火车运送中国第一颗原子弹, 要求只有一个: 时速保持50公里

1964年10月16日，中国第一颗原子弹成功在罗布泊引爆成功，让我国也跻身军事大国之列，再也不怕国外势力的威胁，中国震惊了世界。

在引爆之前，原子弹研制这事是高度的机密，原子弹由火车运送，从青海的金银滩基地出发，运送2000公里送到罗布泊去。基地被解放军战士和便衣保卫人员团团围住，所有人不得与外界有任何的联系。火车出发前，聂荣臻元帅还亲自看望了列车驾驶人员，元帅告诉他们：此次行动非同一般，毛主席和党中央直接指挥我们，要让世界重新认识中国，将载入史册。

此次运送任务难就难在要保持在50公里，而且不能有任何碰撞。但是列车上既没有测速仪又没有速度表，速度只能靠司机的经验判断，而且在西北高原行车更是考验技术。

列车行驶十几天，但是进入新疆哈密西侧后，视野极具下降，但根据上级要求列车不能停，必须在正点到达指定停车点。列车就在黑暗中摸索，大灯勉强能照出十几米。在这上百里的路程里，是突然有了点点亮光，每个15米就有一人手持通行信号灯为列车开道，为了不被大风刮走，就用绳子把自己绑在电线杠上。

行车近20天，列车终于行驶到了终点，那就是通过罗布泊的200多公里秘密军用铁路的一个车站，准确无误的停在了行车线上。直到原子弹爆炸成功，当时的列车司机才知道自己拉的是原子弹，既有激动又有紧张。