打败德日的美国空军 为何败给志愿军空军?
热文

打败德日的美国空军 为何败给志愿军空军?

2021年07月31日 22:44:25
来源:历史大学堂

提到1950年到1953年的朝鲜战争,除了中朝军队和美军在地面的直接较量,其空中的作战也打得非常精彩。打败德日航空兵,实力排名全球第一的美国空军,竟然败给了成立时间不长的志愿军空军。从战果交换比例看,志愿军空军以损失231架飞机的代价,击落美军飞机330架,击伤美军飞机95架,夺取了朝鲜上空的局部制空权。就连美国空军参谋长范登堡将军也惊呼:中国几乎在一夜之间就变成了世界主要的空军强国之一。

那么,美国空军为何会在朝鲜败给志愿军空军呢?

上图_ 米格-15战斗机

上图_ 米格-15战斗机

第一,志愿军空军的主要武器——米格15战斗机性能先进,某些方面超过美国空军的F86战斗机。米格15战斗机的列装成为中国志愿军空军打败美国空军的最直接原因。

米格15战斗机是苏联在二战结束后装备部队的第一代喷气式战斗机,其和美国空军的F80、F84、F86战斗机处于同一水平线上。

苏联早在1920年代就开始了燃气涡轮发动机的研制工作,但其进展远远落后于英国和德国。1945年德国投降后,苏联缴获了德国包括ME262战斗机资料在内的大量喷气式飞机资料,苏联当局让雅克夫列夫设计局和米高扬设计局同时展开喷气式战斗机的研制工作。雅克夫列夫设计局研制的飞机为雅克15,米高扬设计局设计的飞机为米格9。

1946年,雅克15和米格9战斗机都列装苏联空军。但是,雅克9和米格15的性能让苏联当局不太满意。尤其是米格9战斗机,其时速只有800公里,无法满足苏联空军喷气式战斗机的作战需求。米高扬设计局随即根据苏联军方提出的新要求研制新款喷气式飞机。

上图_ 雅克9战斗机

上图_ 雅克9战斗机

然而,研制新款喷气式飞机,苏联却没有成熟的航空发动机。就在苏联对航空发动机一筹莫展的关键时刻,英国向苏联出口了25台尼恩发动机。苏联克里莫夫发动机研制中心很快在尼恩发动机的基础上仿制出德文特涡轮喷气发动机,为苏联空军米格15的诞生打下了坚实的基础。

1947年6月,装载德文特发动机的米格15战斗机原型机亮相。1948年年底,米格15战斗机正式装备苏联空军,苏联先后生产了18000多架米格15战斗机,成为华约国家、中国、朝鲜、越南、蒙古等国空军的主力喷气式战斗机。

上图_ 美军F86战斗机

上图_ 美军F86战斗机

和美国空军的同代飞机——F86战斗机相比,米格15战斗机有以下优势:

首先,F86的火力不如米格15。米格15的火力是一门37毫米航炮,2门23毫米航炮,配备炮弹200多发,F86的火力为6挺12.7毫米航空机枪,配备机枪子弹6000多发。在双方展开空战的时候,米格15能用其航炮直接打穿F86的金属外壳,只要一两发炮弹命中F86的发动机,F86就失去动力坠落地面。

其次,F86虽然水平性能不错,但米格15战斗机的俯冲优势强。在实际空战中,米格15能从高空俯冲下来,对F86展开攻击。米格15的实用升限达到15500米,而F86的实用升限才15000米。

米格15研制成功后,苏联又在米格15的基础上研制了米格15比斯战斗机,米格15比斯战斗机弥补了米格15缺陷,帮助苏联空军和志愿军空军在朝鲜空战中取得了更大的战果。

米格15战斗机是中国空军装备的第一代实战型喷气式战斗机,米格15的出现让刚成军一年多的中国空军在武器上一步迈入世界先进水平。志愿军空军能取得打败美国空军的优秀战果,涌现出大批王牌飞行员,米格15功不可没。

根据相关资料记载,中国先后从苏联进口了1500架米格15战斗机,为中国建立强大的空军,保卫祖国领空打下了坚实的基础。

上图_ 抗美援朝战争的志愿军空军

上图_ 抗美援朝战争的志愿军空军

第二,志愿军空军根据米格15的性能总结战术,制定了对付美国空军的“一域多层四四制”战术。

志愿军空军的对手——美国空军是经历了二次世界大战的强大空军,全球实力排名第一。当时,美国空军拥有17000多架飞机,其大部分飞行员都曾和德军、日军飞机展开殊死拼杀,飞行时长超过2000小时,部分飞行员的飞行时长超过3000小时。而志愿军空军的飞行员,其飞行时长大都100小时,缺少喷气式战斗机的实战经验。面对强大的美国空军,志愿军空军根据敌我飞机的性能对比和作战特点,积极总结归纳战术,最终总结出适合志愿军空军的战术——一域多层四四制战术。

必须指出的是,一域多层四四制战术的出现是志愿军空军为适应美国空军装备F86战斗机而诞生的空战战术,美国空军装备F86战斗机后,其放弃大编队空战战术而采用“流动四机”作战方法,用若干“流动四机”小分队,按照不同的高度和不同的间隔梯次编队,进入空中战区展开巡逻。

这种作战方法便于发挥喷气式飞机高速机动的飞行特性,其在战术上是一种创新。美军还喜欢采用两个16机编队组成大纵深编队,两个16机编队支援相互支援,当美军发现志愿军机群后,美军16机编队就会根据实战,灵活的排出4机、8机小分队在空中拦截志愿军机群。从1951年9月到10月,志愿军空军和美军打了好几场几百架飞机参与的大编队空战,美军的新战术一度给志愿军空军带来了不小的麻烦。

上图_ 首次击落敌机的志愿军空军飞行员李汉

上图_ 首次击落敌机的志愿军空军飞行员李汉

魔高一尺道高一丈,既然美国空军换了战术,志愿军空军也得有战术上的相应改变。志愿军空军各级指挥员和飞行员开动脑筋,献计献策,经过各级指挥员反复研究讨论,志愿军空军的新战术——一域多层四四制战术正式诞生。

什么是一域多层四四制战术?简单来说,同批同梯队出战的机群,以一个中队4机为单位,按照不同的间隔、距离和高度,构成小编队大纵深的作战队形,按照上级统一的作战意图,在同一空域迎战敌军飞机。

“一域”的意思是同一空域,为一域多层四四制战术的核心。按照这一战术原则,志愿军空军必须把所有的飞机集中在一起,集中兵力对美军展开反击。空军司令刘亚楼对一域多层四四制有形象的比喻:把飞行编队中的带队长机比喻成蜂王,其余的飞机为工蜂。蜂王飞向哪里,工蜂也就飞向哪里。任何时候都不分散。

由于一域多层四四制战术的出现,美国空军在朝鲜空战中就被志愿军空军所压倒。美国空军的王牌飞行员也在空战中被志愿军空军击落。1952年2月10日,美国空军王牌飞行员戴维斯驾驶的F86战斗机被志愿军空军飞行员张积慧击落。这一空战战果震惊世界,美国远东空军司令威兰将军对外声明“戴维斯被击落对远东美国空军是沉重的打击。”到了1953年4月12日,志愿军空军飞行员蒋道平击落了美军另一位王牌飞行员麦克康内尔。

通过击落美军王牌飞行员戴维斯的空战,我们就能看到志愿军空战在战术上的成熟。

上图_ 美军f80战斗机

上图_ 美军f80战斗机

戴维斯是美国空军的王牌飞行员,在二战期间就参战266次,被誉为“百战百胜的戴维斯”。1952年2月10日,美国空军16架F80和F84战斗机在F86的掩护下空袭朝鲜境内的铁路,志愿军空军起飞34架米格15升空迎敌。大队长张积慧发现远处有白色的烟迹,判断敌机群就在附近。经过一段时间的飞行,张积慧和僚机单志玉随即和8架美军飞机展开激战。

在空战中,张积慧咬住美军的长机猛烈开火,单志玉先配合张积慧开火,随后又驾驶飞机冲散了前来救援美军长机的美军大机群编队。张积慧和单志玉——长机和僚机的配合达到了炉火纯青的程度,张积慧加速飞行冲向敌人的长机,在600米距离内连开3炮,将敌人的长机击落。另一架美军飞机眼见长机被击落,也慌不择路的逃跑,张积慧抓住机会,在单志玉的配合下击落了第二架美军飞机,这架被志愿军空军击落的第二架美军飞机的飞行员就是戴维斯。

在不到2分钟的时间里,张积慧在单志玉的配合下接连击落2架美军F86,志愿军空战战术的熟练由此可见一斑。

上图_ 朝鲜战争美国空军,1950年,”西西里“号航空母舰上的F4U-4B舰载战斗机

上图_ 朝鲜战争美国空军,1950年,”西西里“号航空母舰上的F4U-4B舰载战斗机

第三,志愿军空军飞行员为参加过陆军的军官,其拥有不怕牺牲,敢于和敌人打近战的精神。

在朝鲜空战中,志愿军飞行员驾驶飞机,和美军展开迎面空战。有的志愿军飞行员还驾驶米格15撞向美军飞机,和敌人同归于尽。这种“空中拼刺刀”的精神成为志愿军空军打败美国空军的又一个重要原因。

以上3条原因是志愿军空军打败美国空军的原因,每一位参加朝鲜空战的志愿军飞行员都是我们心中伟大的英雄。

参考资料:《志愿军勇挫强敌的十大战役》 姚有志、李庆山 编 白山出版社