闪电号，法国海军水上载机舰始祖

闪电（Foudre）号是法国历史上第一艘水上载机舰，她的发展是在1910年法国鸭式（Le Canard）水上飞机发明之后进行的。

Canard Voisin水上飞机

闪电号于1896年首次作为鱼雷艇载舰（Croiseur porte torpilleurs）服役，其任务是帮助将鱼雷艇带到公海，并发出它们进行攻击。

1907年，它被改装为修理舰，1910年被改装为布雷舰，1911年被改装成水上载机舰（改良仓库和起重机），1913年被进一步改装，主甲板下的机库改良以携带一些鱼雷机。

奥古斯特·布埃德·拉佩雷，法国海军坚定的改革者

1910年4月，海军部长奥古斯特·布埃德·拉佩雷(Auguste Boué de Lapeyrère)中将成立了一个委员会，研究海军使用气球和飞机的构想。

1911年11月29日，一个海空军联合基地在圣拉斐尔的弗里朱斯(Fréjus Saint-Raphaël)建立。同时，闪电号被送往土伦的海军造船厂，改装为水上载机舰。这艘舰是以一种全新的方式装配的，船头安装了一个甲板，水上飞机可以起飞，水上飞机将降落在水面上，然后被吊到船上进行装载。

考德龙G.3

1911年12月，法国海军为此舰购买了一架配备浮标的鸭式(Canard Voisin)水上飞机。闪电号将驻扎在弗里朱斯，负责水上飞机的装载和维修。该船于1912年4月15日改装完成，随后开始了舰载机试验。

1912年5月1日，法国海军又购买了几架水上飞机，一架单浮的单翼布雷格(Breguet)水上飞机、一架双浮的纽波特(Nieuport)水上飞机和一架改装的法尔曼(Farman)双翼飞机。

海上实验始于1912年7月在地中海战术演习期间。闪电号使用了鸭式水上飞机和新的可折叠的纽波特水上飞机。在演习中，法军模拟了与敌对国海军的战斗，闪电号使用纽波特水上飞机可以提前发现对手的突然袭击。1912年夏天，从闪电号出发的许多鸭式飞机在圣拉斐尔湾完成了完美飞行。

纽波特 VI.H

到1913年年中，舰上有11名水上飞机飞行员，闪电号再次被用于大规模海军演习。从闪电号起飞的一架用于侦查的纽波特飞机，再次挫败了对方军舰的“突然袭击”。在演习之后，法国海军又为此订购了五架水上飞机。

1913年11月，闪电号新安装了一架10米长的甲板，目的是将其用于考德龙G.3(Caudron G.3)水上飞机，1914年5月8日，飞机成功地从舰上起飞。但是一战开始时，舰上的一些设施已被拆除，进一步的试验推迟到以后的日期。

1914年的闪电号

在第一次世界大战期间，闪电号扮演的角色众多，从潜艇供应船到水上飞机运输舰，以及1916年作为总部舰。战后，闪电号成为航空学校船。