中途岛另一位“双弹王”回忆录—轰炸“飞龙”号（2）

本文原作者：诺曼·克莱斯（Norman·Kleiss，1916-2016）

翻译作者：活着的士兵S.S.

轰炸“飞龙”号航母（二）

今早的突击总共持续了5小时，其中有3个多小时花在寻找日本舰队上。与之形成鲜明对比的是，我们下午的第二波攻击进行得几乎完美，我们只飞行了90分钟就发现了日军航母“飞龙”号。4：55分，我们透过一层薄云，发现“飞龙”号就在攻击机群的北方。

日军航母被6艘水面舰艇围绕其中，这6艘护航舰艇中还有1艘战列舰。我们能看到在机群的南方升起浓密的烟柱，这是我们今早攻击的日军3艘航母正在熊熊燃烧。我们认为，日军其他水面舰艇正在那里救助生还者、甚至准备击沉被炸毁的航母。

当我们抵近“飞龙”号时，我注意到有12架“零”战正盘旋在“飞龙”号上空护航，约翰和我预计这将是一场硬仗。在今早的攻击中，日军战斗机无处可寻，因为他们都飞到低空去拦截鱼雷机，完全没有想到我们俯冲轰炸机正从高空接近。现在已是下午，敌军已从我们今早的攻击中学聪明了，战斗机都在航母上空巡逻，他们也想知道，美军的俯冲轰炸机下午还会不会如今天早上般走运。

加拉赫给出了信号，指示我们爬升到19000英尺的高度以便开始俯冲攻击。在今早的进攻中，麦克拉斯基命令我们直接开始进攻，但加拉赫和他不同，他要求我们以顺时针方向绕着日军舰队盘旋。当我们从南面接近“飞龙”号时，加拉赫命令我们转向西方，这样我们就日军航母向着太阳一侧的云层中穿出进攻，而日军的“零”战飞行员和“飞龙”号上的防空炮手会因为阳光刺眼而无法看清我们。

当机群飞抵“飞龙”号航母的正西方时，航母也正对着我们驶来，驶进了下午炽热的阳光中。加拉赫打破了无线电静默，他命令第3轰炸机中队（VB-3）继续沿东北方向绕圈，去轰炸战列舰“榛名”（Haruna，图1），同时，他命令第6侦察中队（VS-6）和第6轰炸机中队（VB-6）随他一起轰炸“飞龙”号航母（图2，此GIF图的视频来自B站UP主“漏油管道”）。虽然我们力量不足，但加拉赫坚信我们9架SBD一定能够完成任务。就像任何优秀的领导者一样，他对我们的作战技能充满信心！

图1 战列舰“榛名”

图2 加拉赫攻击“飞龙”号时分配目标GIF

对“飞龙”号航母的攻击于5：05展开。一个由5架“零”式战斗机组成机群向我们猛扑过来，我们的后座机枪手也立刻猛烈还击。至少2架“零”战冲向了加拉赫的座机，他勇敢无畏的后座机枪手托马斯·梅里特（Thomas Merrit）把这两架敌机赶跑了（图3）。我们猛推油门杆，高速抵达俯冲点。

图3 遭遇“飞龙”号“零战”阻击GIF

加拉赫第一个俯冲，他几乎是以90度角向下冲去。他完美地对准了目标，然而，“飞龙”号航母突然向左急转，“飞龙”号上舵手一定是看到了我们正朝它俯冲，因此试图让航母转个180度的大弯。正当加拉赫准备拉动投弹把手时，“飞龙”号已经开始转向，因此他不得不把飞机急剧拉起以修正瞄准。然而，剧烈机动带来的过载使飞机猛烈颤抖起来，炸弹也因此被甩离了飞机，落到了“飞龙”号舰尾的海里，没有造成任何损伤。强大的过载也扭伤了加拉赫的后背，他退出了攻击（图4）。

图4 加拉赫投弹错失“飞龙”号GIF

加拉赫开始俯冲后，我也向前推操纵杆，压下了机头，因此我能看到我前方3架飞机的情况。如果“飞龙”号航母保持稳定的航向，那加拉赫的炸弹必能命中，但“飞龙”号突然转向脱过了这一劫。第二位飞行员，利德·斯通（Reid Stone）投下的炸弹也错失了目标，他紧跟着加拉赫俯冲，以至于没有时间修正瞄准。谢天谢地，第三位飞行员，理查德·雅卡尔（Richard Jaccard），是一位年轻的飞行员，他在今早对“加贺”的攻击中未能投弹命中。但这一次，他却拿到了首杀！他投下的500磅炸弹砸穿了“飞龙”号航母的前部升降机，巨大的钢板被抛向了“飞龙”号的舰桥。

我第四个俯冲。时至今日，我依然认为这是我最艰难的一次俯冲。虽然今天早上我命中了一艘行驶中的航母（译者注：即“加贺”号航母），但现在我要面对的是一艘在行驶的同时还在急剧转向的航母。在数秒的时间内，我估算着出这艘航母的大小、航速以及转弯半径。“飞龙”号航母比“加贺”及“赤城”号航母都要小一些，转向也更为灵活，其船艏能在不到20秒的时间内转向120度。对了，就是这样！我再次把弹着点选在了航母飞行甲板上那个血红的“日之丸”。我并没有直接瞄准这艘航母，而是瞄准了它继续转向后将要行驶到的位置。我俯冲到大约1500英尺的低空才投弹，炸弹穿透了“飞龙”号航母已经起火冒烟的飞行甲板。

我将飞机拉起，飞行在“飞龙”号舰尾，这次我想亲眼目睹投弹的效果。我的500磅炸弹落在了雅卡尔投弹落点的前方大约60英尺处，炸弹穿透了飞行甲板，就像一只巨大的手在卷玉米饼一样，把飞行甲板“折”了起来。（图5，译者注：美国DISCOVERY频道曾制作了部纪录片《二战传奇航母“企业”号》，用电脑模拟的方式再现了当时的战斗场面，并请当时尚健在本书作者出镜回忆。这部纪录片B站有，欢迎各位去一睹老英雄的风采））我得说，“飞龙”号航母毁灭的场景深深地刻在了我的记忆里。即使到今天，当我闭上眼睛，脑海里依然能清晰地浮现出那段被炸毁的飞行甲板。这可能也是我对那场战斗最生动深刻的回忆了。

图5 本书作者讲述命中“飞龙”号GIF

由于飞行甲板已被“折”起，我看到了“飞龙”号航母的内部，数排飞机停留在机库中，飞溅的碎片和火焰把这些飞机炸成了碎片，“飞龙”号的舰艏也被爆炸产生的大火吞没。然而，这场大火与今早攻击中日军三艘航母的大火相比，简直不值得一提。

我拉起飞机爬升高度，但我依旧向后注视着其他SBD的俯冲投弹，又有数枚炸弹命中了“飞龙”号航母。德威特·沙姆韦（LT DeWitt Shumway）率领着第3轰炸机中队（VB-3），加拉赫之前给他的命令是轰炸战列舰“榛名”号。然而，沙姆韦却违背了这一命令。当他看到加拉赫和斯通的炸弹都没有命中“飞龙”号后，他便率领VB-3中队也朝着“飞龙”号俯冲，他们在俯冲过程中无意间冲到了第6轰炸机中队（VB-6）的前面。VB-3中队至少命中“飞龙”号1弹，而VB-6中队的迪克·贝斯特也声称命中1弹。（图6，图7，图8，图9，图10，图11。译者注：根据本书作者当天驾机起飞的历史照片，以及本系列前几篇文章中作者的叙述看，当时的SBD还是装备“望远镜式”瞄准镜，而不是图7和图8当中的“反射式”瞄准镜）最后一枚炸弹命中飞行甲板距离舰艏大约90英尺的地方（图12）。就这样，迪克·贝斯特和我成为了仅有的两位在6月4日当天取得“双杀”的俯冲轰炸机飞行员。贝斯特在早上投弹命中了“赤城”号，而我命中了“加贺”号，而下午我们俩都命中了“飞龙”号。

图6 轰炸“飞龙”号1GIF（来自美剧《战争与回忆》）

图7 轰炸“飞龙”号2GIF（来自老电影《中途岛之战》）

图8 轰炸“飞龙”号3GIF（来自电影《决战中途岛》）

图9 中弹后熊熊燃烧的“飞龙”号1

图10 中弹后熊熊燃烧的“飞龙”号2

图11 中弹后熊熊燃烧的“飞龙”号3

图12 “飞龙”号中弹图

我们俯冲进攻的同时，“零”战一直追击着我们。加拉赫开始俯冲后，一架“零”战立刻追了上去。当我从俯冲中改出后，一架中岛E8N2水上侦察机（图13）俯冲了下来。约翰·斯诺登立刻朝它打出了一串凶猛的机枪子弹，日机的引擎冒烟了，它随即转向逃走。

图13 中岛E8N2水侦

即使在我们结束轰炸返回“企业”号航母的路上，“飞龙”号的战斗机依旧骚扰着我们。日军飞行员还能做些什么呢？他们已经没有地方可以降落，他们的命运已经注定。我与加拉赫以及另外两架第6轰炸机中队（VB-6）的飞机组成了编队。一架孤独的“零”战跟着我们飞了大半路，我们猛烈的后座机枪火力使它不敢靠近，只能做几次无关痛痒的射击。6：15，所有幸存的飞机飞抵“企业”号航母上空，每架飞机，包括3架严重受损的SBD均安全降落（本书作者注：日军“零”战击落了VB-3中队的2架SBD，两架飞机上的4名机组成员均阵亡；此外，VB-3在俯冲时冲到了VB-6的前面，VB-6中队长贝斯特不得不减速避让，结果一架“零”战抓住了机会，击落了贝斯特的僚机弗雷德里克·韦伯Rederick Weber，韦伯和机枪手欧内斯特·希尔伯特Ernest Hilber均阵亡。译者注：韦伯在今早参与了对“赤城”号的攻击，其炸弹落在了“赤城”号舰艉附近的海面。）。我再一次驾机安全返回，飞机依旧毫发无伤，这真让人惊讶。加拉赫的后背扭伤严重，他还能驾机安全降落，真是走运。

起初，加拉赫拒绝降落。他的后背扭伤严重，因此他的手无法够得到飞机座舱内的着舰钩释放手柄。放不下着舰钩，飞机就无法钩住航母的拦阻索，钩不住拦阻索，飞机就会在长长的航母飞行甲板上反复上下弹跳，撞到飞机前进线路上的所有物体，甚至可能会冲过航母舰艏跌入大海。

曾有一阵，他似乎想迫降海面。我在飞行甲板上惊恐地看着他，担心他水面迫降后会被正在下沉的飞机拉入深海，就像比尔·威斯特那样。（译者注：比尔·威斯特的事故，可见本系列前文《中途岛战役另一位“双弹王”的二战回忆录之回到中太平洋（一）》）加拉赫最终还是强忍着巨痛放下了着舰钩，我不清楚他是如何做到这点的。6：34分，加拉赫的飞机完美地降落到航母上，航母上的医护兵不得不把他抬出了驾驶舱，他的伤势已经使他动弹不得。

传奇的一天将要落幕。我向弗兰克·帕崔尔卡上尉（LT Frank Patriarca）做了汇报，现在他是第6侦察中队的指挥官。我再次自豪地告诉他自己又命中了一艘日军航母。我试着向他说明，当时的“飞龙”号像极了一个冒着烟的大玉米饼，但我并不清楚他能否理解我的比喻。帕崔尔卡肯定了我的战果，同时还告诉我，由于人员减员严重，我本人，诺曼·克莱斯现在实际上已成为VS-6中队的副中队长。

经历了一整天的作战，我已经非常疲倦。我漫步回自己的房间，把今天所发生的事情记在我的《飞行日志》本上。我一丝不苟地写下了当天我能回想起的每一个细节。说来奇怪，当时我已意识到，我参加了一场将被永载史册的战斗，我必须把写一个细节都准确地记录下来。尽管我致力于保存这些史实，但要把它们糅合在一起也并非易事。我想把我经历的故事讲出来，把每件秩事都记录在纸上。然而，我的思绪却飘向了汤姆·艾弗索尔及那些鱼雷机飞行员们。

不可名状的悲伤涌上心头，我在《飞行日志》本上写下：“为我们牺牲的鱼雷机中队飞行员们祈祷！”夜幕即将落下，我记下了我的祈祷文：“主啊，请照顾好那些深爱着我们的好人。他们愿意毫不犹豫地为我们而牺牲。”就在这时，另一位第6侦察中队的飞行员拿来了一小杯威士忌，我一饮而尽，很快就进入了梦乡