为特等站,是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽,也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。建筑面积约27.8万平方米,站场规模13台26线,每天经停车次404次。
长沙著名景区有:花明楼、长沙世界之窗、雷锋纪念馆、岳麓山风景名胜区等。 NO4、杭州东站 杭州东站是杭州市的东大门,一座高度核心的客运特等站,站场规模15台30线+磁浮3台4线,总建筑面积超过34万平方米,车站总投资约250亿人民币,也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽。杭州东站还是全国大型铁路枢纽站之一、亚洲最大动车交通枢纽之一, 为亚洲最大的铁路枢纽,每天经停车次492次。
杭州著名景区有:雷峰塔、岳庙、三潭映月、苏堤、六和塔、宋城、南宋御街、灵隐寺、跨湖桥遗址等。 NO3、上海虹桥站 上海虹桥站为特等站,站场规模16台30线,总投资超过150亿元人民币,总建筑面积约24万平方米,相当于3个天安门广场,是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽,每天经停车次500次。
上海著名景区有:东方明珠电视塔、金茂大厦、环球金融中心、佘山国家森林公园、淀山湖、迪士尼乐园、七宝古镇等。 NO2、南京南站 南京南站是全国铁路客运特等站,站场规模15台28线,总投资超过300亿元人民币,连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站,总建筑面积约45.8万平方米,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站,南京南站每天经停车次513次。
南京著名景区有:中山陵、明孝陵、明城墙、玄武湖、夫子庙、紫金山、鸡鸣寺等。 NO1、广州南站 广州南站是全国铁路客运特等站,站场规模15台28线,总建筑面积约61.5万平方米,总投资为130亿元人民币,是一个大型现代化铁路客运站,是华南地区最大最繁忙的高铁站、中国最大的铁路客运枢纽之一,广州南站经停车次位列全国第一,超越上海虹桥站及北京南站,每天经停车次671次。
广州著名景区有:花城广场、广州塔、白云山、长隆旅游度假区、珠江夜游、陈家祠、黄埔军校等。
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